单选题某新建的10000DWT货船的机舱内燃油舱与主甲板间有600mm空间，空间内部有框架结构并有管系通过，主甲板上为船员房间并完成内装，在进行防火分隔的敷设时船厂提出了一些方案，验船师应如何选择：（）A 在完成内装的船员房间内敷设甲板敷料。B 由于燃油舱与主甲板之间的空间难以进入，在燃油舱与主甲板的四周用防火材料进行封堵。C 在燃油舱与主甲板之间的空间内部对主甲板敷设防火材料。D 以上方案均不对。

题目
单选题
某新建的10000DWT货船的机舱内燃油舱与主甲板间有600mm空间，空间内部有框架结构并有管系通过，主甲板上为船员房间并完成内装，在进行防火分隔的敷设时船厂提出了一些方案，验船师应如何选择：（）
A

在完成内装的船员房间内敷设甲板敷料。

B

由于燃油舱与主甲板之间的空间难以进入，在燃油舱与主甲板的四周用防火材料进行封堵。

C

在燃油舱与主甲板之间的空间内部对主甲板敷设防火材料。

D

以上方案均不对。

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1.按"船上油污应急计划"应变部署规定，船员的集合地点为______。A.艇甲板B.主甲板C.机舱控制室D.驾驶台

2.一般在油船的------处不置有可燃气探头（传感气）。A.泵舱，主甲板生活区水密门及空调新风入口处B.泵舱，货油舱，主甲板生活区水密门及空调新风入口处C.泵舱，燃油舱，主甲板生活区水密门及空调新风入口处

3.船舶堵漏器材应存放在：A.主甲板上B.机舱内C.指定的地点D.首尖舱内

4.根据船上油污应急计划要求,船上必须张贴溢油应变部署表,当船员听到()报警应迅速到()集中,轮机长职责是()。A、•——•/主甲板/现场指挥，组织回收溢油B、—•—/艇甲板/机舱，确保主机运行C、•——•/艇甲板/机舱，确保主机运行D、—•—/主甲板/现场指挥，组织回收溢油

更多“某新建的10000DWT货船的机舱内燃油舱与主甲板间有600mm空间，空间内部有框架结构并有管系通过，主甲板上为船员房间”相关问题

  • 第1题：

    一般的油船的（）处布置有可燃气探头（传感器）。

    A.泵舱、主甲板生活区水密门及空调新风入口处

    B.泵舱、货油泵、主甲板生活区水密门及空调新风入口处

    C.泵舱、燃油舱、主甲板生活区水密门及空调新风入口处


    正确答案：A

  • 第2题：

    某新建的10000DWT货船的机舱内燃油舱与主甲板间有600mm空间，空间内部有框架结构并有管系通过，主甲板上为船员房间并完成内装，在进行防火分隔的敷设时船厂提出了一些方案，验船师应如何选择：（）

    • A、在完成内装的船员房间内敷设甲板敷料。
    • B、由于燃油舱与主甲板之间的空间难以进入，在燃油舱与主甲板的四周用防火材料进行封堵。
    • C、在燃油舱与主甲板之间的空间内部对主甲板敷设防火材料。
    • D、以上方案均不对。

    正确答案:C

  • 第3题：

    石油公司的检查官上船检查的顺序一般为（）

    • A、船长—驾驶台－报房－货油控制室－泵浦间－主甲板－机舱－舵机房－生活区－厨房
    • B、船长—驾驶台－报房－机舱－舵机房－货油控制室－泵浦间－主甲板－生活区－厨房
    • C、船长—生活区－驾驶台－报房－货油控制室－泵浦间－主甲板－机舱－舵机房－厨房

    正确答案:A

  • 第4题：

    室内燃气引入管可敷设在以下哪个房间(或空间)内?

