填空题（）实测值与（）设计值之比称为承载力检验系数。

题目
填空题
（）实测值与（）设计值之比称为承载力检验系数。
相似考题

1.路面结构强度系数SSR为路面弯沉标准值与路面实测代表弯沉之比。()此题为判断题(对，错)。

2.实测弯沉值与理论弯沉值之比称为_______________。

3.螺旋桨修理后的半径和各种螺距的偏差值应符合标准,偏差值是指()之差。A、设计值与计算值B、实测值与计算值C、设计值与实测值D、理论值与实测值

4.桥梁静载试验,关于结构校验系数的表述,正确的选项是()。A.该指标是实测总值与计算值的比值B.该指标是实测残余值与计算值的比值C.该指标是实测弹性值与计算值的比值D.当结构校验系数大于1时，可认为结构的安全储备大于设计要求

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  • 第1题：

    对有抗震要求的框架结构，纵向受力筋应满足( )。

    A.钢筋的抗拉强度标准值与屈服强度实测值之比不应大于1.25
    B.钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值之比不应小于1.25
    C.钢筋的屈服强度实测值和屈服强度标准值之比不应小于1.30
    D.钢筋的最大力下总伸长率不应大于9%

    答案：B
    解析：

  • 第2题：

    （）实测值与（）设计值之比称为承载力检验系数。
    承载力极限荷载；承载力检验荷载
    略

  • 第3题：

    电液转换器放大系数实测值与设计值误差不应超过设计值的（）。

    • A、5%
    • B、3%
    • C、2%
    • D、1%

    正确答案:A

  • 第4题：

    信号继电器的安全系数是：（）。

    • A、额定值与落下值之比
    • B、额定值与工作值之比
    • C、落下值与工作值之比
    • D、工作值与落下值之比

    正确答案:B

  • 第5题：

    加载系数是指承载力试验时，与不同承载力标志所对应的各临界试验荷载值相对于（）的倍数。

    • A、正常使用状态荷载计算值
    • B、正常使用状态荷载设计值
    • C、承载力状态荷载计算值
    • D、承载力状态荷载设计值

    正确答案:D

  • 第6题：

    当钢筋用于有抗震设防要求的框架结构时，其纵向受力钢筋的强度应满足设计要求；当设计无具体要求时，对一、二级抗震等级，钢筋检验所得的强度值应符合（）。

    • A、钢筋实测抗拉强度值与实测屈服强度值之比不应小于1.25；钢筋实测屈服强度值与屈服强度标准值之比不应大于1.3；
    • B、钢筋实测抗拉强度值与实测屈服强度值之比不应小于1.3；钢筋实测屈服强度值与屈服强度标准值之比不应大于1.25；
    • C、钢筋实测抗拉强度值与实测屈服强度值之比不应大于1.3；钢筋实测屈服强度值与屈服强度标准值之比不应小于1.25；
    • D、钢筋实测抗拉强度值与实测屈服强度值之比不应大于1.25；钢筋实测屈服强度值与屈服强度标准值之比不应小于1.30。

    正确答案:A

  • 第7题：

    信号继电器的安全系数是（）。

    • A、额定值与释放值之比
    • B、额定值与工作值之比
    • C、释放值与丁作值之比
    • D、工作值与释放值之比

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    螺旋桨修理后的半径和各种螺距的偏差值应符合标准，偏差值是指（）之差。
    A

    设计值与计算值

    B

    实测值与计算值

    C

    设计值与实测值

    D

    理论值与实测值


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    电液转换器放大系数实测值与设计值误差不应超过设计值的（）

    正确答案： 5%
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    对有抗震设防要求的框架结构，其纵向受力钢筋的强度应满足设计要求；当设计无具体要求时，对一、二、三级抗震等级，检验所得的强度实测值应符合下列规定（）。
    A

    钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.35

    B

    钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25

    C

    钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.3

    D

    钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.5


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于有抗震设防要求的框架结构纵向受力钢筋性能指标，下列描述中正确的是（）。
    A

