进气门（ ）充气系数最大值对应转速减小A.迟闭角减小 B.迟闭角加大 C.开启时期断面面积增大 D.开启时期断面面积减小

题目
进气门（ ）充气系数最大值对应转速减小

A.迟闭角减小
B.迟闭角加大
C.开启时期断面面积增大
D.开启时期断面面积减小
相似考题

1.配置适当大小的排气门或减小进气门尺寸可以提高发动机的充气效率。()此题为判断题(对，错)。

2.配置适当大小的排气门或减小进气门尺寸可以提高发动机的充气效率。

3.当发动机转速一定，负荷增加时（）。A、汽油机充气效率增加，柴油机充气效率基本不变B、汽油机充气效率减小，柴油机充气效率增加C、汽油机充气效率减小，柴油机充气效率基本不变D、汽油机充气效率增加，柴油机充气效率减小

4.当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为（ ）。A.随转速增大而增大 B.随转速增大而减小 C.在某一中间转速最大 D.常数

参考答案和解析
答案：A
解析：
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  • 第1题：

    通过改变（）可以改变充气效率随转速变化的趋向，以调整发动机的转矩，满足不同的使用要求

    • A、进气门早开角
    • B、进气门迟闭
    • C、排气门迟闭角

    正确答案:B

  • 第2题：

    随活塞发动机转速增加，理想的进气门的晚关角将（）.

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变
    • D、与转速无关

    正确答案:A

  • 第3题：

    减小进气系统阻力，充气系数（）

    • A、提高
    • B、减小
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第4题：

    柴油机转速升高对充气系数的影响是（）

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变
    • D、忽略不计

    正确答案:B

  • 第5题：

    哪四个因素会影响发动机的扭矩（）。

    • A、转速；充气系数；热效率；机械效率
    • B、转速；标定功率；热效率；机械功率
    • C、转速；充气系数；热效率；标定功率
    • D、转速；充气效率；标定功率；机械效率

    正确答案:A

  • 第6题：

    加大（），高转速时充气效率的增加有利于发动机最大功率的提高，但对低速和中速性能则不利

    • A、进气门早开角
    • B、进气门迟闭
    • C、排气门迟闭角

    正确答案:B

  • 第7题：

    为提高发动机的充气系数，要求进排气门要（）。

    • A、进气门早关，排气门早闭
    • B、进气门迟开，排气门迟闭
    • C、进气门迟开，排气门早闭
    • D、进气门早开，排气门迟闭

    正确答案:D

  • 第8题：

    为了提高充气系数，应减小进气系统的阻力，而整个进气系统中（）处的通过载面最小，而且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。

    • A、化油器
    • B、进气门
    • C、进气管
    • D、空气滤淸器

    正确答案:B

  • 第9题：

    填空题
    为了获得较大的充气系数，一般发动机进气门锥角大多采用（）。

    正确答案： 45°
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    通过改变（）可以改变充气效率随转速变化的趋向，以调整发动机的转矩，满足不同的使用要求
    A

    进气门早开角

    B

    进气门迟闭

    C

    排气门迟闭角


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    柴油机转速升高对充气系数的影响是（）
    A

    增大

    B

    减小

    C

    不变

    D

    忽略不计


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    为提高发动机的充气系数，要求进排气门要（）。
    A

    进气门早关，排气门早闭

    B

    进气门迟开，排气门迟闭

    C

    进气门迟开，排气门早闭

    D

    进气门早开，排气门迟闭


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为（）。

    • A、随转速增大而增大
    • B、随转速增大而减小
    • C、在某一中间转速最大
    • D、常数

    正确答案:C

  • 第14题：

    为了提高充气系数，应减小进气系统的阻力，而整个进气系统中，（）处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。

    • A、化油器
    • B、进气门
    • C、进气管
    • D、空气滤清器

    正确答案:B

  • 第15题：

    残余废气系数γr的增大，会导致（）

    • A、燃油雾化质量变好
    • B、燃油雾化质量变差
    • C、充气系数ηv增大
    • D、充气系数ηv减小

    正确答案:D

  • 第16题：

    当发动机进气的早开晚关角一定时，充气系数随车速变化后关系为（）。

    • A、随转速增大而增大
    • B、随转速增大而减小
    • C、在某一中间转速最大
    • D、常数

    正确答案:C

  • 第17题：

    通过改变（）可以随发动机转速变化改变发动机充气系数。

    • A、进气门早开角
    • B、进气门迟闭角
    • C、排气门早开角

    正确答案:B

  • 第18题：

    进气门（）充气系数最大值对应转速减少。


    正确答案:迟闭角减少

  • 第19题：

    发动机转速越高充气系数（）。


    正确答案:越高

  • 第20题：

    进气门（）充气系数最大值对应转速减小。

    • A、迟闭角减小
    • B、迟闭角加大
    • C、开启时期断面面积增大
    • D、开启时期断面面积减小

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    当发动机转速一定，负荷增加时（）。
    A

    汽油机充气效率增加，柴油机充气效率基本不变

    B

    汽油机充气效率减小，柴油机充气效率增加

    C

    汽油机充气效率减小，柴油机充气效率基本不变

    D

    汽油机充气效率增加，柴油机充气效率减小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    通过改变（）可以随发动机转速变化改变发动机充气系数。
    A

    进气门早开角

    B

    进气门迟闭角

    C

    排气门早开角


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    哪四个因素会影响发动机的扭矩（）。
    A

    转速；充气系数；热效率；机械效率

    B

    转速；标定功率；热效率；机械功率

    C

    转速；充气系数；热效率；标定功率

    D

    转速；充气效率；标定功率；机械效率


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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