单选题一般涂层测厚检查，对桁梁、梁等主要构件抽检率与次要构件抽检率为（）A 20%与10%B 10%20%C 最少应抽检4件与2件D 最少应抽检3件与5件

题目
单选题
一般涂层测厚检查，对桁梁、梁等主要构件抽检率与次要构件抽检率为（）
A

20%与10%

B

10%20%

C

最少应抽检4件与2件

D

最少应抽检3件与5件

相似考题

1.某在用3×30m预应力混凝土简支梁桥，上部结构T梁采用预制、吊装施工，每跨有9片T梁，经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同，龄期相近。在一次特殊检查时，对混凝土强度进行了回弹检测，请回答以下相关问题。（2）关于上部构件T梁的回弹抽检数量，下列叙述正确的包括（ ）。A.根据工程情况，可采用批量检测的方式随机抽检T梁进行回弹测强 B.应按照单个构件检测的方式，每跨选取2片受力最不利的T梁进行回弹测强 C.对该桥，回弹测强的抽检T梁数量应不少于10个 D.因该桥T梁数量较多，根据规范抽检数量可适当减少，但不得少于5个

2.某在用预应力混凝土T梁桥，跨径组合为3×30m，每跨设置9片T梁，经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同，龄期相近，在一次特殊检查时，对混凝土强度进行了检测，1号测区布置在1-3#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，得到16个回弹值分别为30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2号测区布置在3-6#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，请回答以下相关问题。7）关于T梁的回弹抽检数量，下列叙述正确的有（ ）。（2018助理真题）A.根据工程情况，可采用批量检测的方式随机抽检 B.应按照单个构件检测的方式，每跨选取2片受力最不利的T梁 C.对该桥，抽检T梁数量应不少于10片 D.因该桥T梁数量较多，抽检数量可适当减少，但不得少于5片

3.飞机机身结构的纵向构件有：（）A、纵梁、桁条和蒙皮B、纵梁、隔框和桁条C、桁条和纵梁D、桁条、隔框和蒙皮

4.某在用3×30m预应力混凝土简支梁桥，上部结构T梁采用预制、吊装施工，每跨有9片T梁，经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同，龄期相近。在一次特殊检查时，对混凝土强度进行了回弹检测，请回答以下相关问题。（2）关于上部构件T梁的回弹抽检数量，下列叙述正确的包括（ ）。A：根据工程情况，可采用批量检测的方式随机抽检T梁进行回弹测强 B：应按照单个构件检测的方式，每跨选取2片受力最不利的T梁进行回弹测强 C：对该桥，回弹测强的抽检T梁数量应不少于10个 D：因该桥T梁数量较多，根据规范抽检数量可适当减少，但不得少于5个

参考答案和解析
正确答案： C
解析： 暂无解析
更多“一般涂层测厚检查，对桁梁、梁等主要构件抽检率与次要构件抽检率为（）”相关问题

  • 第1题：

    铁路静载试验用梁，产品质量认证检验时（）。

    • A、具有代表性的抽检1件
    • B、对不同类别的简支箱梁各抽检1件
    • C、具有代表性的抽检2件
    • D、对不同类别的简支箱梁各抽检2件

    正确答案:B

  • 第2题：

    实施BIM的过程中，方案设计阶段的主要内容有（）

    • A、主要梁、柱、墙等构件布置
    • B、基础、楼板、结构楼梯
    • C、次要结构构件
    • D、主要结构洞口

    正确答案:A

  • 第3题：

    飞行中，梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）

    • A、蒙皮与梁腹板形成的闭合框
    • B、翼梁腹板
    • C、翼梁上、下缘条
    • D、桁条

    正确答案:C

  • 第4题：

    主要受力构件，如主梁，端梁等构件失去（）时，不应修复，应报废

    • A、损坏
    • B、裂纹
    • C、整体稳定

    正确答案:C

  • 第5题：

    钢筋的混凝土保护层厚度抽检方法，对梁类、板类构件应各抽取构件数量的2%且不少于（）个构件进行检验。

    • A、1
    • B、3
    • C、5
    • D、10

    正确答案:C

  • 第6题：

    一般涂层测厚检查，对桁梁、梁等主要构件抽检20%，最低不少于5件；次要构件抽检10%，最低不少于3件；每件应测3处。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    为主起落架与机翼结构连接提供安装支点的构件是：（） 

