汽封块退让间隙的测量调整，为的是当汽封间隙减小时，汽封块有活动余地，防止汽封严重磨损。
题目
汽封块退让间隙的测量调整，为的是当汽封间隙减小时，汽封块有活动余地，防止汽封严重磨损。
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第1题：
测量汽封间隙的方法有哪些？
正确答案: 测量汽封径向间隙的方法有：
（1）贴胶布法
（2）压铅丝法
（3）用专门的感应测距装置。
其中，汽封轴向间隙的测量用金属楔形塞尺测得。测量时，应将转子置按制造厂的规定确定好，一般与测量汽轮机通流部分的间隙同时进行。 -
第2题：
调整汽封间隙时，只需用样冲对汽封块背弧冲击就可以保证增大汽封间隙。
正确答案:错误 -
第3题：
汽封间隙的测量应在汽封凹窝中心调整好后进行。
正确答案:正确 -
第4题：
汽封块辐向间隙过大时，怎么办？
正确答案: 辐向间隙过大，在车床上车旋汽封块的两边凸肩内侧面；辐向间隙过小捻打两侧能使汽封块向后退让。但需注意最后所剩余的汽封块退让间隙不得小于2.5mm。 -
第5题：
汽封间隙的检查应在汽封中心调整好，且汽缸水平结合面严密性合格后进行
正确答案:正确 -
第6题：
减少汽封漏汽的唯一途径是减少汽封间隙。
正确答案:错误 -
第7题：
汽封弹簧片是调整汽封齿与转子之间的轴向间隙的。
正确答案:错误 -
第8题：
汽封弹簧片的作用是（）
- A、保持汽轮机汽封块与汽封套之间动、静部分的标准间隙
- B、汽封块与转子发生摩擦，汽封块能进行弹性向外退让，减少摩擦的压力，防止发生大轴热弯曲
- C、对汽轮机汽封块与汽封套之间动、静部分进行密封
- D、便于检修
正确答案:A,B -
第9题：
梳齿形汽封与蜂窝式汽封比较正确的是（）。
- A、相对于梳齿形汽封来说蜂窝式汽封更有利于减少汽封漏汽
- B、蜂窝式汽封减少漏汽的原因是调整的汽封间隙小
- C、梳齿形汽封只要齿数足够多也一定能够减少汽封漏汽
- D、蜂窝式汽封窝孔直径越小汽封漏汽越少
正确答案:A -
第10题：
拆汽封块时，若汽封块压下就不能弹起来，怎么处理？
正确答案: 一般先用铁柄起子插在汽封块之间，用手锤垂直敲打起子柄，来振动汽封块，若汽封块锈蚀较严重，则可用起子插入T形槽内将它撬起，再打下，来回活动，直至汽封块能自动弹起后再拆。用起子振松汽封块后，再倾斜着敲打起子柄，使汽封块端面接缝打开之后，用手锤垫弯成弧形的细铜棍敲打汽封块端面。不能用扁铲和起子打入汽封块接缝中去撑开汽封块。 -
第11题：
汽封找中心时，仅有个别汽封间隙小了，应该怎样处理？
正确答案: 当仅有个别汽封间隙过小时，可利用专门的刮刀修刮，在修刮间隙的同时，应将汽封齿边缘按制造J要求修薄、修光。
也可按以下方法处理：只取下间隙小的汽封块，在汽封块凸肩的内圆承力面上点焊，或用扁铲在汽封台肩两侧捻砸一凸出边缘，然后用什锦锉修整，这样就可使汽封块向套箍内移动一个距离，以增大汽封间隙，要求在一个汽封块上点焊或捻砸时，都不得少于三点。这样处理后要注意汽封块退让间隙一定要合格，否则一旦摩擦会引起严重后果。 -
第12题：
如果整圈的轴封、汽封周长过小时，必定会出现在运行中轴封、汽封块互相向直径大的方向顶开而导致径向间隙增大、漏汽量增加的问题。
正确答案:错误 -
第13题：
根据汽封在汽轮机中所处的位置，可以分为（）。