    抗拉强度实测值与屈服强度实测值之比不应小于1.30

    B

    钢筋屈服强度实测值与屈服强度标准值之比不应大于1.20

    C

    抗拉强度实测值与屈服强度标准值之比不应大于1.25

    D

    钢筋的最大力下总伸长率不应小于9%


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    信号继电器的安全系数是（）。
    A

    额定值与释放值之比

    B

    额定值与工作值之比

    C

    释放值与工作值之比

    D

    工作值与释放值之比


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    桥梁静载试验，关于结构校验系数的表述，正确的选项是（ ）。

    A.该指标是实测残余值与计算值的比值
    B.该指标是实测总值与计算值的比值
    C.该指标是实测弹性值与计算值的比值
    D.当结构校验系数大于1时，可认为结构的安全储备大于设计要求
    E.当结构校验系数不大于1时，可认为结构承载力满足要求

    答案：C,E
    解析：

  • 第14题：

    构件抗裂检验系数就是构件（）实测值与构件正常使用荷载标准值之比。
    开裂荷载
    略

  • 第15题：

    电液转换器放大系数实测值与设计值误差不应超过设计值的（）


    正确答案:5%

  • 第16题：

    下面有关路面结构强度系数SSI的计算描述正确的是（）。

    • A、路面实测代表弯沉与设计弯沉之比
    • B、路面实测代表弯沉与容许弯沉之比
    • C、路面设计弯沉与实测代表弯沉之比
    • D、路面容许弯沉与实测代表弯沉之比

    正确答案:C

  • 第17题：

    压实系数是实测干密度与设计要求干密度之比。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    承载力检验系数是指试件承载力检验荷载实测值与（）的比值。

    • A、使用状态试验荷载值
    • B、承载力状态荷载设计值
    • C、使用状态荷载设计值
    • D、承载力试验荷载值

    正确答案:B

  • 第19题：

    关于有抗震设防要求的框架结构纵向受力钢筋性能指标，下列描述中正确的是（）。

    • A、抗拉强度实测值与屈服强度实测值之比不应小于1.30
    • B、钢筋屈服强度实测值与屈服强度标准值之比不应大于1.20
    • C、抗拉强度实测值与屈服强度标准值之比不应大于1.25
    • D、钢筋的最大力下总伸长率不应小于9%

    正确答案:D

  • 第20题：

    填空题
    （）实测值与（）设计值之比称为承载力检验系数。

    正确答案： 承载力极限荷载,承载力检验荷载
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    电液转换器放大系数实测值与设计值误差不应超过设计值的（）。
    A

    5%；

    B

    3%；

    C

    2%；

    D

    1%。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    作单桩轴向抗压试验时，当试桩数量少于2根时，单桩垂直极限承载力标准值应如何确定：（）
    A

    当各桩的极限承载力最大值与最小值之比小于1.3时，取平均值

    B

    当各桩的极限承载力最大值与最小值之比小于1.3时，取最大值

    C

    当各桩的极限承载力最大值与最小值之比小于1.3时，取最小值

    D

    当各桩的极限承载力最大值与最小值之比小于1.3时，取任一值


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    构件抗裂检验系数就是构件（）实测值与构件正常使用荷载标准值之比。

    正确答案： 开裂荷载
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    采用静载荷试验法确定单桩竖向极限承载力时，关于极限承载力标准值的确定，下列叙述正确的是（　）。
    A

    当各试桩极限承载力实测值的极差不超过平均值的30%时取各试桩实测值的平均值为单桩竖向极限承载力标准值

    B

    当各试桩极限承载力实测值的极差不超过最小值的30%时取各试桩实测值的平均值为单桩竖向极限承载力标准值

    C

    当各试桩极限承载力实测值的极差不超过最大值的30%时取各试桩实测值的平均值为单桩竖向极限承载力标准值

    D

    取各试桩实测值的平均值为单桩竖向极限承载力标准值


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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