为了保证除气作业安全，先向舱内充入惰气，使舱内可燃气浓度降至（）以下。A、可燃上限B、可燃下限C、最低燃烧浓度极限D、平均燃烧浓度

题目

为了保证除气作业安全，先向舱内充入惰气，使舱内可燃气浓度降至（）以下。

  • A、可燃上限
  • B、可燃下限
  • C、最低燃烧浓度极限
  • D、平均燃烧浓度
相似考题

1.使用IGS充注惰气，置换舱内的燃气，当燃气浓度降到____以下时，再进行除气作业。A.3％B.4％C.2％

2.洗舱后，除气前，必须向货油舱内充入（）以使该舱中可燃气体含量下降至安全程度。A、空气B、惰气C、A、B都可以D、A、B不可以

3.可燃气体与空气的混合物遇到火源能够发生爆炸或燃烧的浓度范围称为（）。A、爆炸极限B、爆炸浓度上限C、爆炸浓度下限D、燃烧极限

4.使用IGS充注惰气，置换舱内的燃气，当燃气浓度下降到（）以下时，再进行除气作业。A.3%B.4%C.2%

参考答案和解析
正确答案:C
更多“为了保证除气作业安全，先向舱内充入惰气，使舱内可燃气浓度降至（）以下。A、可燃上限B、可燃下限C、最低燃烧浓度极限D、平均燃烧浓度”相关问题

  • 第1题：

    过贫的舱气类型是指（）。

    • A、舱内气体含氧量低于8%
    • B、烃气浓度低于10%
    • C、烃气浓度低于可燃下限以下

    正确答案:C

  • 第2题：

    为进一步降低货舱内氧含量或减少舱内烃气浓度，以确保安全而再次充惰的作业称为：（）

    • A、驱气
    • B、惰化
    • C、除气

    正确答案:A

  • 第3题：

    可燃气体或蒸气在空气中刚刚达到足以使火焰蔓延的最低浓度，称为该气体或蒸气的爆炸下限。同样达到足以使火焰蔓延的最高浓度称爆炸上限。在上限与下限之间的浓度范围称（）。

    • A、爆炸极限
    • B、爆炸浓度
    • C、爆炸范围
    • D、燃烧极限

    正确答案:C

  • 第4题：

    舱内作业，可燃性气体浓度（）以下，舱内可动火作业。


    正确答案:0.025％

  • 第5题：

    在进行通风除气作业之前，为了保证SBT内的气体不进人可燃范围，应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的2％以下。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    为了安全进行除气，应使用惰气系统使液货舱内气体状态降至（）以下。

    • A、可燃上限
    • B、可燃下限
    • C、临界稀释线
    • D、B对C不对

    正确答案:C

  • 第7题：

    空气中能使可燃气体发生爆炸所必须的最低可燃气体浓度，称为（）。

    • A、爆炸浓度
    • B、爆炸下限
    • C、爆炸上限
    • D、爆炸极限

    正确答案:B

  • 第8题：

    判断题
    在进行通风除气作业之前，为了保证SBT内的气体不进人可燃范围，应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的2％以下。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在舱内进行热加工作业，在作业前，除对舱进行清洗通风达到入舱作业条件外，还必须使（）。
    A

    氧气含量达21%

    B

    烃气浓度在1%以下

    C

    舱内无可燃物


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    洗舱后，除气前，必须向货油舱内充入（）以使该舱中可燃气体含量下降至安全程度。
    A

    空气

    B

    惰气

    C

    A、B都可以

    D

    A、B不可以


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    经检验表明大约用液货舱体积3倍的惰性气体充入货舱可使该舱舱气降至（）以下。
    A

    最低可燃含氧量

    B

    最低可燃烃气浓度

    C

    最低爆炸极限

    D

    最低燃烧极限


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    为了安全进行除气，应使用惰气系统使液货舱内气体状态降至（）以下。
    A

    可燃上限

    B

    可燃下限

    C

    临界稀释线

    D

    B对C不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    经检验表明大约用液货舱体积3倍的惰性气体充入货舱可使该舱舱气降至（）以下。

    • A、最低可燃含氧量
    • B、最低可燃烃气浓度
    • C、最低爆炸极限
    • D、最低燃烧极限

    正确答案:A

  • 第14题：

    当采用过贫舱气状态下洗舱时，要进行通风除气，使舱内可燃气浓度下降到（），以确保洗舱的安全。

    • A、可燃下限的1%以下
    • B、爆炸下限的4%以下
    • C、可燃下限的10%以下

    正确答案:C

  • 第15题：

    驱气完成后，舱内可燃气体浓度降到（），进行除气。

    • A、5％以下时
    • B、2％以下时
    • C、8％以下时
    • D、10％以下时

    正确答案:B

  • 第16题：

    关于爆炸极限，下列说法错误的是（）

    • A、可燃气体浓度低于爆炸极限下限，遇火后不燃烧、不爆炸
    • B、可燃气体浓度在爆炸极限内，遇火后既燃烧、又爆炸
    • C、可燃气体浓度低于爆炸极限内，遇火只燃烧、不爆炸
    • D、可燃气体浓度高于爆炸极限上限，遇火后只燃烧、不爆炸

    正确答案:C

  • 第17题：

    在舱内进行热加工作业，在作业前，除对舱进行清洗通风达到入舱作业条件外，还必须使（）。

    • A、氧气含量达21%
    • B、烃气浓度在1%以下
    • C、舱内无可燃物

    正确答案:C

  • 第18题：

    除气前，先用惰气充入除气舱内的空间是为了（）。

    • A、降低氧气浓度
    • B、降低烃气浓度
    • C、增加惰气浓度
    • D、增加除气效果

    正确答案:B

  • 第19题：

    水蒸气通过稀释或置换燃烧区内的可燃气体和助燃气体，使可燃气体浓度低于（）或使空气中氧的浓度降低，不足以维持燃烧。

    • A、燃烧下限
    • B、燃烧上限
    • C、耐火极限
    • D、爆炸极限

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    除气前，先用惰气充入除气舱内的空间是为了（）。
    A

    降低氧气浓度

    B

    降低烃气浓度

    C

    增加惰气浓度

    D

    增加除气效果


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    为了保证除气作业安全，先向舱内充入惰气，使舱内可燃气浓度降至（）以下。
    A

    可燃上限

    B

    可燃下限

    C

    最低燃烧浓度极限

    D

    平均燃烧浓度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    关于爆炸极限，下列说法错误的是（）
    A

    可燃气体浓度低于爆炸极限下限，遇火后不燃烧、不爆炸

    B

    可燃气体浓度在爆炸极限内，遇火后既燃烧、又爆炸

    C

    可燃气体浓度低于爆炸极限内，遇火只燃烧、不爆炸

    D

    可燃气体浓度高于爆炸极限上限，遇火后只燃烧、不爆炸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    水蒸气通过稀释或置换燃烧区内的可燃气体和助燃气体，使可燃气体浓度低于（）或使空气中氧的浓度降低，不足以维持燃烧。
    A

    燃烧下限

    B

    燃烧上限

    C

    耐火极限

    D

    爆炸极限


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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