第1题:
实现风向采集功能的是()
第2题:
在偏航刹车时,偏航制动器由液压系统提供约140~160bar的压力。
第3题:
用来提高液压系统中某一支路的压力需采用()。
第4题:
整流桥SKD62/16用在哪个位置?()
第5题:
偏航系统具有以下哪些特点()
第6题:
为维护时完全卸除偏航回路中的压力,需在偏航回路中设置一()实现这样的功能.
第7题:
当B液压系统没有压力时,将会导致()
第8题:
第9题:
第10题:
10bar~30bar
24bar~40bar
20bar~30bar
15bar~30bar
第11题:
第12题:
第13题:
偏航时,液压释放但保持()的余压,这样一来,偏航过程中始终保持一定的阻尼力矩,大大减少风机在偏航过程中的()。
第14题:
在液压系统中,压力控制回路可以实现调压、减压、增压、卸荷等功能。
第15题:
偏航驱动电机()个,()布置,由()实现机舱的偏航,偏航电机由()控制。
第16题:
简述风机偏航过程中为什么要设置偏航余压?
第17题:
偏航系统一般由偏航轴承、()、偏航制动器、偏航计数器、纽缆保护装置、偏航液压回路等几个部分组成。
第18题:
在液压系统中,利用压力控制阀来控制系统中油液的压力,使系统实现定压、增压、减压、卸载等功能的基本回路称为压力控制回路。
第19题:
飞机在地面,且偏航阻尼器工作在POWERUP模式,不是自检内容的是:()。
第20题:
第21题:
电机供电回路故障
偏航扭缆过度
编码器错误
偏航电机故障
第22题:
安全阀
手动泵
手阀
电磁阀.
第23题:
第24题:
液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器(5)的制动和释放.偏航制动器是活塞式,作用在塔顶的刹车盘上,在风机正常运行及机组停机时,制动器处在最大压力下,阻止机舱的转动
在机组偏航对风、偏航侧风时,液压系统将偏航制动器压力释放,但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在,使偏航驱动系统在较小阻力下工作,保证机组偏航时整机平稳无冲击,此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.2)及溢流阀(12.4)的工作来实现
当需要解缆时,液压系统将偏航制动器压力完全卸掉,以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损,此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.1)的工作来实现
当需要进入轮毂进行维护,检修时,首先使机组顺桨停机,然后对转子进行锁定,转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用,当转子锁定后,转子制动器不再工作.此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀(9.1)的工作来实现