更多“汽缸补焊时采用热焊方法的主要工序有哪些?”相关问题
  • 第1题:

    用补焊的方法处理汽缸裂纹时,为什么要先将裂纹铲除干净?


    正确答案: 汽缸裂纹补焊前,必须将裂纹铲除干净,并用酸浸法检查,确认无残留裂纹,即使是微细的残余裂纹,也会产生应力集中,以至在补焊过程中或补焊后,会因焊接应力使裂纹再度扩展。

  • 第2题:

    铸铁的补焊方法:补焊方法有热焊法,即焊前将工件全部或局部预热到500℃-700℃,焊后在炉中缓慢冷却;半热焊法,即焊前将工件预热到400℃以下进行补焊的方法。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    简述处理汽缸结合局部间隙的补焊方法?


    正确答案: 使用电焊在汽缸下法兰需要修补的区域,垂直于漏汽的方向堆焊上一条或两条8-10mm宽的密封带。用直尺、锉刀或刮刀测量和研刮密封带各处,使高度等于空缸扣大盖紧半数汽缸螺栓检查严密性时测得的间隙值,并且使整个密封带圆滑过渡,再进行空缸扣大盖紧半数汽缸螺栓,用塞尺复查,间隙小于0.05mm为合格。

  • 第4题:

    汽缸补焊区产生裂纹原因有哪些?裂纹有什么特征?


    正确答案: 产生裂纹的主要原因有:
    (1)焊条选用不当;
    (2)焊接操作技术水平低,发生未焊透、夹渣、气孔等缺陷;
    (3)焊接前、后热处理工艺不合标准,造成焊接热应力很大。
    裂纹的特点:
    裂纹走向为横断补焊区或沿熔合线和热影响区;裂纹表面很细小,不打磨难以发现;裂纹深度较大,多和补焊区深度相当;补焊区硬度高,合金组织多为索氏体或网状铁素体加索氏体。

  • 第5题:

    汽缸体和汽缸盖焊修后应用水压法检查是否有渗漏,若有渗漏应再次补焊。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    用补焊的方法处理汽缸裂纹时,必须先将裂纹铲除干净,为什么?


    正确答案: 汽缸裂纹补焊前,必须将裂纹铲除干净,并用酸浸法检查,确认无残余裂纹后才可进行补焊,因为一旦存留有裂纹,即使是微细的残余裂纹,也会产生应力集中,以至在补焊过程中或补焊后,会因焊接应力使裂纹再度扩展。

  • 第7题:

    汽轮机汽缸裂纹补焊有()和()两种方法。


    正确答案:热焊;冷焊

  • 第8题:

    目前汽轮机汽缸裂纹补焊有()和()两种方法.


    正确答案:冷焊;热焊

  • 第9题:

    汽缸补焊热焊主要工序有()。

    • A、焊前汽缸变形测量;
    • B、装设温度测点;
    • C、焊前开口;
    • D、锤击和回火工艺。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题:

    在对汽缸裂纹进行补焊操作时,热焊方法选用的是与汽缸材料不同的焊条且最后还应进行必要的热处理以防产生变形和应力。


    正确答案:错误

  • 第11题:

    当选择冷焊工艺对汽缸裂纹进行补焊工作时,应采用多层多道的焊法且使后一道焊波覆盖前一道焊波的()为宜

    • A、3/4
    • B、2/3
    • C、1/2
    • D、1/3

    正确答案:D

  • 第12题:

    问答题
    汽缸补焊时采用热焊方法的主要工序有哪些?

    正确答案: 主要有:
    ①焊前开坡口
    ②焊前汽缸变形测量
    ③装设温度测点
    ④铺设保温层和缠绕感应线圈
    ⑤导线通电试验和升温
    ⑥施焊工艺
    ⑦锤击和跟踪回火工艺等
    此外,为防止汽缸材质铬铂钒钢发生金属组织变化,母材表面温度不允许超过770℃,一般应控制在700℃左右。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列关于灰铸铁焊条电弧焊热焊法的说法正确的是()。

    • A、采用热焊法焊接时由于焊件冷却缓慢、均匀,有利于消除白口组织。
    • B、采用焊条电弧焊热焊法补焊铸铁时最好在平焊位置要始终保持焊件的温度不低于200~300℃
    • C、采用焊条电弧焊热焊法补焊铸铁时预热温度最好在350~450℃之间
    • D、热焊法的生产周期长,劳动条件差

    正确答案:A,D

  • 第14题:

    对汽缸采用热焊补焊时,为降低焊缝收缩应力采取多层多道焊接,并连续进行跟踪锤击和跟踪回火。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    对汽缸裂纹进行补焊的工艺有热焊和冷焊两种。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    汽缸冷补焊有什么主要优点?


    正确答案:汽缸冷补焊工艺简单,工作量小,在室温下施焊工作条件好。

  • 第17题:

    汽缸补焊区产生裂纹的原因有哪些?


    正确答案: ①焊条选用不当;
    ②焊接操作技术水平低,发生未焊透、夹渣、气孔等缺陷;
    ③焊接前、后热处理工艺不合标准,造成焊接应力和热应力过大。

  • 第18题:

    汽缸补焊时,每焊完一道,必须清除熔渣,允许采用经过除湿处理的压缩空气吹除熔渣。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    汽缸补焊时,每焊完一条焊道后,必须清除熔渣,允许采用经过除湿处理的压缩空气吹除熔渣。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    汽缸出现裂纹时应采用()方法进行处理。

    • A、打磨铲除法;
    • B、打磨补焊法;
    • C、钻孔止裂法;
    • D、涂抹填充料。

    正确答案:A,B,C

  • 第21题:

    当汽缸裂纹的深度达到影响强度的程度时,必须采用补焊的方法来进行修整或予以整体更换。


    正确答案:正确

  • 第22题:

    在对汽缸裂纹挖补区选用冷焊方法进行补焊操作时,各道焊波只要能填满挖补区即可,不需要工艺上的过多要求。


    正确答案:错误

  • 第23题:

    判断题
    铸铁的补焊方法:补焊方法有热焊法,即焊前将工件全部或局部预热到500℃-700℃,焊后在炉中缓慢冷却;半热焊法,即焊前将工件预热到400℃以下进行补焊的方法。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析