    • A、厨房
    • B、进风道
    • C、配电间
    • D、浴室

    正确答案:A

  • 第5题：

    验船师在对一艘航行于A级航区的干货船进行中间检验时，发现船东为了加速机舱内部的散热，在主甲板上设置了两个直径为600mm，高度为900mm的通风筒，由甲板直通机舱。对此验船师不应采取的措施是（）。

    • A、不应将通风筒计入总吨位
    • B、应将通风筒计入总吨位
    • C、对船舶吨位进行重新丈量
    • D、应将通风筒容积的一半计入总吨位

    正确答案:B,C,D

  • 第6题：

    如果机舱发生火灾，并已经蔓延。指挥人员应该考虑到（）

    • A、立即通过消防控制室的电力切断开关，切断机舱的电力供应
    • B、立即通过消防控制室的速闭阀，切断机舱设备的燃油供应
    • C、立即通过主甲板上的主油阀，切断机舱设备的燃油供应

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    液货船满载时，其重心一般在（）。
    A

    主甲板以下

    B

    双层底以下

    C

    主甲板以上

    D

    在机舱第三层步桥板以下


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    某新建的10000DWT货船的机舱内燃油舱与主甲板间有600mm空间，空间内部有框架结构并有管系通过，主甲板上为船员房间并完成内装，在进行防火分隔的敷设时船厂提出了一些方案，验船师应如何选择：（）
    A

    在完成内装的船员房间内敷设甲板敷料。

    B

    由于燃油舱与主甲板之间的空间难以进入，在燃油舱与主甲板的四周用防火材料进行封堵。

    C

    在燃油舱与主甲板之间的空间内部对主甲板敷设防火材料。

    D

    以上方案均不对。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    一艘航行于A级航区的干货船，验船师在进行中间检验时，发现船东为了加速机舱内部的散热，在主甲板上设置了两个通风筒，直径为500mm，通风筒围板高900mm，由主甲板直通至机舱。对此，验船师应采取（）的措施进行处理。
    A

    应将通风筒计入总吨位

    B

    不应将通风筒计入总吨位

    C

    应将通风筒容积的一半计入总吨位

    D

    对船舶吨位进行重新丈量


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶堵漏器材存放的地点在（）
    A

    主甲板上

    B

    机舱内

    C

    首尖舱内

    D

    合理分布放置


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    某普通干货船在中国某港口进行PSC检查时，发现其货舱舱口围板至主甲板中心线为550mm.PSC官员认为该项不满足LOADLINE公约对位置1舱口围板高度应不小于600mm的要求。船东认为舱口围板高度应不小于600mm是指其量至甲板最低点的距离，而该货舱舱口围板在左右两舷距离主甲板均为600mm，已满足载重线公约的要求。你认为哪方是正确的：（）
    A

    PSC官员

    B

    船东


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    某海船设置应急消防泵，一次事故机舱失火，消防泵无法起动，船员起动应急消防泵灭火，但是消防管路中的压力无法达到要求，可能的原因是（）。
    A

    主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离机舱消防管路和甲板消防管路

    B

    机舱消防管路损坏

    C

    主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离应急消防泵、舱消防管路和甲板消防管路

    D

    海底阀箱损坏


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某千吨货船货舱通风筒设置在船中主甲板的两个货舱之间，通风筒高出主甲板1米设有挡雨帽但无封闭装置。请你谈谈该船通风筒这样设置是否满足法规的要求？如果不满足应当如何改进。


    正确答案: 根据题意可知题中所述的通风筒是在“位置1”。所以如果通风筒没有封闭装置，则围板高度应高出甲板4.5米。所以不满足法规有关条文的规定。
    改进措施有两种：1、高度不变加装风雨密装置；2、如不设风雨密装置，通风筒的围板高度必须加高至主甲板以上4.5米。

