单选题某泵轴径60mm，该轴瓦的顶部间隙一般为（）mm。A 0.20；B 0.30；C 0.40；D 0.09～0.12。

第1题：

检修中，轴瓦的轴向窜动一般为（）。

• A、0.05～0.10mm
• B、1.10～0.20mm
• C、0.20～0.30mm
• D、0.30～0.40mm

第2题：

当管式覆盖过滤器的压降达到（）MPa，需停止运行，进行爆膜。

• A、0.06~0.09
• B、0.09~0.12
• C、0.15~0.30
• D、0.20~0.40

第3题：

齿轮泵（两轴中心矩在120-200之间）齿轮的啮合侧间隙安装间隙为0.17mm报废间隙为（）mm。

• A、0.30
• B、0.25
• C、0.22
• D、0.20

第4题：

离心式压缩机径向轴瓦的间隙值为（）mm。

• A、0.14~0.20
• B、0.20~0.28
• C、0.35~0.40
• D、0.30~0.40

第5题：

某泵轴径60mm，该轴瓦的顶部间隙一般为（）mm。

• A、0.20；
• B、0.30；
• C、0.40；
• D、0.09～0.12。

第6题：

发动机气门间隙值一般为（）

• A、0.00~0.10mm
• B、0.20~0.30mm
• C、0.40~0.50mm

第7题：

旋涡泵隔舌与叶轮的径向间隙为（）。

• A、0.01~0.03mm
• B、0.07~0.12mm
• C、0.20~0.30mm
• D、0.40~0.50mm

第8题：

测量密封瓦与轴径的总间隙，一般为（）mm。

• A、0.15—0.25
• B、0.10—0.15
• C、0.20—0.25
• D、0.25—0.30

第9题：

通常进气门的气门间隙是（）mm。

• A、0.10~0.20
• B、0.25~0.30
• C、0.30~0.35
• D、0.40~0.45

第10题：

汽车传动轴、十字轴、轴承及叉装合后的轴向间隙一般为（）mm。

• A、0.02～0.25
• B、0.26～0.30
• C、0.30～0.40
• D、0.50～0.80

第11题：

离合器压盘工作沟槽深度超过0.50mm或平面深度超过（）时应磨削修复。

• A、0.30—0.40mm
• B、0.20—0.30mm
• C、0.40—0.50mm
• D、0.12—0.20mm

第12题：

第13题：

滑动轴承轴径与轴瓦配合间隙为（）

• A、轴径120～180mm时，间隙为0.16～0.25mm
• B、轴径120～180mm时，间隙为0.18～0.30mm
• C、轴径120～180mm时，间隙为0.20～0.32mm

第14题：

调整泵轴与电动机联轴器同轴度时其误差不超过（）。

• A、0.30mm
• B、0.35mm
• C、0.40mm
• D、0.20mm

第15题：

当管式覆盖过滤器的压降达到（）MPa时，需停止运行，进行爆膜。

• A、0.06-0.09
• B、0.09-0.12
• C、0.15-0.30
• D、0.20-0.40

第16题：

离心式压缩机止推轴瓦的止推间隙值为（）mm。

• A、1.0~1.5
• B、0.40~0.50
• C、0.60~1.00
• D、0.20~0.40

第17题：

立式深井泵橡胶轴承与轴的间隙大于（）mm时，就应更换。

• A、0.10；
• B、0.15；
• C、0.20；
• D、0.30。

第18题：

BE028机车主轴瓦与曲轴颈的游隙为（）。

• A、0.20～0.25 mm
• B、0.30～0.35mm
• C、0.40-0.45mm
• D、0.50-0.55mm

第19题：

汽车主减速器的主、从动圆锥齿轮之间，正确的啮合间隙为（）mm。

• A、0.15～0.4
• B、0.20～0.30
• C、0.20-0.40
• D、0.15～0.30

第20题：

机油泵主、被动齿轮同泵壳内壁的径向间隙为（）mm。

• A、0.05～0.15
• B、0.20～0.25
• C、0.25～0.30
• D、0.30～0.40

第21题：

铝活塞与汽缸配合间隙，一般每100mm缸径为（）mm。

• A、0.03～0.05
• B、0.08～0.10
• C、0.10～0.12
• D、0.12～0.20

第22题：

东风EQ140型汽车机油泵齿顶和泵体间隙如大于（），应更换泵体。

• A、0.20mm
• B、0.30mm
• C、0.40mm

第23题：

第24题：