问答题背景资料某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该遂道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长1600m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，裂隙发育，设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌．进场后项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书，在安全生产检查中发现一名电工无证上岗，一名装载机驾驶员证书过期，项目部对电工予以辞退，并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三
题目
问答题
背景资料某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该遂道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长1600m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，裂隙发育，设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌．进场后项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书，在安全生产检查中发现一名电工无证上岗，一名装载机驾驶员证书过期，项目部对电工予以辞退，并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%，其他各项指标符合要求，检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况．隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青AC--13，采用中型轮胎式摊铺机施工，该摊铺机施工生产率为80m3/台班，机械利用率为0.75.每台摊铺机每天工作2个台班，计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。路面施工完成后，项目部按要求进行了说明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。问题：按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工，计算每天所需要的摊铺机数量。
相似考题
参考答案和解析
正确答案：
解析：
更多“背景资料某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该遂道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净高5m，净宽1”相关问题
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第1题：
某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目，该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩，岩层节理、裂隙发育，富含裂隙水。隧道全长800m，设计净高5m，净宽12m，为单洞双向行驶的两车道隧道。施工单位针对该项目编制了专项施工方案，其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。拟采取二台阶开挖方法施工，施工顺序如下图所示，并按①→⑨的顺序作业。针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点，编制了应急预案。
问题：
1.专项施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员？
2.改正③→⑥的施工工序，说明修改原因。
3.补充表列⑦～⑨项工作的内容。
4.施工单位编制的应急预案属于哪一类？除此之外，应急预案还有哪些种类？
答案：解析：1.专项施工方案中的劳动力计划包括专职安全生产管理人员、特种作业人员等。
2.改正③→⑥的施工工序为④→⑥→③→⑤。修改原因：下台阶应先开挖围岩较弱处，各部分初期支护应在开挖后尽快进行（或早支护、或边开挖边支护）。
3.表列⑦～⑨项工作的内容分别为下部核心土开挖、施工仰拱、施工二衬。
4.施工单位编制的应急预案属于专项应急预案。除此之外，应急预案还有综合应急预案和现场处置方案。
1.劳动力计划包括专职安全生产管理人员、特种作业人员等。
2.本题考查的是二台阶开挖方法施工的施工工序。洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m；如遇石质碎破，风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面，当短期停工时，应将支撑直抵工作面。
3.选择支护方式时，应优先采用锚杆、喷射混凝土或锚喷联合作为临时支护。在软弱围岩中采用锚喷支护时，应根据地质条件采取合适的超前支护形式。施做二衬时，应采用模板台车。
4.应急预案种类：(1)综合应急预案；(2)专项应急预案。专项应急预案是针对具体的事故类别、危险源和应急保障而制定的计划或方案，是综合应急预案的组成部分，应按照综合应急预案的程序和要求组织制定，并作为综合应急预案的附件。(3)现场处置方案。
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第2题：