  • 第14题：

    某海船设置应急消防泵，一次事故机舱失火，消防泵无法起动，船员起动应急消防泵灭火，但是消防管路中的压力无法达到要求，可能的原因是（）。

    • A、主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离机舱消防管路和甲板消防管路
    • B、机舱消防管路损坏
    • C、主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离应急消防泵、舱消防管路和甲板消防管路
    • D、海底阀箱损坏

    正确答案:A

  • 第15题：

    潜艇上有很多燃油舱，其中，布置在舷间空间的油舱称为（）。

    • A、耐压油舱
    • B、下油舱
    • C、内燃油舱
    • D、外燃油舱

    正确答案:D

  • 第16题：

    船舶堵漏器材存放的地点在（）

    • A、主甲板上
    • B、机舱内
    • C、首尖舱内
    • D、合理分布放置

    正确答案:D

  • 第17题：

    在对某沿海航行货船检验时发现其中高频电台安放在主甲板的船员舱室中并且其驾驶室在船员舱室以上。问题：是否符合规范要求？如何改正？


    正确答案: 不符合规范要求。
    解决方法：应将中高频电台移至驾驶室或者不低于救生艇甲板的专用舱室内并且驾驶室与专用舱室之间有双向直接通话的系统。

  • 第18题：

    对XX号改装检验中，该船为25米长B级航区非机动船舶，原来主发电机布置在主甲板上机舱内，现在将主发电机移到主甲板以下，原来的机舱改成船员休息室，在主甲板下重新布置机舱，并在右舷设1个机舱出入口。问题：这种出入口设置是否符合规范要求？如果不符合应如何设置？


    正确答案: 不符合。应设置2个机舱出入口，其中一个可以为直梯。

  • 第19题：

    问答题
    在对某沿海航行货船营运检验时发现其中高频电台安放在主甲板的船员舱室中并且其驾驶室在船员舱室以上。问是否符合规范要求？如何改正？

    正确答案： 根据2004法规无线电通信4.1.1，无线电通信设备应安装在驾驶室或不低于救生艇甲板的专用舱室内。如安装在专用舱室，则驾驶室与无线电通信设备之间应设有双向直接通话的系统。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    验船师在对一艘航行于A级航区的干货船进行中间检验时，发现船东为了加速机舱内部的散热，在主甲板上设置了两个直径为600mm，高度为900mm的通风筒，由甲板直通机舱。对此验船师不应采取的措施是（）。
    A

    不应将通风筒计入总吨位

    B

    应将通风筒计入总吨位

    C

    对船舶吨位进行重新丈量

    D

    应将通风筒容积的一半计入总吨位


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    关于主甲板的正确说法是：（） ①、普通货船的强力甲板就是主甲板； ②、油船的干舷甲板就是主甲板； ③、客船的上甲板就是主甲板
    A

    ①、②

    B

    ②、③

    C

    ①、③

    D

    ①、②、③


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    潜艇上有很多燃油舱，其中，布置在舷间空间的油舱称为（）。
    A

    耐压油舱

    B

    下油舱

    C

    内燃油舱

    D

    外燃油舱


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    船长为58m的在建沿海航行货船，货舱由前、后两个货舱组成，单个货舱长度均为15m。建造过程中，船东不同意前桅安装在艏锚机与前货舱之间的主甲板上（设计图纸前桅的安装位置），并提出以下几个可选的安装位置。请排除不满足要求的位置：（）
    A

    艏锚机左舷一侧的主甲板

    B

    艏锚机正前方的主甲板

    C

    前、后货舱之间的主甲板

    D

    艉甲板室的顶蓬甲板


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    对XX号改装检验中，该船为25米长B级航区非机动船舶，原来主发电机布置在主甲板上机舱内，现在将主发电机移到主甲板以下，原来的机舱改成船员休息室，在主甲板下重新布置机舱，并在右舷设1个机舱出入口。请问这种出入口设置是否符合规范要求？如果不符合应如何设置？

    正确答案： 不符合。应设置2个机舱出入口，其中一个可以为直梯。
    解析： 暂无解析

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