参考答案和解析
正确答案: 对外输出
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更多“填空题燃机比功是指相应于进入燃气轮机的每lkg空气,在燃气轮机中完成一个循环后所能()的功。”相关问题
  • 第1题:

    燃气轮机循环的性能主要取决于压比和温比两个热力参数。压比一定时,温比越大,比功越大;在温比一定时,存在一个最佳压比使得比功最大。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    燃气轮机提高比功的措施是()。

    • A、开大IGV增加空气流量;
    • B、进气水雾化;
    • C、增加排气背压;
    • D、提高压比。

    正确答案:D

  • 第3题:

    燃气轮机中,热力循环中压缩过程是由()完成的。

    • A、空气压缩机
    • B、燃烧室
    • C、压缩机透平
    • D、动力透平

    正确答案:A

  • 第4题:

    从热力学的角度,燃气轮机是一种热机,它以空气为工质通过()然后将热能转为功,对()输出。


    正确答案:压缩、燃烧、膨胀;动力涡轮

  • 第5题:

    在燃气轮机中,当工质完成一个循环时,输入的热量中转化为输出功的部分所占的百分数称为()。

    • A、循环热效率;
    • B、电功率;
    • C、效率;
    • D、净效率。

    正确答案:A

  • 第6题:

    燃气轮机运行中,在一定的压比下,存在一个特定的温比,使比功取得最大值。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    燃气轮机中,热力循环中的压缩过程是由()完成的

    • A、空气压缩机
    • B、燃烧室
    • C、压缩机透平
    • D、动力透平

    正确答案:A

  • 第8题:

    下列有关热效率和比功的说法中,有误的一项是:()

    • A、热效率和比功是两个衡量燃气轮机性能好坏的技术特性指标。
    • B、热效率越高,机组就可以少用燃料。
    • C、比功越小,同功率机组的尺寸就可以做得较小。
    • D、设计燃气轮机时,应力争提高热效率和比功。

    正确答案:C

  • 第9题:

    燃机比功是指相应于进入燃气轮机的每lkg空气,在燃气轮机中完成一个循环后所能()的功。


    正确答案:对外输出

  • 第10题:

    填空题
    燃机比功是指相应于进入燃气轮机的每lkg空气,在燃气轮机中完成一个循环后所能()的功。

    正确答案: 对外输出
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    增加燃气轮机装置的比功和有用功系数可以从哪些方面着手?

    正确答案: 装置比功Wn指流过燃气轮机单位质量空气所作的有用净功。燃气轮机的装置比功近似等于透平比功WT与压气机比功Wc的差值Wn=WT-Wc。因此要增加燃气轮机装置的比功Wn可以从增加透平比功WT和减小压气机比功Wc两方面入手。
    对透平机等温膨胀比等熵膨胀作功更大,因此可采用中间再热来靠近等温膨胀过程。
    对压气机等温过程比等熵过程的压缩功小,因此可采用中间冷却来靠近等温压缩过程。
    即中间冷却可以减小压缩功,中间再热可以增加膨胀功,这两种措施都可以显著地增加比功,但对效率η的改善不明显。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    燃机理想简单循环燃气轮机的循环效率只与()有关,与()无关。

    正确答案: 压比,温度
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在一定压比下,温比越高,燃气轮机比功越小。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    比功和压比是两个衡量燃气轮机性能好坏的技术指标。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    在燃气轮机压气机的压缩过程中,压气机必须从外界吸收一定量的压缩功,才能使空气的()升高,比体积缩小。


    正确答案:压力和温度

  • 第16题:

    燃气轮机温比代表工质()的性质。

    • A、吸热;
    • B、被加热;
    • C、做功;
    • D、耗功。

    正确答案:B

  • 第17题:

    燃气轮机热力循环的主要热力参数有压比和温比,主要性能参数有比功、循环热效率、热耗率等。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    燃气轮机简单热力循环(布雷登-Brayton)循环中的等熵膨胀过程是在燃气轮机中的排气段完成的。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    燃气轮机中,燃气轮机的输出功是由()传递给被动设备。

    • A、空气压缩机
    • B、燃烧室
    • C、压缩机透平
    • D、动力透平

    正确答案:D

  • 第20题:

    燃气轮机将燃料的化学能转化为机械功的四个过程是什么?各在什么部件中完成的?


    正确答案: 燃气轮机将燃料的化学能转化为机械功的四个过程是:压缩过程、燃烧加热、膨胀过程、放热过程。
    压缩过程:在压气机中完成的。
    燃烧加热过程:在燃烧室中完成的。
    膨胀过程:在透平中完成的。
    放热过程:在大气中自然完成的。

  • 第21题:

    既然压缩过程需要消耗功,为什么内燃机或燃气轮机装置在燃烧过程前要有压缩过程?


    正确答案: 对于内燃机或燃气轮机,都是靠高温高压的气体工质推动活塞或叶轮机械来对外做功的(即膨胀降压过程)。为了连续地输出有用功,就必须连续地产生高温高压的气体工质,因此在燃烧过程前要进行压缩过程,主要目的是提高气体工质的压力,同时工质温度也有所提高。

  • 第22题:

    单选题
    ()是指相应于进入燃气轮机的每1kg空气,在燃气轮机中完成一个循环后所能对外输出的功。
    A

    压比

    B

    温比

    C

    比功

    D

    功率


    正确答案: D
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  • 第23题:

    单选题
    下列有关热效率和比功的说法中,有误的一项是:()
    A

    热效率和比功是两个衡量燃气轮机性能好坏的技术特性指标。

    B

    热效率越高,机组就可以少用燃料。

    C

    比功越小,同功率机组的尺寸就可以做得较小。

    D

    设计燃气轮机时,应力争提高热效率和比功。


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    下述设计方案,能同时提高燃气轮机效率和比功的是()。
    A

    压气机间冷

    B

    燃气回热

    C

    注蒸汽燃气轮机

    D

    燃气再热


    正确答案: C
    解析: 暂无解析