    • A、机翼蒙皮或桁条
    • B、翼梁或加强翼肋
    • C、环框或加强隔框
    • D、纵梁或长桁

    正确答案:B

  • 第8题：

    梁式机翼的弯矩主要由下列哪个构件承受（）

    • A、桁条
    • B、蒙皮
    • C、翼梁
    • D、上、下壁板

    正确答案:C

  • 第9题：

    桁条式机身基本组成的构件有（）

    • A、桁条、蒙皮、梁、肋
    • B、桁条、蒙皮、隔框
    • C、桁条、蒙皮、地板、壁板
    • D、桁条、梁、蒙皮、隔框

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    受弯混凝土构件，若其纵筋配筋率小于最小配筋率，我们一般称之为（）。
    A

    适筋梁

    B

    少筋梁

    C

    超筋梁

    D

    无腹筋梁


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    对于同样条件下不同配筋率的预应力混凝土受弯构件，以下说法正确的是：（）
    A

    对于适筋梁，配筋率越小，构件延性越好

    B

    对于适筋梁，采用强度越高的预应力筋，构件延性越好

    C

    对于适筋梁，配筋率越大，构件延性越好

    D

    以上说法都不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    一般涂层测厚检查，对桁梁、梁等主要构件抽检率与次要构件抽检率为多少？（）
    A

    20%与10%

    B

    10%20%

    C

    最少应抽检5件与3件

    D

    最少应抽检3件与5件


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    与横向定位轴线有关的承重构件，主要有（）、（）、（）基础梁、墙板、支承等纵向构件。


    正确答案:屋面板；起重机梁；连系梁

  • 第14题：

    机身纵向构件包括（）  ①纵梁。 ②长桁或桁条。 ③隔框。 ④框架。

    • A、①②③
    • B、①②
    • C、②③
    • D、②③④

    正确答案:B

  • 第15题：

    纵向受拉钢筋绑扎搭接接头面积百分率应符合梁、板类构件不宜超过（），基础筏板不宜超过（）；柱类构件，不宜超过（）；当工程中确有必要增大接头面积百分率时，对梁类构件，不应大于（）


    正确答案:25%；50%；50%；50%

  • 第16题：

    钢筋混凝土构件外观质量的检验应按批进行，检验批在逐件观察检查的基础上，抽检构件外观质量，抽检数量为检验批构件总数的（）%，且不少于3件。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、5

    正确答案:D

  • 第17题：

    一般涂层测厚检查，对桁梁、梁等主要构件抽检率与次要构件抽检率为（）

    • A、20%与10%
    • B、10%20%
    • C、最少应抽检4件与2件
    • D、最少应抽检3件与5件

    正确答案:A

  • 第18题：

    结合梁中用于混凝土桥面板与钢板（桁）梁间连接并传力的构件称为：（）


    正确答案:剪力连接器

  • 第19题：

    尾翼由哪些构件组成（）.

    • A、梁
    • B、肋
    • C、桁条
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第20题：

    飞机机翼的展向构件包括（）   ①翼梁。 ②桁条。 ③纵墙（辅梁）。 ④翼肋。

    • A、①②③
    • B、②③④
    • C、①③④
    • D、①②④

    正确答案:A

  • 第21题：

    判断题
    一般涂层测厚检查，对桁梁、梁等主要构件抽检20%，最低不少于5件；次要构件抽检10%，最低不少于3件；每件应测3处。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    铁路静载试验用梁，产品质量认证检验时（）。
    A

    具有代表性的抽检1件

    B

    对不同类别的简支箱梁各抽检1件

    C

    具有代表性的抽检2件

    D

    对不同类别的简支箱梁各抽检2件


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    结合梁中用于混凝土桥面板与钢板（桁）梁间连接并传力的构件称为：（）

    正确答案： 剪力连接器
    解析： 暂无解析

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