一艘海轮满载各类货物离开A 港驶向南美某地，不料在航行途中遇到海啸，船身的激烈颠簸使停放在舱面且采取了加固、防滑措施的卡车有半数被颠入大海，海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡，减轻负荷，船长在此危急的时刻下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海，海轮因此而免遭倾覆的厄运，安全驶入附近的避难港。问被颠入大海的卡车损失属于( )A、全部损失B、单独海损C、共同海损D、间接损失

题目

一艘海轮满载各类货物离开A 港驶向南美某地，不料在航行途中遇到海啸，船身的激烈颠簸使停放在舱面且采取了加固、防滑措施的卡车有半数被颠入大海，海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡，减轻负荷，船长在此危急的时刻下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海，海轮因此而免遭倾覆的厄运，安全驶入附近的避难港。问被颠入大海的卡车损失属于( )

A、全部损失

B、单独海损

C、共同海损

D、间接损失

相似考题

1.一艘海轮满载袋装砂糖驶往某地，途中因气候恶劣，海水涌进舱内，致使部分糖包浸水，砂糖被溶解，此项损失属于( )A、推定全损B、单独海损C、共同海损D、实际全损

2.有批玻璃制品出口，由甲乙两轮分别载运，货主投保了平安险，不料甲轮在航行途中与他船发生碰撞事故，玻璃制品因而发生了部分损失，而乙轮却在途中遇到恶劣气候，在暴风雨的袭击下，船身激烈颠簸，玻璃制品相互碰撞而发生了部分损失。事后，货主向保险人提出索赔，那么保险人应如何处理呢？

3.一艘海轮满载各类货物离开天津港驶向南美某地，航行途中，不料海轮遇到海啸，激烈的颠簸使停放在舱面的汽车有半数被颠入大海，海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡，减轻负荷，免遭倾覆的厄运，船长下令将舱面剩下的汽车全部抛入海中。 问上述哪些货损属于单独海损，哪些属于共同海损？为什么？

4.根据《海牙规则》，对下列何种情况，承运人对货损不应承担责任？( )A．在装货港装货时由于承运人的雇员操作不当使货物在越过船舷后摔碎在甲板上B．由于在装货时货物积栽不当，‘船在海上航行中轻微颠簸即导致货架倒塌，致使部分货物受损C．在运输途中，由于船员未对货舱进行例行检查，致使冷藏舱货物由于冷冻机停止工作而受热变质D．船舶在航行中由于船长、船员操作不慎，船舶发生碰撞，使部分货物受损

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  • 第1题：

    某批货物投保了水渍险,载运该批货物的货轮在航行中遇到大雨,而致使货物遭到水渍损失。问题:(1)被保险人能否向保险公司索赔?为什么?(2)若另有一载货海轮在航行中遇恶劣气候或者船舶触礁致使海水或海浪涌进船舱使上述货物遭到水渍损失。保险公司是否应给予赔偿?为什么?


    参考答案：(1)被保险人不能向保险公司索赔，因为淡水所导致的损失不在水渍险的承保范围之内;(2)保险公司应该给予赔偿，因为由于自然灾害或意外事故引起的造成的损失在水渍险的承保范围之内。

  • 第2题：

    根据《海牙规则》，对下列何种情况，承运人对货损不应承担责任？（ ）
    A.在装货港装货时由于承运人的雇员操作不当使货物在越过船教后摔碎在甲板上
    B.由于在装货时货物积载不当，船在海上航行中轻微颠簸即导致货架倒塌，致使部分 货物受损
    C.在运输途中，由于船员未对货舱进行例行检查，致使冷藏舱货物由于冷冻机停止工 作而受热变质
    D.船舶在航行中由于船长、船员操作不慎，船舶发生碰撞，使部分货物受损


    答案：D
    解析：
    考点：《海牙規则》项下承运人的义务和免责
    讲解：《海牙规则》规定了承运人航行过失免责，所以D为航行过失，可以免责， 选D。
    《海牙规则》规定了承运人负有管货义务，义务期间是“从装到卸”，所以装货、积载 过程中出现货损，承运人要承担责任，所以A、B中承运人要承担责任。
    《海牙规则》规定了承运人负有适航的义务，而C中未进行例行检査致使冷冻舱失灵造 成货损违反了适航义务，承运人要承担责任。

  • 第3题：

    某载货船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船、货共同危险，命令将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。


    错误

  • 第4题：

    海上货物运输保险的索赔时效从( )之日起算。

    A．货物在装运港装上海轮

    B．保险事故发生

    C．货物到达目的港

    D．货物在最后一个卸货港全部卸离海轮


    参考答案：B
    解析：《海商法》第二百六十四条规定，根据海上保险合同向保险人要求保险赔偿的请求权，时效期间为二年，自保险事故发生之日起计算。

  • 第5题：

    根据《海牙规则》，对下列何种情况，承运人对货损不应承担责任？（ ）
    A.在装货港装货时由于承运人的雇员操作不当使货物在越过船被后摔碎在甲板上
    B.由于在装货时货物积载不当，船在海上航行中轻微颠簸即导致货架倒塌，致使部分货物受损
    C.在运输途中，由于船员未对货舱进行例行检查，致使冷藏舱货物由于冷冻机停止工作而受热变质
    D.船舶在航行中由于船长、船员操作不慎，船舶发生碰撞，使部分货物受损


    答案：D
    解析：
    考点：《海牙規则》项下承运人的义务和免责
    讲解：《海牙规则》规定了承运人航行过失免责，所以D为航行过失，可以免责，选D。
    《海牙规则》规定了承运人负有管货义务，义务期间是“从装到卸”，所以装货、积载过程中出现货损，承运人要承担责任，所以A、B中承运人要承担责任。
    《海牙规则》规定了承运人负有适航的义务，而C中未进行例行检查致使冷冻舱失灵造成货损违反了适航义务，承运人要承担责任。

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