第1题:
基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆载荷的竖向力,并把面层下传的应力扩散到垫层或土基。
第2题:
第3题:
第4题:
直接同行车和大气相接触,承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用,同时又受降水的侵蚀作用和温度变化影响的沥青路面结构层是()。
第5题:
下列关于多层与高层房屋结构荷载的说法,正确的是()。
第6题:
在水泥路面和沥青路面中,主要承受行车荷载作用的结层是哪一层?
第7题:
沥青混凝土面层直接同行车和大气相接触,它承受行车荷载的垂直力、水平力和冲击力作用以及雨水和气温变化的不利影响最大。沥青混凝土面层因此同其他结构层相比,面层应具备较高的结构强度、刚度和稳定性,要求耐磨、不透水、无污染,其表面还应有良好的()、()。
第8题:
竖向力
水平力
降水的侵蚀
温度变化的影响
路人行为的影响
第9题:
竖向力
冲击力
水平力
剪切力
第10题:
抗滑性
平整度
弹性
反光性
第11题:
面层
基层
垫层
底层
第12题:
第13题:
第14题:
第15题:
公路路面直接承受行车垂直力和水平力作用,直接承受自然因素作用,其应满足哪些要求?
第16题:
在竖向荷载作用下,刚构桥柱脚只承受轴力和水平推力。
第17题:
铺设无缝线路的桥梁,因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的(),使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。
第18题:
路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是()
第19题:
纵向位移
横向位移
水平扭力
冲击力
第20题:
垫层
基层
面层
底基层
第21题:
作用于脚手架上的全部竖向荷载和水平荷载最终都是通过水平杆传递的;由竖向和水平荷载产生的竖向力由立杆传递给基础;水平力则由立杆通过连墙件传给建筑物
作用于脚手架上的全部竖向荷载和水平荷载最终都足通过水平杆传递的;由竖向和水平荷载产生的竖向力由立杆传递给基础;水平力则由水平杆通过连墙件传给建筑物
作用于脚手架上的全部竖向荷载和水平荷载最终都是通过立杆传递的;由竖向和水平荷载产生的竖向力由立杆传递给基础;水平力则由水平杆通过连墙件传给建筑物
作用于脚手架上的全部竖向荷载和水平荷载最终都是通过立杆传递的;由竖向和水平荷载产生的竖向力由立杆传递给基础;水平力则由立杆通过连墙件传给建筑物
第22题:
垫层
路基
基层
面层
第23题:
承受水平力
承受竖向力
承受水平力和竖向力
整平