为调整汽封轴向间隙，而将隔板套向进汽侧移动时，应注意什么？
题目
为调整汽封轴向间隙，而将隔板套向进汽侧移动时，应注意什么？
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第1题：
为保证汽轮机动、静部分不发生摩擦情况下，达到最小的漏汽量，需对轴封和隔板汽封轴向间隙进行测量并调整。
正确答案:错误 -
第2题：
根据汽封在汽轮机中所处的位置，可以分为（）。
- A、轴端汽封
- B、隔板汽封
- C、围带汽封
- D、间隙汽封
正确答案:A,B,C -
第3题：
加装隔板汽封后，由于汽封处径向间隙减小及（）两侧的压差减小，而使漏汽量减少。
- A、隔板；
- B、汽封片；
- C、叶轮。
正确答案:B -
第4题：
为降低部分进汽损失，可以采取下列（）的措施。
- A、加隔板汽封
- B、减小轴向间隙
- C、选择合适的反动度
- D、在非工作段的动叶两侧加装护罩装置
正确答案:D -
第5题：
加装隔板汽封后，可以使隔板汽封处的（）间隙减小。
- A、轴向；
- B、径向；
- C、横向；
- D、轴向和径向。
正确答案:B -
第6题：
在调整汽封间隙时，应当先测量隔板结合面的间隙，以便将处理隔板结合面间隙所产生的影响考虑进去
正确答案:错误 -
第7题：
降低部分进汽损失，可以采取下列哪个措施？（）
- A、加隔板汽封
- B、减小轴向间隙
- C、选择合适的反动度
- D、在非工作段的动叶两侧加装护罩装置
正确答案:D -
第8题：
关于隔板汽封轴向间隙的调整说法正确的是（）。
- A、可采用汽封块一侧车削所需移动量，一侧补焊的方法调整其轴向位置
- B、隔板汽封轴向位置的调整不允许用改变隔板轴向位置的方法来调整
- C、隔板汽封轴向位置的调整可以用改变隔板轴向位置的方法来调整
- D、隔板汽封轴向位置的调整只允许调整汽封块
正确答案:A,B,D -
第9题：
为减少级内漏汽可以（）。
- A、在隔板内缘设置隔板汽封；
- B、在隔板喷嘴的上下沿轴向设置阻汽片；
- C、在动叶的围板上及大型单个自由叶片的顶部设置汽封边；
- D、缩短叶片长度。
正确答案:A,B,C -
第10题：
在调整汽轮机动静部分的轴向间隙时，一般是在隔板或静叶环的出汽侧车修掉需调整的厚度而在进汽侧加装同等厚度的垫片的方法来完成。
正确答案:正确 -
第11题：
问答题为调整汽封轴向间隙，而将隔板套向进汽侧移动时，应注意什么？正确答案： 因隔板套或隔板的凸缘出汽侧端面是密封面，不能采用取加销钉或局部补焊的方法，必须加装与凸缘宽度相同的环垫，用沉头螺钉固定，以保证出汽侧端面的严密性，同时也要把隔板套或隔板的上下定位销作相应的轴向移动。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题如何进行汽封轴向间隙的调整？正确答案： 当检修中发现汽封轴向间隙不合格时，应予以调整。轴向汽封间隙的调整，可采用轴向移动汽封套或汽封环的方法，也可以采用局部补焊或加销钉的方法，但对于隔板汽封，不允许用改变隔板轴向位置的方法来调整，以保持隔板与叶轮的轴向相对位置。可采取将汽封块的一侧车去所需的移动量，另一侧补焊的方法来调整其轴向位置。当为调整汽封间隙而将汽封套向进汽侧移动时，不能采用加销钉或局部补焊的方法，必须加装与凸缘宽度相同的环垫，用沉头螺钉固定，以保证进汽侧端面的严密性。解析： 暂无解析 -
第13题：
如何进行汽封轴向间隙的调整？
正确答案: 当检修中发现汽封轴向间隙不合格时，应予以调整。轴向汽封间隙的调整，可采用轴向移动汽封套或汽封环的方法，也可以采用局部补焊或加销钉的方法，但对于隔板汽封，不允许用改变隔板轴向位置的方法来调整，以保持隔板与叶轮的轴向相对位置。可采取将汽封块的一侧车去所需的移动量，另一侧补焊的方法来调整其轴向位置。当为调整汽封间隙而将汽封套向进汽侧移动时，不能采用加销钉或局部补焊的方法，必须加装与凸缘宽度相同的环垫，用沉头螺钉固定，以保证进汽侧端面的严密性。 -
第14题：
调整汽封间隙时，只需用样冲对汽封块背弧冲击就可以保证增大汽封间隙。
正确答案:错误 -
第15题：
高压汽封直径为什么大于隔板汽封和低压端汽封？
正确答案:其目的主要是在直径差的环形面积上产生轴向反推力，可平衡部分叶片和叶轮上产生的轴向推力。 -
第16题：
有的铸铁隔板在进汽侧轮缘轴向端面上，装有数个销钉，有什么作用？
正确答案: 因铸铁隔板长时间在高温下运行会发生蠕胀，使轮缘与凹槽卡涩或咬死，因此装销钉，以减少轮缘与隔板套或汽缸凹槽在这一侧的接触面积，使拆装隔板时不易卡涩。 -
第17题：
怎样调整隔板汽封块的轴向位置？
正确答案: 隔板汽封轴向间隙不合格时，不允许用改变隔板轴向位置的方法来调整，以免影响隔板与叶轮的轴向相对位置。为调整汽封轴向间隙可将汽封块的一侧车去所需的移动量，另一侧焊上三点并车平。这是临时措施，应在下次大修时，更换汽封块。 -
第18题：
怎样调整隔板汽封轴向位置？
正确答案: 隔板汽封轴向间隙不合格时，在不允许用改变隔板轴向相对位置的情况下，为调汽封轴向间隙可将汽封块的一侧车去所需的移动量，另一侧焊上三点并车平，这是临时措施，应在下次大修时，更换汽封块。 -
第19题：
汽封弹簧片是调整汽封齿与转子之间的轴向间隙的。
正确答案:错误 -
第20题：
隔板汽封损坏的原因有（）。
- A、汽轮机振动过大
- B、汽轮机轴向推力过大
- C、汽轮机进水
- D、隔板汽封间隙调整不当
正确答案:A,B,C,D -
第21题：
加装隔板汽封后，可以使隔板汽封处的（）间隙减小。
- A、轴向
- B、径向
- C、横向
正确答案:B -
第22题：
测量汽封轴向间隙和通流间隙时，转子的推力盘应处在什么位置？怎样调整推力间隙？
正确答案:在测量汽封轴向间隙和通流间隙时，推力盘应紧靠在工作瓦块上．推力间隙的调整，综合式推力轴承是改变非工作瓦块安装环后的垫片厚度来实现的，单置式推力轴承是通过改变固定环的厚度，移动工作侧或非工作侧的瓦壳位置来实现的。 -
第23题：
问答题高压汽封直径为什么大于隔板汽封和低压端汽封？正确答案： 其目的主要是在直径差的环形面积上产生轴向反推力，可平衡部分叶片和叶轮上产生的轴向推力。解析： 暂无解析