问答题发电机轴电压产生的原因是什么，有哪些消除措施？
题目
问答题
发电机轴电压产生的原因是什么，有哪些消除措施？
相似考题
参考答案和解析
正确答案：
轴电压产生的原因有：
（1）磁通不对称。
（2）电机大轴被磁化。
（3）高速蒸汽产生静电。
相应的消除措施有：对于高速蒸汽产生的静电荷，不易传导到励磁机侧，在汽轮机侧也有可能破坏油膜和轴瓦，通常在汽轮机轴上装设接地炭刷来消除。对其它原因所产生的轴电压应在安装时和运行中有效的措施。为了防止轴电流的产生，设计安装时，在位于发电机励磁侧的轴承支架与底座之间已加装绝缘垫，同时将所有螺杆、螺钉及油管等均已采取绝缘措施。
（1）磁通不对称。
（2）电机大轴被磁化。
（3）高速蒸汽产生静电。
相应的消除措施有：对于高速蒸汽产生的静电荷，不易传导到励磁机侧，在汽轮机侧也有可能破坏油膜和轴瓦，通常在汽轮机轴上装设接地炭刷来消除。对其它原因所产生的轴电压应在安装时和运行中有效的措施。为了防止轴电流的产生，设计安装时，在位于发电机励磁侧的轴承支架与底座之间已加装绝缘垫，同时将所有螺杆、螺钉及油管等均已采取绝缘措施。
解析：
暂无解析
更多“发电机轴电压产生的原因是什么，有哪些消除措施？”相关问题
-
第1题：
分析电力系统产生电压偏移的原因，电压偏移过大危害及调压措施有哪些？
正确答案:产生电压偏移的原因：线路或变压器环节的电压损失为电力系统正常运行时，负荷多为感性，无功功率Q＞0，而且输电线路的感抗XL一般大于电阻R（10kV及以下电压等级配电线路往往R＞XL），因此高压输电线路由于传输无功功率Q产生的电压损失较大，这也是造成电压偏低的主要原因。
另外，对高压空载线路充电时，或正处在空载运行的高压线路，由于线路分布电容的影响，使Q为容性小于零，会出现线路末端电压高于首端电压的现象。
电压偏移过大的危害：
（1）烧坏电动机。
（2）电灯发暗或烧坏。
（3）增大线损。
（4）送变电设备能力降低。
（5）发电机有功出力降低。
（6）造成大面积停电事故。
可见，电网电压偏移过大时对安全生产和可靠经济供电均有危害。线路传输的有功功率和无功功率对电压质量均有影响，并且有功功率是必须通过线路送给负荷的。因此，电力网主要通过控制无功的平衡来保证电压的质量。同时，在调节有功功率时，对节点电压也有一定的影响。
电力系统的调压措施有：
（1）改变同步发电机励磁调压。
（2）改变变压器分接头调压。
（3）串联电容补偿调压。
（4）并联电容和调相机补偿调压。
（5）静止无功补偿装置。
（6）并联电抗器。
（7）综合调压，提高电压质量。 -
第2题：
天元发电机集电环故障现象有哪些？故障原因是什么？解决措施？
正确答案: 1、故障现象：转子侧过流；转子电流异常；集电环表面磨损严重；
2、故障原因：集电环绝缘破损；碳粉积聚过多，导致集电环间短路；碳刷耗尽后未及时更换，导致集电环表面磨损；
3、解决措施：更换已损坏的集电环；清理碳粉，清洁集电环；重新研磨或更换集电环，更换碳刷。 -
第3题：
焊接应力与变形产生的原因是什么？减小和消除焊接应力的措施有哪些？
正确答案: 焊接过程中对焊件进行不均匀的加热和冷却，是产生焊接应力和变形的根本原因。减小和消除焊接应力的措施：
1）合理选择焊接顺序和焊接方向；
2）锤击法；
3）预热法；
4）加热“减应区”法；
5）热处理法。 -
第4题：
焊接应力产生的根本原因是什么？减少和消除焊接应力的措施有哪些？
正确答案: 根本原因：焊接过程中对焊件进行了局部不均匀加热。
措施：
1）选择合理的焊接顺序，应尽量使焊缝自由收缩而不受较大约束；
