问答题二级制动的第一级制动应如何确定？
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二级制动的第一级制动应如何确定？
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第1题：
提升机二级制动是由（）所组成。
- A、液压站
- B、液压系统
- C、制动机构
- D、二级制动屏
- E、一级制屏加二级制动屏
正确答案:A,C,D -
第2题：
什么是二级安全制动？二级安全制动是如何实现的？
正确答案: 二级安全制动就是将提升机的全部制动力矩分成两级进行。
施加第一级制动力矩后，使提升机产生符合规定的减速度，然后再施加第二级制动力矩，使提升机平稳可靠地停车。二级安全制动是通过控制两个滚筒上盘式制动器油缸内油压下降的快慢来实现的。 -
第3题：
二级制动时，第一级（A组）的制动力矩，其数值应保证下放重物时，安全制动减速度不小于（）m/s2。
- A、1.0
- B、1.5
- C、2.0
正确答案:B -
第4题：
斜井提升制动减速度达不到要求要采用（）。
- A、一级制动
- B、二级制动
- C、三级制动
正确答案:B -
第5题：
盘式制动闸不能实现二级制动。
正确答案:错误 -
第6题：
二级制动的第一级制动应如何确定？
正确答案:固定滚筒上的制动器，制动时产生的制动力矩为总制动力矩一半，称为一级制动。 -
第7题：
什么是提升机的二级安全制动？有何特点？如何获得？
正确答案: 二级安全制动就是提升机在进行保险制动过程中将所需的全部制动力矩分两次投入，延时制动。二级安全制动的特点：
①降低了制动减速度，停车平稳，对斜井（巷）提升可防冲击断绳；
②减少了钢丝绳的冲击，延长其使用寿命。对摩擦式提升机，可避免引起钢丝绳在主导轮摩擦衬垫上的滑动。
③二级制动的时间间隙可根据需要进行调整。目前，获得二级制动方法多采用：将制动器分为两组，而且每组制动器的数量相等。制动时，使一组先投人制动，经延时后使另一组制动器再投入制动，两组制动器制动力矩的叠加达到总的制动力矩，使提升机迅速平稳地停下来 -
第8题：
问答题什么是绞车二级安全制动？正确答案： 绞车二级安全制动就是绞车进行保险制动时所需的全部制动力矩分两次投入，在保证制动力矩前提下，适当延长制动时间，获得较好的制动效果。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题什么是提升机的二级安全制动？有何特点？如何获得？正确答案： 二级安全制动就是提升机在进行保险制动过程中将所需的全部制动力矩分两次投入，延时制动。二级安全制动的特点：
①降低了制动减速度，停车平稳，对斜井（巷）提升可防冲击断绳；
②减少了钢丝绳的冲击，延长其使用寿命。对摩擦式提升机，可避免引起钢丝绳在主导轮摩擦衬垫上的滑动。
③二级制动的时间间隙可根据需要进行调整。目前，获得二级制动方法多采用：将制动器分为两组，而且每组制动器的数量相等。制动时，使一组先投人制动，经延时后使另一组制动器再投入制动，两组制动器制动力矩的叠加达到总的制动力矩，使提升机迅速平稳地停下来解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题二级安全制动是如何实现的？正确答案： 施加第一级制动力矩后，使提升机产生符合规定的减速度，然后再施加第二级制动力矩，使提升机平稳可靠地停车。二级安全制动是通过控制两个滚筒上盘式制动器油缸内油压下降的快慢来实现的。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题安全制动时为什么要实行二级制动？正确答案： 安全制动时，若将三倍静力矩的制动力矩一次投入，制动减速度过大，很难符合要求且可能损坏设备和造成事故。若采用二级制动，第一级制动投入一部分制动力矩，使减速度符合规定，第二级制动才投入全部制动力矩，使制动力矩符合规定，这样既保证了安全，又符合《煤矿安全规程》规定。因此要实行二级制动。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么是二级安全制动？二级安全制动是如何实现的？正确答案： 二级安全制动就是将提升机的全部制动力矩分成两级进行。
