问答题一艘海轮满载各类货物离开天津港驶向南美某地，航行途中，不料海轮遇到海啸，激烈的颠簸使停放在舱面的汽车有半数被颠入大海，海轮因此而发生严重倾斜。 为使船身平衡，减轻负荷，免遭倾覆的厄运，船长下令将舱面剩下的汽车全部抛入海中。 问上述哪些货损属于单独海损，哪些属于共同海损？为什么？

第1题：

第2题：

第3题：

一艘海轮从青岛出发，最终航行到鹿特丹，沿途需经过哪些重要的海域？

正确答案:黄海、东海、台湾海峡、南海、马六甲海峡、印度洋、亚丁湾、曼德海峡、红海、苏伊士运河、地中海、直布罗陀海峡、大西洋、英吉利海峡、北海。

第4题：

按国际保险业中惯用的仓至仓条款，如果被保险货物从海轮上卸下后放在码头上而未运至收货人仓库，保险责任继续有效期限为：（）。

• A、卸离海轮60天止
• B、卸离海轮30天为止
• C、卸离海轮15天止
• D、无限期

正确答案:A

第5题：

在海上运输货物保险实务中，被保险货物所运往的目的地有（）。

• A、卸货港
• B、内陆
• C、海轮
• D、驳船
• E、仓库

正确答案:A,B

第6题：

（）是以航行于国与国之间的海轮所运输的货物为保险标的，承保货物在远洋运输途中因遭受自然灾害或意外事故所造成的损失的保险。

• A、船舶保险
• B、保赔保险
• C、海上货物运输保险
• D、运费保险

正确答案:C

第7题：

在海洋运输货物保险中，被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满（　）终止。

• A、180天
• B、120天
• C、90天
• D、60天

正确答案:D

第8题：

海运战争险的保险期限以货物装上海轮开始，到卸离海轮为止。如果被保险货物不卸离海轮或驳船，保险责任最长期限以海轮到达目的港当日午夜起算，满（）保险责任自动终止。

• A、15天
• B、60天
• C、30天
• D、45天

正确答案:A

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

在海运保险中，战争险的责任期限是以货物装上海轮时开始，到货物最后在卸货港卸离海轮时止；或者在海轮到达目的港当天午夜起算满（）天为止。

正确答案:15

第16题：

有一批已投买保险的货物，受载该批货物的海轮在航行途中前舱起火，经船长下令灭火，火被扑灭，经事后检查，该批货物损失情况如下： （1）300箱已烧毁； （2）100箱无火烧痕迹，但因救火被水浸坏。 试问：上述情况属共同海损还是单独海损？为什么？

正确答案: 本案例中的第一种情况属单独海损。因为它是由于承保风险即火灾所直接导致的损失。而第二种情况属共同海损。因为它是载货船舶在海上遇到灾害，威胁到了船货的共同安全，为了解除这种威胁，维护船货安全，由船方有意识地、合理地采取措施所做出的特殊牺牲，完全符合共同海损的条件。

第17题：

一艘海轮满载各类货物离开A港驶向南美某地，不料在航行途中遇到海啸，船身的激烈颠簸使停放在舱面且采取了加固、防滑措施的卡车有半数被颠入大海，海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡，减轻负荷，船长在此危急的时刻下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海，海轮因此而免遭倾覆的厄运，安全驶入附近的避难港。对船长下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海所引起的损失属于（）

• A、推定全损
• B、单独海损
• C、共同海损
• D、间接损失

正确答案:C

第18题：

海洋运输货物保险中，被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满（）天终止。

• A、30
• B、60
• C、90
• D、120

正确答案:B

第19题：

某海域海底发生地震时，位于该海域的海轮将出现（）

• A、只上下颠簸
• B、不产生运动
• C、先上下颠簸，后左右摇晃
• D、先左右摇晃，后上下颠簸

正确答案:A

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：