单选题沥青混凝土面层中，直接承受行车荷载作用的是（ ）。A 垫层B 基层C 面层D 底基层

题目
单选题
沥青混凝土面层中，直接承受行车荷载作用的是（  ）。
A

垫层

B

基层

C

面层

D

底基层

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1.（　）是直接承受行车荷载作用、大气降水和温度变化影响的路面结构层次。 A.路基 B.垫层 C.基层 D.面层

2.自行车道与人行道的面层常用()。A、 粗粒式沥青混凝土 B、 中粒式沥青混凝土 C、 细粒式沥青混凝土 D、 砂粒式沥青混凝土

3.直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化影响的沥青路面结构层是（　　）。A.垫层 B.路基 C.基层 D.面层

4.水泥混凝土面层暴露在大气中，直接承受行车荷载的作用和环境因素的影响，应具有足够的（ ）。A.弯拉强度 B.疲劳强度 C.抗压强度 D.耐久性 E.经济性

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  • 第1题：

    沥青混凝土路面中，直接承受行车荷载作用的是（）。

    A.垫层
    B.基层
    C.面层
    D.底基层

    答案：C
    解析：
    P2-4

    城镇道路的沥青路面由面层、基层、垫层组成。垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层) ，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载(较大的竖向力、水平力和冲击力)的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。

  • 第2题：

    （2014年真题）沥青混凝土面层中，直接承受行车荷载作用的是（ ）。

    A．面层
    B．基层
    C．垫层
    D．底基层

    答案：A
    解析：
    面层直接承受行车作用。承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用。@##

  • 第3题：

    沥青路面面层的主要作用是（　）。

    • A、承受行车荷载
    • B、防冻、防湿
    • C、排水、隔水
    • D、防污、防渗

    正确答案:A

  • 第4题：

    在水泥路面和沥青路面中，主要承受行车荷载作用的结层是哪一层？


    正确答案:在水泥路面中，主要承受行车荷载作用的结构层是砼板，在沥青路面中，主要承载行车荷载作用的结构层是基层。

  • 第5题：

    沥青混凝土面层直接同行车和大气相接触，它承受行车荷载的垂直力、水平力和冲击力作用以及雨水和气温变化的不利影响最大。沥青混凝土面层因此同其他结构层相比，面层应具备较高的结构强度、刚度和稳定性，要求耐磨、不透水、无污染，其表面还应有良好的（）、（）。

    • A、抗滑性
    • B、平整度
    • C、弹性
    • D、反光性

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    直接位于沥青面层下由不同材料铺筑的主要（）层称作基层。基层主要承受由面层传来的车辆荷载竖向力，并把这种作用力扩散到垫层和土基中。

    • A、承重
    • B、磨耗
    • C、隔离
    • D、防水

    正确答案:A

  • 第7题：

    路面结构层中，直接承受车辆荷载作用的层次是（）。 

    • A、面层
    • B、基层
    • C、垫层
    • D、承重层

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    沥青路面面层的主要作用是（　）。
    A

    承受行车荷载

    B

    防冻、防湿

    C

    排水、隔水

    D

    防污、防渗


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    沥青混凝土路面中，直接承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力作用的是（）。
    A

    垫层

    B

    基层

    C

    面层

    D

    底基层


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    沥青混凝土路面中，直接承受行车荷载作用的是（）。
    A

    垫层

    B

    基层

    C

    面层

    D

    底基层


    正确答案： A
    解析： 沥青路面结构的组成，各结构层在路面结构中的位置及其功能。城镇道路的沥青路面由面层、基层（底基层）、垫层组成。垫层是介于基层和土基之问的层位。基层是在面层与垫层之间的承重层。面层是在基层顶面的行车部分用不同粒料或混合料铺筑而成的层状结构物。面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。

  • 第11题：

    多选题
    沥青混凝土面层直接同行车和大气相接触，它承受行车荷载的垂直力、水平力和冲击力作用以及雨水和气温变化的不利影响最大。沥青混凝土面层因此同其他结构层相比，面层应具备较高的结构强度、刚度和稳定性，要求耐磨、不透水、无污染，其表面还应有良好的（）。
    A

