防止引发燃烧爆炸
设立警戒,严格控制进入现场人员
组织精干人员采取泡沫覆盖、砂土围堵、开沟引流等,控制灾情发展
组织人员对泄漏部位进行堵漏,同时利用开花水枪稀释中和,防止喷溅灼伤
处置完毕,清洗路面并对处置人员、装备器材进行洗消
第1题:
充装过程槽车司机将槽车停在指定的位置上,包装工确认槽车已用手闸制动,并确认槽车押运员在槽车轮胎处加防滑块以固定槽车。并对槽车进行()。
第2题:
带压汽车槽车装车时,当槽车压力与管线压力持平,打开()。
第3题:
某日一辆液化石油气槽车深夜发生交通事故,并造成大量气体泄漏。当时风力较大,下风方向是大片居民住宅区。当地消防部队到场时,气雾已向居民区方向漂移。消防指挥员决策的措施是什么?
第4题:
运输液化气,石油等的槽车在行驶时,在槽车底部应采用金属链条或导电橡胶使之与大地接触,其目的是()。
第5题:
甲驾驶装满液氯的槽罐车在高速公路上与乙驾驶的货车相撞,液氯泄漏.造成除甲外的两人死亡.甲不顾槽车严重损坏液氯泄漏的危险隋况,没有报警和采取措施,逃离事故现场,形成大范围污染,造成30人中毒死亡,285人住院治疗,近万人疏散。导致事故的直接原因是()。
第6题:
甲驾驶装满液氯的槽罐车在高速公路上与乙驾驶的货车相撞,液氯泄漏.造成除甲外的两人死亡.甲不顾槽车严重损坏液氯泄漏的危险隋况,没有报警和采取措施,逃离事故现场,形成大范围污染,造成30人中毒死亡,285人住院治疗,近万人疏散。根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》,导致事故的化学性危险、有害因素不包括()。
第7题:
某日,一辆大货车行至黔江香山隧道,在借道超越一辆摩托车时,与迎面驶来的一辆小客车碰撞,造成3人死亡。导致该起事故的直接原因是()
第8题:
槽车与火车相撞,槽罐车破裂,液氯泄露
槽车设计不合理
村民对液氯的危害认识不够
村民自救意识差
驾驶员的教育培训不够
第9题:
受污染的场地
进入危险区内的车辆、器材
进入危险区内的救援人员
中毒人员
群众互救人员
第10题:
扩散迅速,形成大面积染毒区
易造成大量人员中毒伤亡
污染环境
洗消困难
易于空气形成爆炸性混合物
第11题:
一级防护
二级防护
三级防护
正常防护
第12题:
泄漏槽车行驶中产生的静电荷
中和槽车行驶中产生的静电荷
使槽车与大地等电位
第13题:
带压汽车槽车超量充装,槽车安全阀起跳,不正确的处理方式是()。
第14题:
带压汽车槽车装车前必须打开()。
第15题:
液态烃槽车紧急切断装置作用是()。
第16题:
一辆运输10t可燃液体的槽车,在市郊公路上行驶。问题:该槽车运输可燃液体应采取哪些防火措施?
第17题:
甲驾驶装满液氯的槽罐车在高速公路上与乙驾驶的货车相撞,液氯泄漏.造成除甲外的两人死亡.甲不顾槽车严重损坏液氯泄漏的危险隋况,没有报警和采取措施,逃离事故现场,形成大范围污染,造成30人中毒死亡,285人住院治疗,近万人疏散。根据相关法律法规,驾驶员甲是否应当承担刑事责任?为什么?
第18题:
甲驾驶装满液氯的槽罐车在高速公路上与乙驾驶的货车相撞,液氯泄漏.造成除甲外的两人死亡.甲不顾槽车严重损坏液氯泄漏的危险隋况,没有报警和采取措施,逃离事故现场,形成大范围污染,造成30人中毒死亡,285人住院治疗,近万人疏散。参照《企业职工伤亡事故经济损失计算标准》,以下哪些项目属于直接经济损失?()。
第19题:
实施检测,划定警戒区域,疏散警戒区内的人员和车辆
做好救援人员的个人防护,侦察泄漏情况
制订科学的堵漏方案并实施堵漏
起吊槽车并送有关单位处理
对现场进行洗消
第20题:
对
错
第21题:
溶于水同时产生大量热量,会飞溅伤人或引起爆炸
强腐蚀性,与木屑、纸张等接触猛烈反应并引起燃烧
遇金属反应放出氢气
能严重灼伤眼睛和皮肤,对呼吸道具有强刺激作用。
第22题:
第23题:
槽车与货车相撞而泄漏
槽车设计不合理
驾驶员的教育培训不够
村民对液氯的危害认识不够