单选题在船舶直流电站发电机的并联运行中，为避免待并机因逆电流而跳闸，常将待并机制电压调得（）电网电压。A 稍高于B 稍低于C 相等于D B+C

题目
单选题
在船舶直流电站发电机的并联运行中，为避免待并机因逆电流而跳闸，常将待并机制电压调得（）电网电压。
A

稍高于

B

稍低于

C

相等于

D

B+C

相似考题

1.发电机与待并电网（）、波形、电压及（）、相序相同时，发电机与待并电网才能投入并网。

2.PPU单元是现代船舶电站中常用的模块化发电机并车及保护装置，其输入的模拟量信号中不包括的是（）。A、船舶电网电压B、被控发电机的电压C、被控发电机的电流D、与被控发电机的功率成正比的直流电压量

3.在船舶直流电站发电机的并联运行中，为避免待并机因逆电流而跳闸，常将待并机制电压调得（）电网电压。A、稍高于B、稍低于C、相等于D、B+C

4.在船舶直流电站发电机的并联运行中，为避免待并机因逆电流而跳闸，常将待并机电压调得（）电网电压。A、稍高于B、稍低于C、相等于D、B+C

参考答案和解析
正确答案： C
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    当待并机的电压相位落后电网电压相位并车时，可能因（）保护电器动作，使并车失败。

    • A、过载
    • B、短路
    • C、欠压
    • D、逆功率

    正确答案:D

  • 第2题：

    直流发动机进行并联运行操作时，应调节待并机电压（），然后合闸。

    • A、高于电网电压10V左右
    • B、稍高于电网电压3～5V
    • C、低于电网电压10V左右
    • D、稍低于电网电压3～5V

    正确答案:B

  • 第3题：

    在发电机组自动并车的过程中，检测频率差方向的目的是（）

    • A、调整待并机电压
    • B、调整待并机的相位
    • C、为获得合闸超前时间
    • D、调整待并机原动机的油门

    正确答案:D

  • 第4题：

    单选题
    准同步并车法要求待并发电机与电网的（）相等。
    A

    频率、功率、相值

    B

    功率、电流、相位

    C

    频率、相位、电压

    D

    电流、电压、频率


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    在下列交流船舶电站并车的说法中，错误的是（）。
    A

    在电网电压幅度和频率波动较大情况下并车，容易导致并车失败

    B

    在电网负荷较大的情况下并车，容易导致并车失败

    C

    电网上原有发电机处于空载状态时，如果再并上一台发电机，它们难以稳定工作，容易导致并车失败

    D

    并车后未能及时转移负载，待并机在电网电压频率波动时容易出现逆功率而“跳闸”


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    在自动准同步并车中，所检测的脉动电压的周期短，说明（）。
    A

    待并发电机与电网的频率差小

    B

    待并发电机与电网的频率差大

    C

    待并发电机与电网的电压差小

    D

    待并发电机与电网的电压差大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    在同步发电机自动并车中，要检测脉动电压，脉动电压是指（）。
    A

    待并发电机发出的交流电压

    B

    电网中的交流电压

    C

    待并机投入电网前主开关两侧电压差

    D

    待并机与工作机的转速差


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在自动准同步并车过程中，若脉动电压的频率高，则：（）。
    A

    待并发电机与电网的频率差小

    B

    待并发电机与电网的频率差大

    C

    待并发电机与电网的电压差小

    D

    待并发电机与电网的电压差大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在船舶直流电站发电机的并联运行中，为避免待并机因逆电流而跳闸，常将待并机制电压调得（）电网电压。
    A

    稍高于

    B

    稍低于

    C

    相等于

    D

    B+C


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当待并机的电压相位落后电网电压相位并车时，可能因（）保护电器动作，使并车失败。
    A

    过载

    B

    短路

    C

    欠压

    D

    逆功率


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在自动准同步并车过程中，所检测的脉动电压的频率低，说明（）。
    A

    待并发电机与电网的频率差小

    B

    待并发电机与电网的频率差大

    C

    待并发电机与电网的电压差小

    D

    待并发电机与电网的电压差大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在船舶直流电站发电机并联运行中，用杰检测发电机并车条件是否满足的仪表是（）
    A

