烃气
惰气
有毒缺氧气体
A+B+C
第1题:
用新鲜空气取代某空间内()的作业称除气。
第2题:
为了达到较好的除气效果,无论是向油舱内鼓入空气除气,还是抽吸舱内气体除气,吹入或抽出管均应通入油舱()。
第3题:
在进行通风除气作业之前,为了保证SBT内的气体不进人可燃范围,应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的2%以下。
第4题:
驱气即用惰气驱除舱内烃气,当其浓度降至()以下时在使用风机向舱内送入空气,清除惰气等的混合物。
第5题:
利用IGS进行货舱除气作业前,应确认()。
第6题:
用新鲜空气取代舱内烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做除气。
第7题:
用新鲜空气取代舱内的烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做()。
第8题:
第9题:
氧气含量达21%
烃气浓度在1%以下
舱内无可燃物
第10题:
烃气
毒气
惰气
A、B、C都是
第11题:
净化器洗涤水泵
新鲜空气进口阀和盲板
风机
惰气总管
第12题:
5%
3%
2%
第13题:
为进一步降低货舱内氧含量或减少舱内烃气浓度,以确保安全而再次充惰的作业称为:()
第14题:
为防止静电危险,向货舱供热蒸气的作业必须在经过()。
第15题:
在舱内进行热加工作业,在作业前,除对舱进行清洗通风达到入舱作业条件外,还必须使()。
第16题:
入舱作业前,必须先除气,使舱气合格,进舱作业期间应()。
第17题:
除气作业即用新鲜空气取代舱内()。
第18题:
除气:系指向舱内送入新鲜空气以排除有毒、可燃及惰性气体,并使舱内空气的体积含氧量增加到()。
第19题:
不间断的向舱内通新鲜空气
使舱内气体处于静止状态
根据情况向舱内供气
第20题:
舱内洗舱后
卸货后可立即进行
洗舱和除气作业后
第21题:
对
错
第22题:
可燃上限
可燃下限
最低燃烧浓度极限
平均燃烧浓度
第23题:
对
错