某二级公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道位于一盆地边缘的山区,主要分布有寒武系三游洞组至三叠系大冶组地层,其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅱ类围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。
【问题】1、承包人采用的开挖施工方法是否合理?说明理由。答案：解析：1、开挖方法选择合理。理由是台阶分部法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩地段。本隧道为II类弱风化硬质页岩,稳定性较差。 -
第3题：
【背景资料】某施工单位承接了某市一座双向四车道分离式隧道施工，单洞设计为 9．75×5m，坡度 17．22‰，围岩稳定性差。
施工单位在施工组织设计中拟采用浅埋暗挖法施工左线隧道，施工工序划分如图 1、图 2所示，并进行相关监控量测动态指导设计与施工，监测项目有杆轴力和拱顶下沉，当初期支护完工后及时施作二次衬砌。同时针对该段软弱围岩采用的浅埋暗挖法施工，提出了“快封闭、勤测量”的基本原则。
【问题】
1．根据图 1和图 2，写出本工程所用开挖方法的具体名称、并写出该开挖工法所适用隧道的最大跨度及防水效果好坏。
2．分别给出（1）→（8）、（9）→（11）的施工顺序。
3．补充本工程的监控量测项目。
4．本工程二次衬砌施作时机是否合理？说明理由。
5．本工程浅埋暗挖法的施工原则是否完整，若不完整请补充。答案：解析：1．开挖方法名称：环形开挖预留核心土法。
最大跨度：12m
防水效果好
2．（1）→（8）的施工顺序：（1）→（2）→（6）→（7）→（4）→（5）→（3）→（8）。
（9）→（11）的施工顺序：（10）→（11）→（9）。
3．监控量测项目还有：拱顶下沉；净空收敛；地下水位；隧道内观测；地表沉降；地下管线沉降：建筑物沉降；建筑物倾斜；围岩压力；岩体垂直、水平位移：衬砌应力应变。
4．二次衬砌施作时机不合理。
理由：二次衬砌施作应待初期支护变形基本稳定，防水隔离层施工完成后再进行。
5．本工程浅埋暗挖法施工原则的不完整。
应补充：管超前、严注浆、短开挖、强支护。 -
第4题：
背景材料： 某公路隧道最大埋深约150m，设计净高5．0m，净宽14.0m，隧道长1580m。隧道区域内主要为微风化黑云母花岗岩，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位在施工组织设计中认真做好了隧道的供水（采用机械站供水，洞内有地下水源）和供电设计。 （1）根据背景材料，隧道施工期间生产用水和生活用水主要用途包括哪些方面？ （2）根据背景材料，供水方案的选择及设备的配置应符合哪些要求？ （3）根据背景材料，隧道供电电压应符合哪些要求？
正确答案: （1）隧道施工期间生产用水和生活用水主要用途包括：凿岩机用水、喷雾洒水防尘用水、衬砌施工用水、混凝土养护施工用水，压机冷却用水、施工人员的生活用水等。
（2）供水方案的选择及设备的配置应符合以下要求：
1）水源的水量应满足工程和生活用水的需要。
2）采用机械站供水，应有备用的抽水机。
3）充分利用洞内地下水源，通过高压水箱送到工作面。
4）工程和生活用水使用前必须经过水质检验，合格者才可使用。
（3）隧道供电电压应符合下列要求：
1）应采用400/230V三相四线系统两端供电；
2）动力设备应采用三相380V；
3）隧道照明，成洞段和不作业地段可用220V，一般作业地段不宜大于36V，手提作业灯为12～24V；
4）选用的导线截面应使线路末端的电压降不得大于10%；36V及24V线不得大于5%。 -
第5题：
问答题某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ一V级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。在该隧道施工过程中进行了监控量测。在该隧道施工过程中应进行监控量测，请问隧道的监控量测项目有哪些？正确答案： 该隧道为复合式衬砌，根据规范有必测项目和选测项目。具体来说有以下项目：地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移（洞内设点）、围岩体内位移（地表设点）、围岩压力及两层支护间压力、钢支撑内力及外力、支护、衬砌内应力、表面应力及裂缝量测、围岩弹性波测试。解析： 暂无解析 -
第6题：
问答题背景资料某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该遂道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长1600m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，裂隙发育，设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌．进场后项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书，在安全生产检查中发现一名电工无证上岗，一名装载机驾驶员证书过期，项目部对电工予以辞退，并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%，其他各项指标符合要求，检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况．隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青AC--13，采用中型轮胎式摊铺机施工，该摊铺机施工生产率为80m3/台班，机械利用率为0.75.每台摊铺机每天工作2个台班，计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。路面施工完成后，项目部按要求进行了说明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。问题：喷射混凝土的抗压强度是否合格?说明理由．针对喷射混凝土出现的局部裂缝，脱落，露筋等缺陷，提出处理意见。正确答案：解析： -
