第1题:
燃气轮机循环的性能主要取决于压比和温比两个热力参数。压比一定时,温比越大,比功越大;在温比一定时,存在一个最佳压比使得比功最大。
第2题:
燃气轮机提高比功的措施是()。
第3题:
燃气轮机中,热力循环中压缩过程是由()完成的。
第4题:
从热力学的角度,燃气轮机是一种热机,它以空气为工质通过()然后将热能转为功,对()输出。
第5题:
在燃气轮机中,当工质完成一个循环时,输入的热量中转化为输出功的部分所占的百分数称为()。
第6题:
燃气轮机运行中,在一定的压比下,存在一个特定的温比,使比功取得最大值。
第7题:
燃气轮机中,热力循环中的压缩过程是由()完成的
第8题:
下列有关热效率和比功的说法中,有误的一项是:()
第9题:
燃机比功是指相应于进入燃气轮机的每lkg空气,在燃气轮机中完成一个循环后所能()的功。
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
在一定压比下,温比越高,燃气轮机比功越小。
第14题:
比功和压比是两个衡量燃气轮机性能好坏的技术指标。
第15题:
在燃气轮机压气机的压缩过程中,压气机必须从外界吸收一定量的压缩功,才能使空气的()升高,比体积缩小。
第16题:
燃气轮机温比代表工质()的性质。
第17题:
燃气轮机热力循环的主要热力参数有压比和温比,主要性能参数有比功、循环热效率、热耗率等。
第18题:
燃气轮机简单热力循环(布雷登-Brayton)循环中的等熵膨胀过程是在燃气轮机中的排气段完成的。
第19题:
燃气轮机中,燃气轮机的输出功是由()传递给被动设备。
第20题:
燃气轮机将燃料的化学能转化为机械功的四个过程是什么?各在什么部件中完成的?
第21题:
既然压缩过程需要消耗功,为什么内燃机或燃气轮机装置在燃烧过程前要有压缩过程?
第22题:
压比
温比
比功
功率
第23题:
热效率和比功是两个衡量燃气轮机性能好坏的技术特性指标。
热效率越高,机组就可以少用燃料。
比功越小,同功率机组的尺寸就可以做得较小。
设计燃气轮机时,应力争提高热效率和比功。
第24题:
压气机间冷
燃气回热
注蒸汽燃气轮机
燃气再热