一艘海轮满载各类货物离开天津港驶向南美某地，航行途中，不料海轮遇到海啸，激烈的颠簸使停放在舱面的汽车有半数被颠入大海，海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡，减轻负荷，免遭倾覆的厄运，船长下令将舱面剩下的汽车全部抛入海中。 问上述哪些货损属于单独海损，哪些属于共同海损？为什么？
题目
一艘海轮满载各类货物离开天津港驶向南美某地，航行途中，不料海轮遇到海啸，激烈的颠簸使停放在舱面的汽车有半数被颠入大海，海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡，减轻负荷，免遭倾覆的厄运，船长下令将舱面剩下的汽车全部抛入海中。 问上述哪些货损属于单独海损，哪些属于共同海损？为什么？
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第1题：
在海洋运输货物保险中，被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满（ ）终止。
参考答案：D
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第2题：
某货轮运输一批红木，运输途中船舱意外起火，并蔓延到机舱。船长为了货船的共同安全，下令往舱内灌水。灭火后统计损失，被烧毁的货物价值共计1万美元，因救火被水浸坏的货物价值共计5000美元。
该批红木的货主投保了海运战争险，该保险的责任期限为（ ）。A.以货物装上海轮开始，到卸离海轮为止
B.以货物装上海轮开始，到送达收货人的最后仓库为止
C.以启运地仓库直至收货人的最后仓库为止
D.以启运地仓库直至卸离海轮为止答案：A解析：海运战争险的保险期限以货物装上海轮开始，到卸离海轮为止。如果被保险货物不卸离海轮或驳船，保险责任最长期限以海轮到达目的港当日午夜起算，满15天保险责任自动终止。 -
第3题：
我某公司按CIF出口一批货物，以即期信用证方式付款，但因海轮在运输途中遇难，货物全部灭失，则买方可借货物未到岸之事实而不予付款。
C -
第4题：
海运战争险的保险期限以货物装上海轮开始，到卸离海轮为止。如果被保险货物不卸离海轮或驳船，保险责任最长期限以海轮到达目的港当日午夜起算，满（ ）保险责任自动终止。A.15天
B.60天
C.30天
D.45天答案：A解析：本题考查保险期限。海运战争险的保险期限以货物装上海轮开始，到卸离海轮为止。如果被保险货物不卸离海轮或驳船，保险责任最长期限以海轮到达目的港当日午夜起算，满15天保险责任自动终止。 -
第5题：
9、我某公司按CIF出口一批货物，以即期信用证方式付款，但因海轮在运输途中遇难，货物全部灭失，则买方可借货物未到岸之事实而不予付款。
我方应负担卸货费用不需要负担进口报关费。因为本案中我某进出口公司按CIF。卸至岸上成交以这种贸易术语变形成交卖方要负担卸货费；但以这种贸易术语变形成交的情况下进口手续由买方办理进口报关费仍由买方负担。因此我方应负担卸货费而不应负担进口报关费。