第7题：
问答题1.背景材料： 某公路隧道最大埋深约150m，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长1580m。隧道区域内主要为微风化黑云母花岗岩，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位在施工组织设计中认真做好了隧道的供水（采用机械站供水，洞内有地下水源）和供电设计。 2.问题： (1)根据背景材料，隧道施工期间生产用水和生活用水主要用途包括哪些方面？ (2)根据背景材料，供水方案的选择及设备的配置应符合哪些要求？ (3)根据背景材料，隧道供电电压应符合哪些要求？正确答案：解析： -
第8题：
问答题背景材料： 某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45m。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ～Ⅴ级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。施工中采取了超前围岩预注浆堵水，在该隧道施工过程中还进行了监控量测，并指导二次衬砌的施作。 （1）根据背景材料，施工单位开展监控量测的主要目的是什么？ （2）根据背景材料，超前围岩预注浆堵水应符合哪些规定？ （3）根据背景材料，二次衬砌的施作应在什么条件下才能进行？正确答案： （1）监控量测的目的：掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业；通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计；分析各项量测信息，确认或修正设计参数。
（2）超前围岩预注浆堵水应符合的规定：
1）注浆段的长度应根据地质条件、涌水量、机具设备能力等因素确定，一般宜在30～50m之间。
2）钻孔及注浆顺序应由外圈向内圈进行，同一圈钻孔应间隔施工。
3）浆液宜采用水泥浆液或水泥水玻璃浆液。
（3）二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行：
1）各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定；
2）已产生的各项位移已达预计总位移量的80%～90%；
3）周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题某二级公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。隧道净空高度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45m2。该隧道位于一盆地边缘的雪宝山区，主要突起寒武系三游洞至三叠系大冶组地层，其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅱ类围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。 承包人采用的开挖施工方法是否合理？说明理由。正确答案： 开挖方法选择合理。理由是台阶分部法使用于一般土质或易坍塌的软弱围岩地段。本隧道为Ⅱ类弱风化硬质页岩，稳定性较差。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题背景材料： 某公路隧道为浅埋隧道，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点，加强了浅埋段和洞口段的开挖施工，并根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法，并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。 （1）根据背景材料，喷射混凝土要注意哪些问题？ （2）根据背景材料，锚杆支护的施工要注意哪些事项？正确答案： （1）喷射混凝土的注意事项：
1）喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行，每段长度不宜超过6m。一次喷射厚度应根据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度不得小于4～6cm。
2）喷射混凝土作业需紧跟开挖面时，下次爆破距喷混凝土作业完成时间的间隔，不得小于4h。
（2）锚杆支护的施工的注意事项：
1）锚杆安设作业应在初喷混凝土后及时进行。
2）钻孔前应根据设计要求定出孔位，钻孔方向宜尽量与岩层主要结构面垂直。
