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  • 第1题:

    飞机的摩擦阻力、压差阻力、干扰阻力是如何产生的?


    正确答案: 由于紧贴飞机表面的空气受到阻碍作用而流速降低到零,根据作用力与反作用力定律,飞机必然受到空气的反作用。这个反作用力与飞行方向相反,称为摩擦阻力。
    空气与飞机的接触面积越大,摩擦阻力越大;飞机表面粗糙度越大,摩擦阻力越大。绕流飞机的气流受粘性和逆压梯度的影响,在机翼的后缘部分产生附面层分离,形成涡流区,压强降低;而在机翼前缘部分,气流受阻压强增大,这样机翼前后缘就产生了压力差,从而产生压差阻力。
    飞机飞行时,迎角越大,气流分离点越靠前,压差阻力越大。当气流流过飞机的各个部件结合部时,如:机翼、机身;在结合部中段,由于机翼和机身表面都向外凸出,流管收缩,流速加快,压强降低;在结合部后段,由于机翼和机身表面都向内弯曲,流管扩张,流速减小,压强增大;导致结合部逆压梯度增大,促使气流分离点前移,涡流区扩大,产生额外的干扰阻力。
    结合部之间过渡越突兀,干扰阻力越大。

  • 第2题:

    在中小迎角范围,阻力系数随迎角增大而缓慢增大,飞机阻力主要为()

    • A、压差阻力
    • B、诱导阻力
    • C、干扰阻力
    • D、摩擦阻力

    正确答案:D

  • 第3题:

    合理布局飞机结构的位置,是为了减小().

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、诱导阻力
    • D、干扰阻力

    正确答案:D

  • 第4题:

    飞机加装整流片是为了减小()

    • A、粘性摩擦阻力
    • B、粘性压差阻力
    • C、干扰阻力
    • D、诱导阻力

    正确答案:B

  • 第5题:

    翼尖小翼的功用是()

    • A、减小摩擦阻力
    • B、减小压差阻力
    • C、减小诱导阻力
    • D、减小干扰阻力

    正确答案:C

  • 第6题:

    空气阻力主要由以下部分组成()。

    • A、压差阻力
    • B、摩擦阻力
    • C、干扰阻力

    正确答案:A,B,C

  • 第7题:

    翼型阻力(又称型面阻力)是指()

    • A、摩擦阻力和形状阻力
    • B、干扰阻力和诱导阻力
    • C、压差阻力和诱导阻力

    正确答案:A

  • 第8题:

    多选题
    空气阻力主要由以下部分组成()。
    A

    压差阻力

    B

    摩擦阻力

    C

    干扰阻力


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    由飞机两个不同形状部位的结合引起气流的干扰形成的阻力称为()
    A

    摩擦阻力

    B

    压差阻力

    C

    干扰阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    下列哪一项阻力与空气的粘性无关()
    A

    摩擦阻力

    B

    压差阻力

    C

    干扰阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    由升力诱发出来的阻力称为()
    A

    摩擦阻力

    B

    压差阻力

    C

    干扰阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    飞机在高速飞行时受到的阻力()
    A

    压差阻力

    B

    激波阻力

    C

    诱导阻力

    D

    干扰阻力


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的().

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、诱导阻力
    • D、干扰阻力

    正确答案:C

  • 第14题:

    由于大气的黏性而产生的阻力是()。

    • A、摩擦阻力
    • B、干扰阻力
    • C、压差阻力
    • D、诱导阻力

    正确答案:A

  • 第15题:

    减小飞机外型的迎风面积,目的是为了减小飞机的().

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、诱导阻力
    • D、干扰阻力

    正确答案:B

  • 第16题:

    飞机在低速飞行时,下列阻力中占主导地位的是()

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、干扰阻力
    • D、诱导阻力

    正确答案:D

  • 第17题:

    翼型的 零升阻力包括()

    • A、粘性摩擦阻力
    • B、粘性压差阻力
    • C、干扰阻力
    • D、诱导阻力

    正确答案:A,B

  • 第18题:

    低速飞行时的飞机阻力包括()

    • A、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力
    • B、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、激波阻力
    • C、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力
    • D、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力

    正确答案:D

  • 第19题:

    合理布局飞机结构的位置,是为了减小()

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、干扰阻力

    正确答案:C

  • 第20题:

    判断题
    诱导阻力与摩擦阻力、压差阻力、干扰阻力一样,都是废阻力。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    翼型的零升阻力包括()
    A

    粘性摩擦阻力

    B

    粘性压差阻力

    C

    干扰阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    由于飞机前方受到的动压和后方形成的低压的压力差造成的阻力称为()
    A

    摩擦阻力

    B

    压差阻力

    C

    诱导阻力

    D

    干扰阻力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    由于大气的黏性而产生的阻力是()。
    A

    摩擦阻力

    B

    干扰阻力

    C

    压差阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析