    同步表

    B

    电流表

    C

    电压表

    D

    功率表


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发电机并网时，需要和待并电网比较哪些参数（）。

    • A、频率、电压、相位、波形
    • B、功率因数、电流、相位、波形
    • C、频率、电流、相位、波形
    • D、功率因数、电压、电流、波形

    正确答案:A

  • 第14题：

    在船舶直流电站发电机并联运行中，用杰检测发电机并车条件是否满足的仪表是（）

    • A、同步表
    • B、电流表
    • C、电压表
    • D、功率表

    正确答案:C

  • 第15题：

    单选题
    在船舶电站自动准同步并车控制电路中，可根据脉动电压来进行自动调节的是（）。 ①待并机与电网的电压差； ②待并机与电网之间的相位差； ③待并机与电网之间的频率差大小； ④待并机与电网之间频率差方向； ⑤合闸超前时间或超前角； ⑥待并机与电网之间的电流差。
    A

    ①②③

    B

    ②③④

    C

    ③④⑤

    D

    ④⑤⑥


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    在船舶电站自动并车控制中，常用（）信号来表示待并发电机与电网之间的频率差。
    A

    频率电源的幅值

    B

    频差电压的相位

    C

    频差电源的极性

    D

    脉动电压的周期


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    如果用“灯光明暗法”而出现灯光旋转，用“灯光旋转法”而现了灯光明暗，这可能是（）。
    A

    待并机与电网的电压差太大

    B

    待并机的频率高出电网太多

    C

    待并机与电网的相序连接错误

    D

    待并机与电网的相位差太大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    PPU单元是现代船舶电站中常用的模块化发电机并车及保护装置，其输入的模拟量信号中不包括的是（）。
    A

    船舶电网电压

    B

    被控发电机的电压

    C

    被控发电机的电流

    D

    与被控发电机的功率成正比的直流电压量


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    在发电机组准同步并车过程中，一旦合闸成功，首先进行的动作是（）。
    A

    快速把待并发电机拉入同步

    B

    负载自动向待并机转移

    C

    自动调整待并机频率与电网一致

    D

    自动调整待并机的端电压


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    直流发动机进行并联运行操作时，应调节待并机电压（），然后合闸。
    A

    高于电网电压10V左右

    B

    稍高于电网电压3～5V

    C

    低于电网电压10V左右

    D

    稍低于电网电压3～5V


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在船舶直流电站发电机的并联运行中，为避免待并机因逆电流而跳闸，常将待并机电压调得（）电网电压。
    A

    稍高于

    B

    稍低于

    C

    相等于

    D

    B+C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在发电机组自动并车的过程中，脉动电压经鉴幅器作用后，若鉴幅器的释放电平与脉动电压的相交点（截止点）到脉动电压US=0之间的时间很短，则说明（）。
    A

    待并发电机与电网之间频差太小

    B

    待并机与电网之间频差太大

    C

    待并机与电网之间电压差大小

    D

    待并机与电网之间电压差太大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶电站中，自动准同步并车的所依据的条件是脉动电压的特征，其正确的说法是（）。 ①脉动电压为0时，待并发电机的频率与电网频率相同 ②脉动电压周期越长，待并发电机与电网频率差越小 ③待并发电机与电网的相位差为0时，脉动电压应等于0 ④待并发电机与电网的频率差越小，脉动电压的周期越短 ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的 ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的
    A

    ①②③

    B

    ②③⑥

    C

    ③④⑤

    D

    ④⑤⑥


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    船舶电站中，自动准同步并车的并车条件所依据的脉动电压的特征，其正确的说法是（）。 ①脉动电压为0时，待并发电机的频率与电网频率相同； ②脉动电压周期越长，待并发电机与电网频率差越小； ③待并发电机与电网的相位差为0时，脉动电压应等于0； ④待并发电机与电网的频率差越小，脉动电压的周期越短； ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的； ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的。
    A

    ①②③

    B

    ②③⑥

    C

    ③④⑤

    D

    ④⑤⑥


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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