判断题汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，中心位置越高，其操作稳定性越好。A 对B 错

第1题：

汽车轴距越大，转弯半径就越小。

第2题：

汽车转向时，转弯半径越小，转向助力越小。

第3题：

汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，中心位置越高，其操作稳定性越好。

第4题：

转弯半径（），车辆的机动性能越好。

• A、越大
• B、适中
• C、越小

第5题：

汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。

第6题：

一般来讲，汽车的转弯半径越小，则汽车转弯时所需要场地就越小。

第7题：

汽车转弯半径越小，汽车的机动性就越好。

第8题：

汽车前轮转向角度的大小直接影响转弯半径，转向角度越大，转弯半径就（）。

• A、越小
• B、渐小
• C、越大
• D、无影响

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在进行标准转弯速率转弯中，飞行速度越大，使用的坡度（）转弯半径（）.

• A、越大、越小
• B、越小、越大
• C、越大、越大

第14题：

汽车的转弯半径越小，则在轴距相等时转向轮的转角越大，汽车转向所需要的场地越小

第15题：

汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，重心位置越高，其操纵稳定性越好。

第16题：

汽车的转弯半径越小，其机动性越好。

第17题：

最小转弯半径越小，汽车通过性越好。

第18题：

汽车轴距越长，则转弯半径（）。

• A、越大
• B、越小
• C、不变

第19题：

转弯半径越小，汽车转向需要的场地就越小。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：