2）焊前预热，焊前将工件预热到350~400℃，然后再进行焊接；
3）加热“减应区”，在焊件结构上选择合适的部位加热后再焊接；
4）焊后热处理。去应力退火，即将工件均匀加热后到600–650℃保温一段时间后冷却。整体高温回火消除焊接应力最好。 -
第5题：
发电机产生周电压的原因是什么？
正确答案: 产生轴电压的原因如下：
1、由于发电机的定子磁场不平衡，在发电机的转轴上产生了感应电势；
2、由于汽轮发电机的轴封不好，沿轴有高速蒸汽泄漏或蒸汽缸内的高速喷射等原因，而使转轴本身带有静电荷。 -
第6题：
光整花缺陷产生的原因有哪些？消除方法是什么？
正确答案:原因：
（1）张力小，带钢呈皱折状进入光整机。
（2）轧制力大，带钢在光整机入口受阻。
消除方法：
（1）加大带钢张力。
（2）减少轧制力 -
第7题：
由于发电机轴电压一般只有3～5伏，故不会对发电机产生不良后果。（）
正确答案:错误 -
第8题：
汽轮发电机轴瓦乌金在运行中熔化或损坏有哪些原因？
正确答案: （1）发生水击或机组过负荷，引起推力瓦损坏。
（2）轴承断油。
（3）由于机组发生强烈振动，会使轴瓦油膜破坏而引起轴颈与乌金研磨损坏，也能使轴瓦在振动中发生位移，造成轴瓦工作失常或损坏。
（4）在轴瓦加工制造过程中，乌金浇铸质量不良，如浇铸乌金前瓦胎清洗不干净，没有挂锡或挂锡质量不符合要求，在动行中发生轴瓦乌金脱胎或乌金龟裂等问题。
（5）润滑油中夹带有机械杂质，损伤乌金面引起轴承损坏。
（6）油温控制不当，引响轴承油膜的形成与稳定，都会导致轴瓦乌金损坏。 -
第9题：
问答题发电机产生轴电压的原因是什么？轴电压对发电机的运行有何危害？正确答案： 一般由于发电机的定子磁场不平衡，在发电机的轴上产生感应电势，因为发电机的轴封不好，沿轴有高速蒸汽泄露或汽缸内的高速喷射等原因而使转轴本身带静电荷，轴电压一般不高，但当绝缘板因油污损坏或老化失去作用时，则轴电压足以击穿轴与轴承间的油膜发生放电现象。严重时会使轴和轴瓦烧坏，造成停机事故。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题产生汽轮机轴承损坏的原因有哪些？正确答案： 1）润滑油压过低。造成油压过低的原因有：主油泵磨损；入口滤网脏堵；油系统逆止门不严密，使部分油从辅助油泵倒流入油箱；各轴承的压力进油管及连接法兰漏油等。
2）润滑油温过高。冷油器运行失常使润滑油温升高，油的粘度下降。
3）润滑油中断。造成润滑油中断的原因有：主油泵故障；油系统管道堵塞；油箱油位过低使主油泵不能正常工作等。
4）油质不良。包括：油质劣化，油中含有机械杂质；油中含水。
5）轴瓦与轴的间隙过大。轴瓦间隙正常为轴径的0.001～0.003倍。若过大，一是油从轴瓦中流出速度过快，难形成连续油膜；二是随轴上负荷的增大，更多的润滑油被挤出，使油膜厚度减小；
6）乌金脱落。产生原因：轴承振动过大；乌金质量不良或乌金材料因疲劳而变形；推力轴承负载过大；浇铸乌金时温度过高，使发生大小不一的块状剥落。
7）发电机或励磁机漏电。使推力瓦块产生电腐蚀，承载能力下降。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题什么叫爬行？产生爬行的原因是什么？消除爬行的措施有哪些？正确答案： 爬行：机床运动部件在低速运动时，出现时快时慢或时走时停的现象。（或：低速运动不均匀的现象）。
产生爬行的原因是：摩擦面上的动摩擦系数小于静摩擦系数，且动摩擦系数随滑移速度的增加而减小以及传动系统的弹性变形。
