XFG3型
GFX3型
FXG3型
GXF3型
第1题:
CRH2型动车组车载信息系统有哪些功能?
第2题:
遇动车组车载自动过分相装置临时故障时,动车组司机应及时采用()过分相,并立即报告列车调度员。
第3题:
CRH2A型动车组操纵台故障显示灯自动过分相点亮表示检测到自动过分相控制装置故障。
第4题:
CRH2型动车组上装用的“LKJ”是()的简称。
第5题:
CRH2型动车组在过分相区时,空调装置和照明是否停电?并说明原因。
第6题:
铁道部规定,在有自动过分相设施的供电区段,已安装自动过分相车载装置的动车组由司机视运行情况决定是否实行自动过分相。
第7题:
CRH2型动车组一、二级检修作业中,自动过分相装置检查时,感应接收器底面中心距离钢轨中心()。
第8题:
调度命令无线传送系统
机车车载设备
列车运行监控记录装置
电务车载设备
第9题:
第10题:
(270±20)mm
(280±20)mm
(290±20)mm
(300±20)mm
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
CRH2型动车组上每列动车组中央装置有()台。
第14题:
CRH2型动车组自动广播装置安装在()号车。
第15题:
动车组须配备机车综合无线通信设备、车载自动过电分相装置等。最高运行速度为200~250km/h的动车组须装备CTCS-2级列控车载设备,加装LKJ。
第16题:
在CRH2型动车组中引用了车载信息装置和自诊断技术,该系统由哪两部分构成?其附属设施有哪些?
第17题:
CRH2型动车组车载信息系统设备的切除、复位功能包括哪些内容?
第18题:
动车组须配备机车综合无线通信设备()、列控车载设备、车载自动过电分相装置等,相应速度等级运行需要。
第19题:
滑行
手动
半自动
第20题:
对
错
第21题:
CHR
CIR
PRS
第22题:
第23题:
对
错