多选题船舶做完倾斜试验后应编制倾斜试验报告提交验船师。试验结果应给出空船状态下的（）A浮心位置B初稳性高度C排水量D中心位置

第1题：

某客船安排进行换证检验期间，进行了间隔不超过5年的空船排水量和重心纵向位置的检查，验船师将检查结果与已批准的稳性资料相比较，以下说法正确的是（）。

• A、只需进行核对，无论结果怎样都不必进行倾斜试验
• B、核对后，如空船排水量与原稳性资料的偏差超过2%时，重新进行倾斜试验
• C、核对后，如空船重心纵向位置与原稳性资料的偏差超0.01L（L为船舶垂线间长）时，重新进行倾斜试验
• D、核对后无论结果怎样都应进行倾斜试验

第2题：

新建船舶因修改而使空船状态发生变化时，若已有系列或现有船舶的倾斜试验报告，以及空船状态发生变化的详细重量和重心位置计算资料，如其数据与系列船或现有船舶倾斜试验数据相对误差在（）范围内可在系列船或现有船舶的倾斜试验报告基础上，通过换算方法来确定空船排水量和重心位置。下列说法错误的是：（）

• A、空船排水量±1%、空船初稳定高度±5%
• B、空船排水量±2%、空船初稳定高度±5%
• C、空船排水量±1%、空船初稳定高度±2%
• D、空船排水量±2%、空船初稳定高度±2%

第3题：

下列关于倾斜试验说法正确的是：（）

• A、新建船舶完工是应进行倾斜试验，对于同船厂建造同型船舶，第一艘应进行倾斜试验，以后建造的船舶即使发生改装时也可免除其倾斜试验。
• B、倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。
• C、当在建造过程中怀疑其船舶的稳性，无论是否是姐妹船，也应当做倾斜试验。
• D、倾斜试验工作由船厂主持，用船单位、设计单位、船检机构等相关单位参加。

第4题：

某验船师检验2012年3月安放龙骨的船舶，与船厂检验人员讨论倾斜试验，下列哪种说法是错误的？（）

• A、新建船舶完工时，应进行倾斜试验；
• B、同一船厂建造的同型船舶，第二艘可以不做；
• C、现有船舶改装及修理使空船状态变化较大时，应在完工时进行倾斜试验；
• D、倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。

第5题：

某船厂在倾斜试验后向船检机构提交了倾斜试验报告书。倾斜试验数据与原稳性计算数据中的相对误差在以下哪项范围以外时，船检机构应要求其重新进行完工稳性计算（）

• A、空船排水量±1%
• B、空船排水量±2%
• C、空船初稳性高度±5%
• D、空船重心垂向坐标±5%

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

根据《海船法定建造检验技术规程》中检验项目表的要求，验船师在参加倾斜试验时，应：（）

• A、 检查各油舱、水舱，不允许在装载油水的状态下进行试验
• B、 检查甲板及货舱内多余的重量，并记录 
• C、  全程参与倾斜试验
• D、 记录倾斜试验数据并审查倾斜试验计算结果

第14题：

确认空船重量检验代替姐妹船倾斜试验的条件有：（）

• A、该船已建造多艘
• B、首制船的倾斜试验报告已批准
• C、空船排水量的偏差在首制船排水量的2%以内
• D、空船重心纵向位置的的偏差在首制船船长的1%以内

第15题：

船舶做完倾斜试验后应编制倾斜试验报告提交验船师。试验结果应给出空船状态下的（）

• A、浮心位置
• B、初稳性高度
• C、排水量
• D、中心位置

第16题：

确认空船重量检验代替姐妹船倾斜试验的条件是：（）

• A、首制船的倾斜试验报告已批准。
• B、空船重量检验结果表明，排水量的偏差在首制船排水量的2%以内，重心纵向位置的偏差在首制船船长的1%以内。
• C、首制船的完工稳性计算已批准。
• D、空船排水量与重心位置与首制船一致。

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：