消除爬行的措施有：减小静动摩擦系数之差，改变动摩擦系数随滑移速度的增加而减小的特性；提高传动系统的刚度。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题柴油机产生二次喷射的原因是什么？造成的危害和消除措施有哪些？正确答案： 原因是：燃油在高压作用下的可压缩性和压力波在高压油路中的传播与反射。
造成的危害：1、使发动机的经济性下降；
2、工作不稳定；
3、排放超标；
4、润滑条件恶化。
消除措施：1、减少高压油路的容积；
2、适当增大喷孔直径；
3、适当增大出油阀弹簧刚度与开启压力；
4、适当加大等容式出油阀的减压容积或采用等压式出油阀。解析： 暂无解析 -
第13题：
电磁系电压表的交流误差大是什么原因产生的？如何消除？
正确答案: 主要是测量电路的附加电阻感抗大。
采用改变附加电阻绕制方法来消除感抗，或用并联电容减小感抗。 -
第14题：
发电机轴电压产生的原因是什么，有哪些消除措施？
正确答案: 轴电压产生的原因有：
（1）磁通不对称。
（2）电机大轴被磁化。
（3）高速蒸汽产生静电。
相应的消除措施有：对于高速蒸汽产生的静电荷，不易传导到励磁机侧，在汽轮机侧也有可能破坏油膜和轴瓦，通常在汽轮机轴上装设接地炭刷来消除。对其它原因所产生的轴电压应在安装时和运行中有效的措施。为了防止轴电流的产生，设计安装时，在位于发电机励磁侧的轴承支架与底座之间已加装绝缘垫，同时将所有螺杆、螺钉及油管等均已采取绝缘措施。 -
第15题：
发电机轴承温升过高的原因有哪些？怎样处理？
正确答案: （1）原因：齿轮箱――发电机系统轴线未对准。处理；重新找中心。
（2）原因：弹性支撑螺丝松动。 处理：拧紧螺丝。
（3）原因：润滑油不干净。 处理：更换润滑油。
（4）原因：润滑油使用时间过长，未更换。处理：洗净轴承，更换润滑油。
（5）原因：轴承中滚珠或滚柱损坏。处理：更换新轴承。 -
第16题：
气泡形成的原因是什么？消除一次气泡所采取的措施有哪些？
正确答案: 配合料在熔化过程中，由于各组分一系列的化学反应和易挥发祖分的挥发，释放出大量气体。从结构的观点来说，在玻璃熔体中气体使许多硅氧键断裂，形成新的内表面，即生成气泡。通过澄清作用，可以除去玻璃中的气泡，但实际上，玻璃澄清完结后，往往有一些气泡没有逸出，或是由于平衡破坏，使溶解了的气体又重新析出，残留在玻璃中，这种气泡叫做一次气泡。
一次气泡产生的主要原因是澄清不良，解决办法主要是适当提高澄清温度和适当调整澄清剂的用量。根据澄清过程消除气泡的两种方式来说，提高温度可以促使大气泡逸出。要使小气泡溶解吸收，则应降低温度，以增加玻璃溶解气体的能力。此外，改变玻璃的组成或降低窑内气体压力，降低熔体的黏度和玻璃与气体界面上的表面张力也可以促使气体逸出。在操作上严格遵守正确的熔化制度是防止一次气泡的重要措施。 -
第17题：
产生汽轮机轴承损坏的原因有哪些？
正确答案:1）润滑油压过低。造成油压过低的原因有：主油泵磨损；入口滤网脏堵；油系统逆止门不严密，使部分油从辅助油泵倒流入油箱；各轴承的压力进油管及连接法兰漏油等。
2）润滑油温过高。冷油器运行失常使润滑油温升高，油的粘度下降。
3）润滑油中断。造成润滑油中断的原因有：主油泵故障；油系统管道堵塞；油箱油位过低使主油泵不能正常工作等。
4）油质不良。包括：油质劣化，油中含有机械杂质；油中含水。
5）轴瓦与轴的间隙过大。轴瓦间隙正常为轴径的0.001～0.003倍。若过大，一是油从轴瓦中流出速度过快，难形成连续油膜；二是随轴上负荷的增大，更多的润滑油被挤出，使油膜厚度减小；