3）灌浆作业：注浆开始或中途暂停超过30min时，应用水润滑灌浆罐及其管路。注浆孔口压力不得大于0.4MPa。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题背景资料某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该遂道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长1600m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，裂隙发育，设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌.进场后项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书，在安全生产检查中发现一名电工无证上岗，一名装载机驾驶员证书过期，项目部对电工予以辞退，并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%，其他各项指标符合要求，检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。隧道路面面层为厚度125px、宽度9m的改性沥青AC--13，采用中型轮胎式摊铺机施工，该摊铺机施工生产率为80m3/台班，机械利用率为0.75.每台摊铺机每天工作2个台班，计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。路面施工完成后，项目部按要求进行了说明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。问题：1.指出项目部的安全管理中体现了哪些与岗位管理有关的安全生产制度?补充其他与岗位管理有关的安全生产制度。2.喷射混凝土的抗压强度是否合格?说明理由.针对喷射混凝土出现的局部裂缝，脱落，露筋等缺陷，提出处理意见。3.按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工，计算每天所需要的摊铺机数量。4.补充项目部还应完成的其他隧道附属设施与交通安全设施。正确答案：解析： -
第12题：
问答题某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该隧道为单洞双向行驶的两车道深埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长3500m，隧道穿越的地层有：砂岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，裂隙发育。设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌，按规范实施隧道施工监控量测中所有的必测项目。 事件一：施工单位采用双向掘进，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气压送到掌子面，然后将废气从里往外挤出。压入式通风机采用轴流式通风机，其额定风量为2250m3/min，风压为6000Pa，发电机功率为2×115kW。风管与风机相匹配，选配φ1500mm（压入）和声1000mm（吸出）的强力橡胶软管，每节长10m，软风管接头方式为双反边拉链式接头，安装方便、密封性能好。 事件二：隧道施工时的通风，应设专人管理。要求做到：保证每人每分钟得到1m。的新鲜空气；隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次，风速、含尘量每月至少检测一次。 土建施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等等的施工。照明控制系统由分中心监控工作站、A、B和照明配电回路（箱）的接口电路构成。该隧道原设计采用射流式通风方式，经多方论证后，难以满足该隧道的通风质量要求，拟变更为竖井排风式通风，并按相关程序完成了设计变更。 按《公路工程设计变更管理办法》，背景中设计变更属于哪一类变更？说明理由。正确答案： 按《公路工程设计变更管理办法》，背景中设计变更属于重大设计变更。
理由：该隧洞长度大于3000m，属于特长隧洞；特长隧道的数量或通风方案发生变化的属于重大设计变更。解析： 本题考查考生对变更管理制度的掌握程度。
隧道按照长度分为特长隧道：1>3000m，长隧道：1000m≤1≤3000m，中隧道：5000m<1<1000m，短隧道：1≤500m。背景中隧道长度为3500m，属于特长隧道。按《公路工程设计变更管理办法》，公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。有下列情形之一的属于重大设计变更：连续长度1Okm以上的路线方案调整的；特大桥的数量或结构型式发生变化的；特长隧道的数量或通风方案发生变化的；互通式立交的数量发生变化的；收费方式及站点位置、规模发生变化的；超过初步设计批准概算的。 -
第13题：
背景资料：
某高速公路隧道为双向四车道分离式隧道，隧道右线长1618m，左线长1616m，设计净空宽度10.8 m，净空高度6. 6 m，设计车速80km/h。该隧道围岩主要为IV级，采用复合式衬砌，衬砌断面设计如图1所示。
【问题】
1.按隧道断面形状，该隧道的洞身属于哪一类型？该类型适用条件是什么？
2.写出图1中构造物A、B、C、D的名称。答案：解析：1.属于曲墙式。适用于地质条件差、需承受较大围岩水平压力的情况。
2.A是二次衬砌，B是排水盲沟，C是中心排水管沟，D是仰拱。 -
第14题：
某施工单位承接了某市一座双向四车道分离式隧道施工，单洞设计为9.75×5m，坡度17.22‰，围岩稳定性差。施工单位在施工组织设计中拟采用浅埋暗挖法施工，左线隧道施工工序划分如图1、图2 所示，并进行相关监控量测动态指导设计与施工，监测项目有锚杆轴力和拱顶下沉，当初期支护完工后及时施作二次衬砌。同时针对该段软弱围岩采用的浅埋暗挖法施工，提出了“快封闭、勤测量”的基本原则。
问题
1. 根据图1 和图2，写出本工程所用开挖方法的具体名称，并写出该开挖工法所适用隧道的最大跨度及防水效果好坏。
2. 分别给出（1）→（8）、（9）→（11）的施工顺序。
