问答题普速铁路发生晃车时如何处置？
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普速铁路发生晃车时如何处置？
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第1题：
《技规》（普速铁路部分）370条：列车发生火灾、爆炸应急处理时如何规定的？
正确答案:列车发生火灾、爆炸应急处理：
1.列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门停电。
2.列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。
对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施；在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施。 -
第2题：
动车组列车运行途中司机发现晃车时，应（）并向列车调度员（车站值班员）报告晃车地点及晃车时列车运行速度。
- A、立即停车
- B、维持原速运行
- C、立即减速运行
正确答案:C -
第3题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）如隔离车在途中发生故障摘下时，不可（无隔离车）继续运行。
正确答案:错误 -
第4题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第302条：越出站界调车作业时是如何规定的？正确答案： 越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。解析： 暂无解析 -
第5题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第440条：减速手信号如何表示？正确答案： 减速信号：要求列车降低到要求的速度。
昼间：展开的黄色信号旗；夜间：黄色灯光。
昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次。解析： 暂无解析 -
第6题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第442条：接触网作业车连挂作业时，如何显示信号？正确答案： 连结信号：表示连挂作业。
昼间——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间——红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次。解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题《技规》（普速铁路部分）370条：列车发生火灾、爆炸应急处理时如何规定的？正确答案： 列车发生火灾、爆炸应急处理：
1.列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门停电。
2.列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。
对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施；在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第303条：跟踪出站调车时，是如何规定的？正确答案： 跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书。在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界500m。
遇下列情况，禁止跟踪出站调车：
1.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道（站名表由铁路局公布）；
2.先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机；
3.一切电话中断；
4.降雾、暴风雨雪时；
5.动车组调车作业。
跟踪调车作业完毕，车站值班员确认跟踪调车通知书收回后，向邻站发出电话记录号码。列车虽已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理区间开通手续。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第367条：列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应如何处理？正确答案： 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。
单班单司机值乘的列车防护作业办法由铁路局规定。
车站值班员（列车调度员）接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车停车，在原因消除前不得向邻线放行列车。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题普速铁路的维修天窗如何安排的？正确答案： 普速铁路沪昆线轨道结构为新Ⅱ型或Ⅲ型轨枕、I级以上道砟、无缝线路区段，周一至周四安排维修天窗，周五、周六、周日不安排维修天窗；其他区段周一至周五安排维修天窗，周六、周日不安排维修天窗。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题动车组列车运行途中司机发现晃车时，应（）并向列车调度员（车站值班员）报告晃车地点及晃车时列车运行速度。A立即停车
B维持原速运行
C立即减速运行
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第335条：运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应如何处理？正确答案： 机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和列尾装置必须全程运转，严禁擅自关机。
运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h；遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告。解析： 暂无解析 -
第13题：
《技规》（普速铁路部分）第438条：行车中遇到响墩爆炸声及火炬信号的火光时，应如何处置？
正确答案:响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过20km/h。在自动闭塞区间，运行至前方第一架通过（进站）信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行；在半自动或自动站间闭塞区间，经过1km后，如无异状，可恢复正常速度运行。 -
第14题：
《技规》（普速铁路部分）第335条：运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应如何处理？
正确答案:机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和列尾装置必须全程运转，严禁擅自关机。
运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h；遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告。 -
第15题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第233条：列车按运输性质如何分类？正确答案： （1）旅客列车（动车组列车，特快、快速、普通旅客列车）；
（2）特快货物班列；
（3）军用列车；
（4）货物列车（快速货物班列、五定班列、快运、重载、直达、直通、冷藏、自备车、区段、摘挂、超限及小运转列车）；
（5）路用列车。解析： 暂无解析 -
第16题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第359条：对接触网作业车来说，引导接车时，有哪些规定？正确答案： 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。
引导接车时，列车以不超过20km/h速度进站，并做好随时停车的准备。由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车。列车头部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。解析： 暂无解析 -
第17题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第366条：列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，接触网作业车司机应如何处理？正确答案： 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。解析： 暂无解析 -
第18题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第441条：调车时，减速手信号如何表示？正确答案： 昼间——展开的绿色信号旗下压数次：夜间——绿色灯光下压数次。解析： 暂无解析 -
第19题：
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）如隔离车在途中发生故障摘下时，不可（无隔离车）继续运行。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第442条：十、五、三车距离信号如何表示？正确答案： 十、五、三车距离信号：表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。
昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间——绿色灯光，在距离停留车十车（约110m）时连续下压三次，五车（约55m）时连续下压两次，三车（约33m）时下压一次。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第九项：列车运行中发生晃车时，有哪些安全措施？正确答案： 列车运行中发生严重晃车时，司机必须立即减速慢行或采取停车措施，并迅速向就近车站值班员报告，同时将晃车里程记录于行车日志。后续列车根据调度员的通知在该地段限速运行。通过限速地段的列车，司机应认真瞭望，确认线路运行状态，通过限速地段后要立即报告车站值班员。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题高速铁路发生撞异物时如何处置？正确答案： （1）工务段调度接到高铁撞异物信息后，要立即通知段领导、线路（路桥）科长、线路（路桥）车间主任，并向工务处调度汇报；
（2）车间主任组织人员在栅栏外待命，驻所（驻站）联络员到调度所（车站），需轨道车配合时，通知轨道车司机到位；
（3）确认列车撞异物时，工务添乘人员禁止单独下车检查线路。如需工务上道检查处理，申请登记本线封锁撞异物前后2km，邻线对应里程限速160km/h及以；
（4）对封锁范围内的设备进行重点检查，清除异物后人员撤出栅栏，登记开通线路；
（5）现场负责人将抢修结果报工务段调度，段调度再报工务处调度。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第438条：行车中遇到响墩爆炸声及火炬信号的火光时，应如何处置？正确答案： 响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过20km/h。在自动闭塞区间，运行至前方第一架通过（进站）信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行；在半自动或自动站间闭塞区间，经过1km后，如无异状，可恢复正常速度运行。解析： 暂无解析