6）乌金脱落。产生原因：轴承振动过大；乌金质量不良或乌金材料因疲劳而变形；推力轴承负载过大；浇铸乌金时温度过高，使发生大小不一的块状剥落。
7）发电机或励磁机漏电。使推力瓦块产生电腐蚀，承载能力下降。 -
第18题：
发电机产生轴电压的主要原因是什么？
正确答案: ①发电机磁通不对称导致产生轴电压。
②高速蒸气产生的静电。 -
第19题：
发电机轴振大的原因有哪些？
正确答案: 1）电气原因：转子绕组匝间短路，气隙不均匀，转子线圈变形位移，定子铁芯绝缘损坏或松动
2）机械原因：转自不平衡，发电机中心与汽轮机中心不在一条水平线，衬套和转轴的间隙不均匀，轴承缺油或轴承固定螺丝松动，基础不牢或将基础水平有问题等。 -
第20题：
问答题发电机产生周电压的原因是什么？正确答案： 产生轴电压的原因如下：
1、由于发电机的定子磁场不平衡，在发电机的转轴上产生了感应电势；
2、由于汽轮发电机的轴封不好，沿轴有高速蒸汽泄漏或蒸汽缸内的高速喷射等原因，而使转轴本身带有静电荷。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题零点残余电压产生的原因是什么？如何消除？正确答案： 零点残余电压由基波分量和高次谐波构成，其产生原因主要有以下几个方面。
1）基波分量主要是传感器两次级线圈的电气参数和几何尺寸不对称，以及构成电桥另外两臂的电器参数不一致，从而使两个次级线圈感应电势的幅值和相位不相等，即使调整衔铁位置，也不能同时使幅值和相位都相等。
2）高次谐波主要由导磁材料磁化曲线的非线性引起。当磁路工作在磁化曲线的非线性段时，激励电流与磁通的波形不一致，导致了波形失真；同时，由于磁滞损耗和两个线圈磁路的不对称，产生零位电压的高次谐波。
3）激励电压中包含的高次谐波及外界电磁干扰，也会产生高次谐波。
可以从以下几方面消除：
1）从设计工艺上保证结构对称性。首先，要保证线圈和磁路的对称性，要求提高衔铁、骨架等零件的加工精度，线圈绕制要严格一致。采用磁路可调式结构，保证磁路的对称性。其次，铁芯和衔铁材料要均匀，应选高导磁率、低矫顽磁力、低剩磁的导磁材料。另外，减小激励电压的谐波成分或利用外壳进行电磁屏蔽，也能有效地减小高次谐波。
2）选用合适的信号调理电路。消除零点残余电压的最有效的方法是在放大电路前加相敏检波电路。
3）在线路补偿方面主要有：加串联电阻消除零点残余电压的基波分量；加并联电阻、电容消除零点残余电压的高次谐波；加反馈支路消除基波正交分量或高次谐波分量。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题焊接应力产生的根本原因是什么？减少和消除焊接应力的措施有哪些？正确答案： 根本原因：焊接过程中对焊件进行了局部不均匀加热。
措施：
1）选择合理的焊接顺序，应尽量使焊缝自由收缩而不受较大约束；
2）焊前预热，焊前将工件预热到350~400℃，然后再进行焊接；
3）加热“减应区”，在焊件结构上选择合适的部位加热后再焊接；
4）焊后热处理。去应力退火，即将工件均匀加热后到600–650℃保温一段时间后冷却。整体高温回火消除焊接应力最好。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题何谓交流测速发电机的剩余电压？产生剩余电压的原因是什么？正确答案： 当异步测速发电机的励磁绕组已经供电，转子处于静止状态时，输出绕组所产生的电压称为剩余电压；
产生的原因：
1.励磁绕组与输出绕组不正交，磁路不对称，或气隙不均匀等；
2.空心杯转子的不对称，如空心杯材料的不均匀，杯的厚度不一致等。解析： 暂无解析