单选题为了获得较大的充气系数，一般进气门锥角是（）。A 35°B 30°C 40°D 45°

题目
单选题
为了获得较大的充气系数，一般进气门锥角是（）。
A

35°

B

30°

C

40°

D

45°

相似考题

1.在配气相位的参数中,()对充气系数的影响最大。A、进气提前角B、进气门迟闭角C、排气提前角D、气门的叠开角

2.为了获得较大的充气系数，一般进气门锥角是（）。A、35°B、30°C、40°D、45°

3.进气门的锥角采用（）度。A、30B、45C、40

4.进气门（ ）充气系数最大值对应转速减小A.迟闭角减小 B.迟闭角加大 C.开启时期断面面积增大 D.开启时期断面面积减小

更多“为了获得较大的充气系数，一般进气门锥角是（）。”相关问题

  • 第1题：

    为什么有的发动机的进气门的锥角采用30°，而排气门锥角采用45°？


    正确答案:采用小角度锥角可减小密封面比压和气门与气门座的相对滑移。排气门采用45度锥角可增加气门刚度，防止过度变形。

  • 第2题：

    气门头工作锥面的锥角，称为气门锥角，一般柴油机采用进气门和排气门都是（）锥角。

    • A、35°
    • B、45°
    • C、75°
    • D、90°

    正确答案:B

  • 第3题：

    进气门（）。

    • A、头部大
    • B、工作面锥角30度
    • C、工作面锥角45度
    • D、无内弹簧
    • E、无外弹簧

    正确答案:A,B

  • 第4题：

    为了增大气流的流通面积，使进气充分，有些进气门锥角做成（）度。

    • A、15
    • B、30
    • C、45
    • D、60

    正确答案:B

  • 第5题：

    通过改变（）可以随发动机转速变化改变发动机充气系数。

    • A、进气门早开角
    • B、进气门迟闭角
    • C、排气门早开角

    正确答案:B

  • 第6题：

    进气门（）充气系数最大值对应转速减少。


    正确答案:迟闭角减少

  • 第7题：

    配气机构一般进气门锥角为（），排气门锥角为（）。

    • A、30°；45°
    • B、45°；30°
    • C、60°；60°

    正确答案:A

  • 第8题：

    进气门（）充气系数最大值对应转速减小。

    • A、迟闭角减小
    • B、迟闭角加大
    • C、开启时期断面面积增大
    • D、开启时期断面面积减小

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    排气门的气门锥角与进气门的气门锥角相比较，一般进气门气门锥角（）。
    A

    较大

    B

    相等

    C

    较小

    D

    即可大，也可小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。
    A

    90°；60°

    B

    60°；90°

    C

    30°；45°

    D

    45°；30°


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    为了增大气流的流通面积，使进气充分，有些进气门锥角做成（）度。
    A

    15

    B

    30

    C

    45

    D

    60


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    通过改变（）可以随发动机转速变化改变发动机充气系数。
    A

    进气门早开角

    B

    进气门迟闭角

    C

    排气门早开角


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在配气相位的参数中，（）对充气系数的影响最大。

    • A、进气门迟闭角
    • B、进气提前角
    • C、排气提前角
    • D、气门叠开角

    正确答案:A

  • 第14题：

    气门头工作锥面的锥角，称为气门锥角，一般汽油机采用进气门（）锥角，排气门45°锥角。

    • A、35°
    • B、45°
    • C、75°
    • D、90°

    正确答案:A

  • 第15题：

    现代汽车发动机进气门锥角一般为（）。

    • A、30°
    • B、45°
    • C、60°
    • D、90°

    正确答案:B

  • 第16题：

    进气门的锥角一般为（）

    • A、30°
    • B、45°
    • C、60°
    • D、50°

    正确答案:A

  • 第17题：

    进气门的锥角多用（）。

    • A、30°
    • B、45°
    • C、60°
    • D、50°

    正确答案:A

  • 第18题：

    为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。

    • A、90°；60°
    • B、60°；90°
    • C、30°；45°
    • D、45°；30°

    正确答案:D

  • 第19题：

    发动机进气门锥角一般为（）。

    • A、30°
    • B、45°
    • C、60°
    • D、90°

    正确答案:A

  • 第20题：

    进气门头部直径通常要比排气门头部直径大，而进气门锥角有时比排气门锥角小。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    填空题
    为了获得较大的充气系数，一般发动机进气门锥角大多采用（）。

    正确答案： 45°
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    为什么有的发动机的进气门的锥角采用30°，而排气门锥角采用45°？

    正确答案： 采用小角度锥角可减小密封面比压和气门与气门座的相对滑移。排气门采用45度锥角可增加气门刚度，防止过度变形。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    进气门的锥角一般为（）
    A

    30°

    B

    45°

    C

    60°

    D

    50°


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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