汽轮机胀差为正的原因有（）A、负荷下降速度过快或甩负荷B、气温急剧下降C、汽缸保温脱落或有穿堂风D、真空降低引起进入汽轮机的蒸汽量增大

题目

汽轮机胀差为正的原因有（）

  • A、负荷下降速度过快或甩负荷
  • B、气温急剧下降
  • C、汽缸保温脱落或有穿堂风
  • D、真空降低引起进入汽轮机的蒸汽量增大
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1.汽轮机在停用时,随着负荷、转速的降低,转子冷却比汽缸快,所以胀差一般向()发展。

2.在机组降负荷速度过快或甩负荷时，汽包水位会瞬时（）。A、急剧升高B、急剧下降C、缓慢下降D、无变化

3.汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。A、正胀差；B、负胀差；C、不变；D、无法确定。

4.发电机组甩负荷后,蒸汽压力(),锅炉水位(),汽轮机转子相对膨胀产生()胀差。

参考答案和解析
正确答案:C,D
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  • 第1题：

    汽轮机胀差为负的原因有（）

    • A、升速或增负荷过快
    • B、进汽温度升高
    • C、水冲击
    • D、汽缸夹层、法兰加热装置加热过度

    正确答案:C,D

  • 第2题：

    汽轮机启动时正差胀大应（）

    • A、联系锅炉运行人员提高主蒸汽温度
    • B、机组在稳定转速和稳定负荷下暖机
    • C、提高凝汽器真空
    • D、增加汽缸和法兰蒸汽进汽量，使汽缸迅速胀出

    正确答案:B,C,D

  • 第3题：

    差胀变化大与下列（）因素有关。

    • A、暖机不当
    • B、增减负荷速度过快
    • C、空负荷或低负荷运行时间过长（尤其由满负荷降至空负荷时，差胀向负方向显著增大
    • D、蒸汽温度、真空度短时突变

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    下列关于差胀说法正确的有（）。

    • A、汽轮机启动过程中，差胀一般为正值；
    • B、汽轮机停机或甩负荷时，差胀容易出现负值；
    • C、差胀为正值时，说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量；
    • D、差胀为负值时，说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量。

    正确答案:A,B,D

  • 第5题：

    汽轮机在起动时，汽轮机的差胀变化一般为（），在停机或甩负荷时差胀变化一般为（）。


    正确答案:正；负

  • 第6题：

    汽轮机负荷过低会引起排汽缸温度升高，其原因是（）

    • A、真空过高。
    • B、进汽温度过高。
    • C、进入汽轮机的蒸汽流量少，不足以带走鼓风损失所产生的热量。
    • D、进汽压力过高。

    正确答案:C

  • 第7题：

    汽轮机在启动及加负荷过程中，转子温升比汽缸（），胀差为（）；在停机或减负荷过程中，转子收缩比汽缸（），胀差为（）。

    • A、快、负、慢、正；
    • B、快、正、慢、负；
    • C、快、正、快、负；
    • D、快、负、快、正。

    正确答案:C

  • 第8题：

    如果在升负荷过程中，汽轮机正胀差增长过快，此时应（）。

    • A、保持负荷及蒸汽参数；
    • B、保持负荷提高蒸汽温度；
    • C、汽封改投高温汽源；
    • D、继续升负荷。

    正确答案:A

  • 第9题：

    汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。

    • A、正胀差
    • B、负胀差
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第10题：

    如果在升负荷过程中，汽轮机正胀差增长过快，此时应（）。

    • A、保持负荷及蒸汽参数
    • B、保持负荷提高蒸汽温度
    • C、汽封改投高温汽源

    正确答案:A

  • 第11题：

    汽机负胀差增大的原因（）。

    • A、水冲击；
    • B、轴封汽温降低；
    • C、甩负荷；
    • D、真空降低。

    正确答案:A,B,C

  • 第12题：

    多选题
    汽轮机胀差为负的原因有（）
    A

    升速或增负荷过快

    B

    进汽温度升高

    C

    水冲击

    D

    汽缸夹层、法兰加热装置加热过度


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽轮机胀差在（）情况下可能出现负值。

    • A、负荷快速下降或甩负荷时
    • B、机组在正常运行时
    • C、汽轮机发生水冲击
    • D、机组启动与停机时加热装置使用不恰当

    正确答案:A,C,D

  • 第14题：

    造成汽轮机蒸汽带水的原因有（）。

    • A、主蒸汽温度低
    • B、蒸汽管线保温差
    • C、主蒸汽压力低
    • D、汽轮机负荷大

    正确答案:A,B

  • 第15题：

    下列会引起凝汽器真空下降的是（）

    • A、汽轮机冲转；
    • B、机组负荷增加；
    • C、机组负荷降低；
    • D、低压缸排汽量减小。

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。

    • A、凝汽器真空过高；
    • B、汽轮机的进汽温度过高；
    • C、汽轮机的进汽压力过高；
    • D、进入汽轮机蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的量。

    正确答案:D

  • 第17题：

    汽轮机真空下降的象征为：（）。

    • A、排气温度升高
    • B、凝汽器端差大
    • C、负荷增加
    • D、循环水压力变化

    正确答案:A,B

  • 第18题：

    下列哪种情况会使汽轮机产生热冲击（）。

    • A、启动时，冲转参数与汽缸金属温度不匹配
    • B、极热态启动时采用负温差启动
    • C、汽轮机甩负荷
    • D、凝汽器真空下降

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    汽缸最易出现裂纹的工况是（）。

    • A、汽轮机的故障停机；
    • B、汽轮机停机速度过快；
    • C、汽轮机突然甩负荷后空转运行；
    • D、汽轮机突然甩去一半负荷后带一半额定负荷运行。

    正确答案:B,D

  • 第20题：

    汽轮机在起动、停机及运行过程中，差胀的大小与下列因素有关（）。

    • A、起动机组时，汽缸与法兰加热装置投用不当，加热汽量过大或过小。
    • B、暖机过程中，升速率太快或暖机时间过短或增负荷速度太快。
    • C、正常停机或滑参数停机时，汽温下降太快或者是正常运行过程中，蒸汽参数变化速度过快。
    • D、汽轮机发生水冲击，以及甩负荷后，空负荷或低负荷运行时间过长。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题：

    真空降低到一定数值时要紧急停机的原因有（）。

    • A、由于真空降低使汽轮机的负荷降低。
    • B、由于真空降低使轴向位移过大，造成推力轴承过负荷而磨损。
    • C、由于真空降低使叶片因蒸汽流量增大而造成过负荷（真空降低最后几级叶片反动度要增加）。
    • D、真空降低使排汽缸温度升高，汽缸中心线变化易引起机组振动加大。

    正确答案:B,C,D

  • 第22题：

    汽轮机差胀出现负值的原因说法正确的是（）。

    • A、当负荷快速下降或甩负荷时，主蒸汽温度与再热蒸汽温度下降；
    • B、汽轮机发生水冲击；
    • C、机组启动与停机时加热装置使用不当；
    • D、启机时暖机不充分。

    正确答案:A,B,C

  • 第23题：

    多选题
    汽轮机胀差为正的原因有（）
    A

    负荷下降速度过快或甩负荷

    B

    气温急剧下降

    C

    汽缸保温脱落或有穿堂风

    D

    真空降低引起进入汽轮机的蒸汽量增大


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

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