施加第一级制动力矩后，使提升机产生符合规定的减速度，然后再施加第二级制动力矩，使提升机平稳可靠地停车。二级安全制动是通过控制两个滚筒上盘式制动器油缸内油压下降的快慢来实现的。解析： 暂无解析 -
第13题：
二级安全制动是如何实现的？
正确答案:施加第一级制动力矩后，使提升机产生符合规定的减速度，然后再施加第二级制动力矩，使提升机平稳可靠地停车。二级安全制动是通过控制两个滚筒上盘式制动器油缸内油压下降的快慢来实现的。 -
第14题：
在对制动机构进行二级保养时，应完成以下作业：拆检、清洗制动总缸，检查制动管路，更换制动液，拆检制动器，检查、（）驻车制动器。
- A、调整
- B、更换
- C、清洗
- D、检杏
正确答案:A -
第15题：
盘式制动器一般由多幅闸组成，可将闸分为A、B两组，A组先投入制动，产生第一级制动力矩，B组在滞后一定时再投入产生二级制动力矩。（）
正确答案:正确 -
第16题：
提升机盘式制动闸实行二级制动时，第一级制动要使减速度符合规定，第二级制动要使距离符合规定。
正确答案:错误 -
第17题：
安全制动时，为什么骠实行二级制动？
正确答案: 安全制动时，若按《规程》规定，将三倍静力矩的制动力矩一次投入，制动减速度良难符合《规程》规定，在很大程度上制动减速度过大，对于速度高，惯量大的提升机，可能造成冲击从而损坏设备；对于多绳磨擦式的提升机，可能造成打滑跑车事故；对于小坡度斜井提升，可能造成松绳甚至断绳事故。
若采用二级制动，第一级制动投入一部分制动力矩，使制动减速度符合《规程》规定，从而避免上述可能发生的事故，第二级制动才投入全部制动力矩，这样既保证了安全，又符合《规程》规定，因此要实行二级制动。 -
第18题：
盘式制动闸实行二级制动时，第二级制动要使（）符合规定。
正确答案:制动力矩 -
第19题：
问答题什么是二级制动？什么是保险制动？什么情况下实现保险制动？采用二级制动的必要条件和优点有哪些？正确答案： 二级制动就是提升机在进行安全制动（保险制动）过程中所需要的全部制动力矩分两次投入，延时制动。第一次制动力矩使提升系统产生符合《煤矿安全规程》规定的减速度，使整个提升系统平稳可靠的减速，然后经过一段延时间，第二级制动力矩全部加上去，使提升机迅速停车，处于安全静止状态；
保险制动是当提升机至过卷、过速或安全保护中的保护动作时，能使电动机断电，保险闸发生作用，使提升机安全停车，从而避免扩大成更严重的事故。
对于速度高，提升动力大的提升机，在保险制动时，由于系统的惯性很大，产生过大的减速度，会造成提升设备的损伤，因此必须采用二级制动。二级制动有下述优点：
⑴减少停车时由惯性引起的冲击，保证停车平稳；
⑵防止钢丝绳猛烈冲击，延长绳的使用寿命；
⑶二级制动性能良好，延时间可根据需要调节，以保证安全制动、制动力矩的可靠；
⑷对多绳摩擦式提升机能避免引起钢丝绳在主导轮摩擦衬垫上的滑动。解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题盘式制动闸实行二级制动时，第二级制动要使（）符合规定。正确答案： 制动力矩解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题二级制动时，第一级（A组）的制动力矩，其数值应保证下放重物时，安全制动减速度不小于（）m/s2。A1.0
B1.5
C2.0
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题盘式制动闸实行二级制动时，第一级制动要使（）符合规定，第二级制动要使（）符合规定。正确答案： 减速度,制动力矩解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题为什么提升机设二级制动保护？正确答案： 二级制动既能快速、平稳的制动提升机，又不致使提升机减速过大，可避免减速时产生过大的动载荷。解析： 暂无解析