第1题:
连杆大头的切口有:平切口和斜切口两种形式。
第2题:
连杆大头除应具有足够的刚度外,还应外形()时能从气缸上端取出。
第3题:
检测柴油机连杆大头端盖与大头接合面时,当端盖与连杆大头用螺栓紧固后.用内径百分表按与连杆杆身轴线呈()的方向上,测量两个相互垂直的直径尺寸。
第4题:
活塞销安装在()。
第5题:
发动机的连杆大头有直切口和斜切口两种切口形式。
第6题:
连杆大头的切口形式有()和()两种。连杆大头的尺寸往往超过气缸的直径,为使连杆大头能通过气缸,便于拆装,一般采用()。
第7题:
第8题:
对
错
第9题:
提高连杆强度
减小连杆受力
拆装时使连杆大头顺利通过气缸筒
减轻连杆重量
第10题:
正切口
横切口
斜切口
竖切口
第11题:
对
错
第12题:
连杆小头
连杆大头
连杆大头和连杆小头
以上均不是
第13题:
连杆体一般由连杆小头、杆身和连杆大头组成。
第14题:
一根连杆的大头与另一根连杆的大头铰接在一起的结构形式称为()。
第15题:
连杆大头一般采用什么结构?连杆盖与连杆是怎样定位的?
第16题:
为了维修拆装时能将发动机连杆从气缸中抽出,将连杆大头沿与连杆杆身轴线成30-60度的方向切开即为斜切口连杆。
第17题:
()不是连杆检修的内容。
第18题:
为了从汽缸套内取出连杆,同时又要保证连杆的强度,连杆大头一般做成()斜剖的形式。
第19题:
第20题:
第21题:
平切口连杆
斜切口连杆
平切口或斜切口
均不是
第22题:
对
错
第23题:
对
错