判断题起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧材料疲劳老化。（）A 对B 错

题目
判断题
起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧材料疲劳老化。（）
A

对

B

错

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1.制动器的()疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力。将导致张力减小、制动力矩减小。A. 制动轮B. 芯轴C. 弹簧D. 瓦衬

2.制动器打不开的原因有( )。A.主弹簧张力太小B.主弹簧张力过大C.主弹簧疲劳D.主弹簧老化

3.制动器调整主弹簧的长度目的是能获得合适的制动力矩。

4.制动器的( )疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力，将导致制动力矩减小。A.制动轮B.瓦衬C.弹簧

参考答案和解析
正确答案： 对
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时，可（）来消除。

    • A、调紧主弹簧螺母，增大制动力矩
    • B、调松主弹簧螺母，增大制动力矩
    • C、调紧主弹簧螺母，减小制动力矩

    正确答案:A

  • 第2题：

    制动器打不开的原因有（）。

    • A、主弹簧疲劳
    • B、主弹簧老化
    • C、主弹簧张力过大
    • D、主弹簧张力太小

    正确答案:C

  • 第3题：

    制动器制动力矩不稳的原因（　）。

    • A、制动轮不圆度超?
    • B、主弹簧弹力多大
    • C、制动螺杆弯曲

    正确答案:A

  • 第4题：

    调整制动器主弹簧，主要是为了调整制动器的（）。

    • A、作行程
    • B、瓦块与制动轮间隙
    • C、制动力矩

    正确答案:C

  • 第5题：

    康迈尔、邦飞力偏航驱动器采用的偏航电机制动器的力矩为（），随制动器间隙增大，制动器力矩将（），减小的原因是制动片的推力弹簧型变量变小，此处对应的一个基本定律为（）。


    正确答案:40NM；减小；胡克定律

  • 第6题：

    制动器不能刹住大、小车滑行的故障原因有（）。

    • A、制动器杠杆系统有故障；
    • B、制动轮表面有油污、制动器杠杆系统有故障；
    • C、主副弹簧调整不当或疲劳；
    • D、制动器杠杆系统有故障、制动轮表面有油污以及主副弹簧调整不当或扭摆。

    正确答案:D

  • 第7题：

    制动器的（）疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力。将导致张力减小、制动力矩减小。

    • A、制动轮
    • B、芯轴
    • C、弹簧
    • D、瓦衬

    正确答案:C

  • 第8题：

    制动器（）产生疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力。将导致张力减小、制动力矩减小。


    正确答案:弹簧

  • 第9题：

    起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧调整过紧。（）


    正确答案:错误

  • 第10题：

    判断题
    调节制动器主弹簧的长度，可以调整制动器的制动力矩的大小。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧材料疲劳老化。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    桥式起重机“制动器制动不灵刹不住车，起升机构溜钩，运行机构溜车，断电后制动滑行距离过大”的现象，引起的可能原因有（）。
    A

    制动瓦衬胶粘在制动轮上

    B

    制动轮工作表面有油污

    C

    制动瓦衬严重磨损，铆钉裸露

    D

    主弹簧调整不当或弹簧疲劳，老化，张力太小，制动力矩过小所致


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    弹簧式双闸瓦制动器的制动力矩，是靠调节（）来实现。

    • A、主弹簧
    • B、辅助弹簧
    • C、电磁铁行程

    正确答案:A

  • 第14题：

    桥式起重机起升机构发生溜钩的现象机械传动方面的原因有（）。

    • A、主弹簧张力过小
    • B、主弹簧材料疲劳老化
    • C、电磁铁线圈烧毁
    • D、制动轮表面有油污

    正确答案:A,B,D

  • 第15题：

    起重机制动器的（）疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力。将导致张力减小、制动力矩减小。

    • A、制动轮
    • B、芯轴
    • C、弹簧
    • D、瓦衬

    正确答案:C

  • 第16题：

    华锐特种传动偏航驱动器采用的偏航电机制动器的力矩为（），随制动器间隙增大，制动器力矩将（），减小的原因是制动片的推力弹簧型变量变小，此处对应的一个基本定律为（）。


    正确答案:46NM；减小；胡克定律

  • 第17题：

    卓仑偏航驱动器采用的偏航电机制动器的力矩为（），随制动器间隙增大，制动器力矩将（），减小的原因是制动片的推力弹簧型变量变小，此处对应的一个基本定律为（）。


    正确答案:60NM；减小；胡克定律

  • 第18题：

    桥式起重机“制动器制动不灵刹不住车，起升机构溜钩，运行机构溜车，断电后制动滑行距离过大”的现象，引起的可能原因有（）。

    • A、制动瓦衬胶粘在制动轮上
    • B、制动轮工作表面有油污
    • C、制动瓦衬严重磨损，铆钉裸露
    • D、主弹簧调整不当或弹簧疲劳，老化，张力太小，制动力矩过小所致

    正确答案:B,C,D

  • 第19题：

    制动器的（）疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力，将导致制动力矩减小。

    • A、制动轮
    • B、瓦衬
    • C、弹簧

    正确答案:C

  • 第20题：

    起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧材料疲劳老化。（）


    正确答案:正确

  • 第21题：

    单选题
    制动器打不开的原因有（）。
    A

    主弹簧疲劳

    B

    主弹簧老化

    C

    主弹簧张力过大

    D

    主弹簧张力太小


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧调整过紧。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    制动器不能刹住大、小车滑行的故障原因有（）。
    A

    制动器杠杆系统有故障；

    B

    制动轮表面有油污、制动器杠杆系统有故障；

    C

    主副弹簧调整不当或疲劳；

    D

    制动器杠杆系统有故障、制动轮表面有油污以及主副弹簧调整不当或扭摆。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    桥式起重机起升机构发生溜钩的现象机械传动方面的原因有（）。
    A

    主弹簧张力过小

    B

    主弹簧材料疲劳老化

    C

    电磁铁线圈烧毁

    D

    制动轮表面有油污


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

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