最小转弯半径越小,汽车通过性越好。()此题为判断题(对，错)。

题目
最小转弯半径越小,汽车通过性越好。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.汽车最小转弯半径的影响因素:转向轮最大转角越大,轴距越短,轮距越小和参转向的车轮数越多时,汽车的最小转弯半径越小。()此题为判断题(对，错)。

2.转弯半径越小，车辆的机动性（）。A越好B变差C适中D不变

3.【判断题】汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。A．Y.是B．N.否

4.（）汽车转弯半径越小，汽车的机动性就越好。此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    转弯半径越小，则汽车的机动性越好。（）


    正确

  • 第2题：

    6、一般来讲，汽车的最小离地间隙越小，汽车的通过性越好。（）


    错误

  • 第3题：

    汽车通过性的几何参数有

    A．最小离地间隙，、最小转弯半径

    B．接近角、离去角

    C．纵向通过角

    D．内轮差


    最小离地间隙，、最小转弯半径;接近角、离去角;纵向通过角;转弯通道圆、内轮差

  • 第4题：

    汽车的转弯半径越小，转向机动性就越好。（)


    B

  • 第5题：

    2、单选题：2、汽车的最小转弯半径越大，则汽车的机动性（)｡

    A．越好

    B．越差

    C．不变

    D．不确定


    越差

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