制动器的( )疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力，将导致制动力矩减小。A.制动轮B.瓦衬C.弹簧

题目

制动器的( )疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力，将导致制动力矩减小。

A.制动轮

B.瓦衬

C.弹簧

相似考题

1.桥式起重机‚制动器制动不灵刹不住车，起升机构溜钩，运行机构溜车，断电后制动滑行距离过大‛的现象，引起的可能原因有()。A.制动瓦衬胶粘在制动轮上;B.制动轮工作表面有油污;C.制动瓦衬严重磨损，铆钉裸露;D.主弹簧调整不当或弹簧疲劳，老化，张力太小，制动力矩过小所致;

2.制动器的( )磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。A.制动轮B.弹簧C.瓦衬

3.桥式起重机制动器，制动瓦衬发生焦味、冒烟，瓦衬迅速磨损是因为()。A.车轮轮缘磨损严重B.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运转时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟C.辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终压在制动轮上D.制动轮表面粗糙E.电源未接通

4.制动器的()疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力。将导致张力减小、制动力矩减小。A. 制动轮B. 芯轴C. 弹簧D. 瓦衬

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  • 第1题：

    制动瓦衬粘在制动轮上可能导致制动器打不开。（）


    正确答案:正确

  • 第2题：

    制动器工作时，制动瓦衬发热冒烟的原因有（　）。

    • A、制动轮与制动瓦衬的间隙过小
    • B、制动轮与制动瓦衬的原因过大
    • C、矩行程制动器的主弹簧失效
    • D、矩行程制动器的副弹簧失效

    正确答案:A,D

  • 第3题：

    桥式起重机制动轮与减速器输入轴不同心会引起（）。

    • A、制动器制动不灵刹不住车
    • B、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损
    • C、制动器制动力矩不稳定
    • D、运行机构溜车

    正确答案:C

  • 第4题：

    桥式起重机“制动器制动不灵刹不住车，起升机构溜钩，运行机构溜车，断电后制动滑行距离过大”的现象，引起的可能原因有（）。

    • A、制动瓦衬胶粘在制动轮上
    • B、制动轮工作表面有油污
    • C、制动瓦衬严重磨损，铆钉裸露
    • D、主弹簧调整不当或弹簧疲劳，老化，张力太小，制动力矩过小所致

    正确答案:B,C,D

  • 第5题：

    短行程制动器的副弹簧失效，推不开制动（），将使制动瓦衬发热，“冒烟”，并有烧焦气味。

    • A、制动轮
    • B、闸瓦
    • C、弹簧
    • D、瓦衬

    正确答案:B

  • 第6题：

    制动器的（）疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力，将导致制动力矩减小。

    • A、制动轮
    • B、瓦衬
    • C、弹簧

    正确答案:C

  • 第7题：

    起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧材料疲劳老化。（）


    正确答案:正确

  • 第8题：

    制动器主弹簧疲劳、无弹力其张力显著减小而（），应更换（）。


    正确答案:刹不住车；新弹簧

  • 第9题：

    制动器刹车不灵的原因包括（）。

    • A、制动轮表面油污
    • B、主弹簧张力过大
    • C、制动瓦衬磨损严重

    正确答案:A,C

  • 第10题：

    单选题
    制动器的（）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。
    A

    制动轮

    B

    弹簧

    C

    瓦衬


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    桥式起重机“制动器制动不灵刹不住车，起升机构溜钩，运行机构溜车，断电后制动滑行距离过大”的现象，引起的可能原因有（）。
    A

    制动瓦衬胶粘在制动轮上

    B

    制动轮工作表面有油污

    C

    制动瓦衬严重磨损，铆钉裸露

    D

    主弹簧调整不当或弹簧疲劳，老化，张力太小，制动力矩过小所致


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    制动器的（）疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力，将导致制动力矩减小。
    A

    制动轮

    B

    瓦衬

    C

    弹簧


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    制动器制动力矩不稳的原因（　）。

    • A、制动轮不圆度超?
    • B、主弹簧弹力多大
    • C、制动螺杆弯曲

    正确答案:A

  • 第14题：

    制动器的（）过大，电磁铁磁拉力小于弹簧的张力时，将产生制动器打不开故障。

    • A、制动轮
    • B、轴
    • C、弹张力
    • D、瓦衬

    正确答案:C

  • 第15题：

    起重机制动器的（）疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力。将导致张力减小、制动力矩减小。

    • A、制动轮
    • B、芯轴
    • C、弹簧
    • D、瓦衬

    正确答案:C

  • 第16题：

    制动器的（）疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力。将导致张力减小、制动力矩减小。

    • A、制动轮
    • B、芯轴
    • C、弹簧
    • D、瓦衬

    正确答案:C

  • 第17题：

    制动器的（）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。

    • A、制动轮
    • B、弹簧
    • C、瓦衬

    正确答案:C

  • 第18题：

    制动器（）产生疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力。将导致张力减小、制动力矩减小。


    正确答案:弹簧

  • 第19题：

    制动器工作时，制动瓦衬发热冒烟的原因不包括（　）。

    • A、制动轮表面粗糙
    • B、制动瓦衬与制动轮不符
    • C、制动瓦衬磨损严重

    正确答案:C

  • 第20题：

    桥式起重机制动器辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终贴压在动轮上会引起（）。

    • A、制动器制动不灵刹不住车
    • B、制动轮直径不圆度超差
    • C、制动器制动力矩不稳定
    • D、运行机构溜车
    • E、上升限位失效
    • F、推力轴承损坏
    • G、小车啃轨咬道
    • H、吊钩开口增大
    • I、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损

    正确答案:I

  • 第21题：

    判断题
    制动瓦衬粘在制动轮上可能导致制动器打不开。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧材料疲劳老化。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    制动器主弹簧疲劳、无弹力其张力显著减小而（），应更换（）。

    正确答案： 刹不住车,新弹簧
    解析： 暂无解析

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