单选题在检查制动主缸耐时发现有锈蚀和变色，下列哪一项不是造成这种现象的原因（）。A 制动器有问题B 主缸盖橡胶垫泄露C 制动液经常添加过多D 制动液中有空气进入

题目
单选题
在检查制动主缸耐时发现有锈蚀和变色，下列哪一项不是造成这种现象的原因（）。
A

制动器有问题

B

主缸盖橡胶垫泄露

C

制动液经常添加过多

D

制动液中有空气进入

相似考题

1.更换盘式制动器时，应泄掉主缸中大约（）的制动液A、1/3B、1/2C、2/3D、全部

2.液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。（）

3.出现如下故障不会造成制动失效的是（）A、制动管路泄露B、制动液有空气C、制动液不足D、制动衬片有效面积过大

4.汽车液压制动不良的可能原因有（）。A、制动液不足B、制动液变质C、制动器间隙不当

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  • 第1题：

    下列四个问题中，哪两个问题会引起制动液液位过低？（）    

    • A、制动器管路渗漏
    • B、空气进入制动器管路内
    • C、制动踏板行程过大
    • D、制动片磨损严重

    正确答案:A,D

  • 第2题：

    四轮制动器拖滞，制动器发热。汽车油耗高、性能差的原因可能是（）。

    • A、制动器的卡钳卡住或冻结；
    • B、制动踏板卡住；
    • C、污染了的或劣质的制动液损坏了橡胶件；
    • D、主缸补偿口堵塞。

    正确答案:B,C,D

  • 第3题：

    踩制动踏板费力，停车所需的制动踏板压力过大，可能的原因有（）。

    • A、摩擦块磨损，小于最小厚度；
    • B、主缸或助力制动器工作不正常；
    • C、蹄片上有黄油、机油或制动液；
    • D、卡钳活塞卡住。

    正确答案:A,C,D

  • 第4题：

    制动跑偏的原因有悬架元件连接螺栓松动，一侧制动器底板变形，一侧制动分泵活塞活动受阻（）等。

    • A、制动液少
    • B、制动主缸故障
    • C、制动踏板行程过大
    • D、轮胎压力不一致

    正确答案:D

  • 第5题：

    连续踩液压制动系统的制动踏板，始终能踩到底，且无力，则可能是（）

    • A、制动系统内渗入空气或制动液气化
    • B、制动主缸皮碗磨损、踏翻
    • C、制动器间隙过大
    • D、出油阀弹簧过硬

    正确答案:B

  • 第6题：

    对于液压制动系统，若同一制动回路两车轮制动力均偏小，主要原因是（）

    • A、该制动回路中有空气或有不密封的地方
    • B、制动液中有空气或制动液变质
    • C、制动踏板自由行程太大
    • D、制动主缸有故障

    正确答案:A

  • 第7题：

    对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后，踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性，则是由于（）。

    • A、主缸皮碗破坏、顶翻
    • B、液压系统有空气或制动液气化
    • C、液压系统有漏
    • D、制动液牌号不对

    正确答案:B

  • 第8题：

    ABS系统工作时，车轮制动器轮缸的制动液压来自于（）。

    • A、制动主缸油压
    • B、ABS回油泵油压
    • C、ASR液压泵油压
    • D、自动变速器油泵

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    制动主缸装配前，应先用（）清洗缸壁。
    A

    制动液

    B

    汽油

    C

    柴油

    D

    防冻液


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    出现如下故障不会造成制动失效的是（）
    A

    制动管路泄露

    B

    制动液有空气

    C

    制动液不足

    D

    制动衬片有效面积过大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    更换盘式制动器时，应泄掉主缸中大约（）的制动液
    A

    1/3

    B

    1/2

    C

    2/3

    D

    全部


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    造成液压制动系统进入空气的原因有（）
    A

    拆检制动系统

    B

    接头松动

    C

    制动液不足

    D

    制动液气化


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    造成液压制动系统进入空气的原因有（）

    • A、拆检制动系统
    • B、接头松动
    • C、制动液不足
    • D、制动液气化

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    一辆装有真空助力制动器的汽车，进行制动时踏板力量不正常。下列哪一项可能是故障原因（）

    • A、制动主缸内泄漏；
    • B、助力器内的真空度过大；
    • C、助力器真空管路堵塞；
    • D、制动液液面太低。

    正确答案:C

  • 第15题：

    对于液压制动系统，若各车轮制动力均偏低，主要原因为（）。

    • A、制动踏板自由行程太大
    • B、制动液中有空气或制动液变质
    • C、制动主缸有故障
    • D、增压器或助力器效能不佳或失效

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    在检查制动主缸耐时发现有锈蚀和变色，下列哪一项不是造成这种现象的原因（）。

    • A、制动器有问题
    • B、主缸盖橡胶垫泄露
    • C、制动液经常添加过多
    • D、制动液中有空气进入

    正确答案:D

  • 第17题：

    对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板，始终到底且无力是因为（）

    • A、制动主缸皮碗损坏、顶翻
    • B、制动蹄片和制动鼓间隙过大
    • C、制动系统渗入空气或制动液气化
    • D、制动液牌号不

    正确答案:A

  • 第18题：

    排放液压制动管路内的空气方法是：排气时应一边排除空气，一边检查和补充制动液，以免空气重新进入制动管路，直到管内（）为止，将储液罐的制动液补充到规定位置。

    • A、没有制动液排出
    • B、有制动液排出
    • C、有气泡排出
    • D、没有气泡排出

    正确答案:D

  • 第19题：

    汽车发动机在启动前，检查制动液量明显减少，要考虑（）。

    • A、制动液蒸发了
    • B、制动液是否泄露
    • C、是自然现象
    • D、加注制动液

    正确答案:B

  • 第20题：

    液压制动主缸与轮缸检修时，应用制动液或（）清洗。

    • A、酒精
    • B、煤油
    • C、汽油
    • D、润滑油

    正确答案:A

  • 第21题：

    判断题
    液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    对于液压制动系统，若各车轮制动力均偏低，主要原因为（）。
    A

    制动踏板自由行程太大

    B

    制动液中有空气或制动液变质

    C

    制动主缸有故障

    D

    增压器或助力器效能不佳或失效


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列说明与配备有ABS的制动系统的制动液更换方法有关。哪一种方法是正确的？（）
    A

    这种制动液的更换方法与普通制动系统的制动液更换方法相同

    B

    关于Honda ABS，除了更换普通制动器管路内的制动液，还必须更换ABS液压管路内的制动液

    C

    关于OEM ABS，除了更换普通制动器管路的制动液，还必须更换ABS液压管路内的制动液

    D

    更换配备有OEM ABS制动系统的制动液时，需要使用专用工具


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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