- A、轴端汽封
- B、隔板汽封
- C、围带汽封
- D、间隙汽封
正确答案:A,B,C -
第14题：
汽封间隙的检查应在汽封窝中心调整好，且汽缸水平结合面严密性合格后进行
正确答案:正确 -
第15题：
汽封有什么作用？汽轮机汽高中压缸封间隙的标准有哪些？
正确答案: 1）设置汽封主要目的是防止和减少漏气，提高机组经济性，隔板汽封减少漏气并能降低转子的轴向推力。
2）高中压缸端部汽封（电机端）间隙要求为0.45-0.55mm；中压缸隔板汽封间隙要求为0.65-0.85mm；中压缸围带汽封间隙要求为：0.65-0.95mm；中压侧平衡活塞汽封间隙要求为0.65-0.85mm；高压侧平衡活塞汽封间隙要求为0.65-0.85mm；；高压缸隔板汽封间隙要求为0.65-0.85mm；高压缸围带汽封间隙要求为0.65-0.95mm；高压排汽侧平衡活塞汽封间隙要求为0.65-0.85mm；高中压缸端部汽封（机头端）间隙要求为0.45-0.55mm。 -
第16题：
汽封块与汽封之间的弹簧片有何作用？
正确答案: 汽封块与汽封套之间空隙很大，装上弹簧片后，直弹簧片被压成弧形，遂将汽封弧块弹性地压向汽轮机转子轴心，保持汽轮机动静部分的标准间隙，一旦汽封块与转子发生摩擦时，使汽封块能进行弹性向外退让，减少摩擦的压力，防止大轴发生热弯曲。 -
第17题：
为提高汽轮机组效率，通流部分采用的新式汽封有刷式汽封、布莱登汽封、蜂窝汽封、接触汽封等类型
正确答案:正确 -
第18题：
为减小漏气损失，在汽轮机的相应部位设置了汽封，汽封分为：（）汽封、（）汽封、（）汽封。
正确答案:轴端、隔板、通流部分 -
第19题：
关于隔板汽封轴向间隙的调整说法正确的是（）。
- A、可采用汽封块一侧车削所需移动量，一侧补焊的方法调整其轴向位置
- B、隔板汽封轴向位置的调整不允许用改变隔板轴向位置的方法来调整
- C、隔板汽封轴向位置的调整可以用改变隔板轴向位置的方法来调整
- D、隔板汽封轴向位置的调整只允许调整汽封块
正确答案:A,B,D -
第20题：
汽轮机在正常运行时，下列叙述正确的是（）
- A、上、下缸存在温差，上缸温度高于下缸温度
- B、汽轮机的下部汽封间隙大于上部汽封间隙
- C、汽轮机内部左右两侧的汽封间隙相同
- D、转子静挠度的存在，使静挠度最大处的汽封环下部汽封间隙最大
正确答案:A,B,D -
第21题：
拆汽封块时，若汽封块锈死较严重，汽封块压下就不能弹起来，怎样处理？
正确答案: 一般先用铁柄起子插在汽封齿之间，用手锤垂直敲打起子柄，来振松汽封块，若汽封块锈死严重，则可用起子插入T型槽内将它撬起，再打下，来回活动，直至汽封块能自动弹起后再拆。再用手垫弯成弧形的细铜棍敲打汽封块端面。不能用扁铲或起子打入汽封块接缝中去撑开汽封块。 -
第22题：
轴端汽封壳体解体检修质量标准（）。
- A、转子轴段的阻汽凸缘与汽封块的长齿无轴向碰擦痕迹；
- B、汽封块无裂纹、严重磨损、剥落，齿尖锐利，无毛刺、倒伏；
- C、弹簧弹性良好，无裂纹及异常变形；
- D、压板螺栓及调整块平头螺钉无断裂、滑牙。
正确答案:A,B,C,D -
第23题：
若测量出轴封、汽封块的周长偏小时，一般是用同类型的旧轴封、汽封块切割成所需厚度的接长块并用沉头螺钉与轴封、汽封块连接为一体。
正确答案:正确