    抗滑性

    B

    平整度

    C

    弹性

    D

    反光性


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    路面结构中，（）是不仅要承受水平力、垂直力、冲击荷载，还要承受雨水、气温等外界荷载直接作用的结构层。
    A

    面层

    B

    基层

    C

    垫层

    D

    底层


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀和温度变化影响的是沥青路面的( )。

    A.基层
    B.面层
    C.垫层
    D.路面

    答案：B
    解析：
    2020版教材P2页
    （三）面层：面层直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载(较大的竖向力、水平力和冲击力)的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。

  • 第14题：

    沥青混凝土面层中，直接承受行车荷载作用的是（）。

    A、 垫层
    B、 基层
    C、 面层
    D、 底基层

    答案：C
    解析：
    面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用。

  • 第15题：

    直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化影响的沥青路面结构层是（）。

    • A、垫层
    • B、路基
    • C、基层
    • D、面层

    正确答案:D

  • 第16题：

    沥青混凝土路面中，直接承受行车荷载作用的是（）。

    • A、垫层
    • B、基层
    • C、面层
    • D、底基层

    正确答案:C

  • 第17题：

    水泥混凝土面层暴露在大气中，直接承受行车荷载的作用和环境因素的影响，应具有足够的（）。

    • A、弯拉强度
    • B、疲劳强度
    • C、抗压强度
    • D、耐久性
    • E、经济性

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    在路面结构层中，直接承受车辆荷载作用的层次是（）。

    • A、面层
    • B、基层
    • C、垫层
    • D、联结层

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    沥青混凝土路面，直接承受行车荷载作用的是()。
    A

    垫层

    B

    基层

    C

    面层

    D

    底基层


    正确答案： D
    解析：

  • 第20题：

    多选题
    关于路肩与行车道面层，下列哪些选项的说法是错误的？（　　）
    A

    行车道混凝土面层宜宽出外侧车道边缘线1.0m

    B

    中等交通荷载以上等级公路路肩面层应采用沥青表面处治

    C

    路肩混凝土面层与行车道混凝土面层应设置拉杆相连，二者的横向缩缝应连通

    D

    路肩铺面的面层、基层和底基层应采用与行车道路面结构相同的材料类型和厚度


    正确答案： D,A
    解析：
    A项，根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011）第4.6.2条规定，行车道混凝土面层宜宽出外侧车道边缘线0.6m。
    B项，根据第4.6.4条规定，中等交通荷载以上等级公路，应采用热拌沥青混合料；低等级公路和轻交通荷载等级公路可采用沥青表面处治。
    C项，根据第4.6.5条规定，路肩混凝土面层与行车道混凝土面层应设置拉杆相连，二者的横向缩缝应连通。
    D项，根据第4.6.3条规定，高速公路和一级公路以及承受极重、特重和重交通荷载等级的公路，路肩铺面应采用与行车道路面相同的结构层全组合和组成材料类型，其他等级公路、路肩铺面的基层和底基层应采用与行车道路面结构相同的材料类型和厚度。

  • 第21题：

    单选题
    沥青混凝土面层中，直接承受行车荷载作用的是(   )。
    A

    垫层

    B

    基层

    C

    面层

    D

    底基层


    正确答案： B
    解析：

  • 第22题：

    单选题
    砂粒式沥青混凝土在城镇道路中适宜的层位是（）
    A

    自行车道与人行道的面层

    B

    沥青混凝土面层的磨耗层

    C

    沥青碎石等面层的封层和磨耗层

    D

    三层式面层的下面层


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化影响的沥青路面结构层是（）。
    A

    垫层

    B

    路基

    C

    基层

    D

    面层


    正确答案： D
    解析： 本题考核的是沥青路面面层的作用。面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。

  • 第24题：

    问答题
    在水泥路面和沥青路面中，主要承受行车荷载作用的结层是哪一层？

    正确答案： 在水泥路面中，主要承受行车荷载作用的结构层是砼板，在沥青路面中，主要承载行车荷载作用的结构层是基层。
    解析： 暂无解析

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