3. 补充本工程的监控量测项目。
4. 本工程二次衬砌施作时机是否合理？说明理由。
5. 本工程浅埋暗挖法的施工原则是否完整？若不完整请补充。答案：解析：1.开挖方法名称：环形开挖预留核心土法（1 分）。
最大跨度：12m（1 分）。
防水效果好（1 分）。
2. （1）→（8）的施工顺序：（1）→（2）→（6）→（7）→（4）→（5）→（3）→（8） （3 分）。（9）→（11）的施工顺序：（10）→（11）→（9）（2 分）。
3. 监控量测项目还有：地表沉降；地下管线沉降；建筑物沉降；围护桩顶垂直位移；拱顶下沉；建筑物倾斜；隧道内观测；净空收敛（位移）；围岩压力；岩体垂直、水平位移；衬砌应力应变（每答对一点给1 分，满分4 分）。
4. 二次衬砌施作时机不合理（1 分）。
理由：二次衬砌施作应待初期支护变形基本稳定（1 分），防水隔离层施工完成（1 分）后再进行。
5. 本工程浅埋暗挖法的施工原则不完整（1 分）。
2.应补充：管超前（1 分）、严注浆（1 分）、短开挖（1 分）、强支护（1 分）。 -
第15题：
某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ-Ⅴ级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。在该隧道施工过程中应进行了监控量测。在该隧道施工过程中应进行监控量测，问隧道的监控量测项目有哪些？
正确答案:该隧道为复合式衬砌，根据规范有必测项目和选测项目。具体来说有以下项目：地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移（洞内设点）、围岩体内位移（地表设点）、围岩压力及两层支护间压力、钢支撑内力及外力、支护、衬砌内应力、表面应力及裂缝量测、围岩弹性波测试。 -
第16题：
背景材料： 某二级公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m.隧道净空宽度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45m2.该隧道位于一盆地边缘的雪宝山区，主要突起寒武系三游洞组至三叠系大冶组地层，其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅱ类围岩，稳定性较差.根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工. 问题： 1．请阐述隧道的基本组成. 2．隧道的设计应遵照什么原则？ 3．根据隧道分类的规定，此隧道为哪一类隧道？ 4．对隧道开展监控量测的主要目的是什么？
正确答案: 1、隧道通常由洞门、明洞、洞身和附属设施等几部分组成.
2、安全、经济、利于生态环境保护的原则.
3、特长隧道.
4、掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业；通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计；分析各项量测信息，确认或修正设计参数. -
第17题：
问答题某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该隧道为单洞双向行驶的两车道深埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长3500m，隧道穿越的地层有：砂岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，裂隙发育。设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌，按规范实施隧道施工监控量测中所有的必测项目。 事件一：施工单位采用双向掘进，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气压送到掌子面，然后将废气从里往外挤出。压入式通风机采用轴流式通风机，其额定风量为2250m3/min，风压为6000Pa，发电机功率为2×115kW。风管与风机相匹配，选配φ1500mm（压入）和声1000mm（吸出）的强力橡胶软管，每节长10m，软风管接头方式为双反边拉链式接头，安装方便、密封性能好。 事件二：隧道施工时的通风，应设专人管理。要求做到：保证每人每分钟得到1m。的新鲜空气；隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次，风速、含尘量每月至少检测一次。 土建施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等等的施工。照明控制系统由分中心监控工作站、A、B和照明配电回路（箱）的接口电路构成。该隧道原设计采用射流式通风方式，经多方论证后，难以满足该隧道的通风质量要求，拟变更为竖井排风式通风，并按相关程序完成了设计变更。 写出背景中实施了的隧道监控量测项目。正确答案： 地质与支护状态观察、周边位移监控、拱顶下沉监控、地表下沉监控。解析： 本题考查考生对隧道监控量测的掌握程度。背景中提到"规范实施隧道施工监控量测中所有的必测项目"。根据规范隧道监控量测分为必测项目和选测项目，其中必测项目有四个：地质与支护状态观察、周边位移监控、拱顸下沉监控、地表下沉监控。 -
第18题：
问答题背景资料某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该遂道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长1600m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，裂隙发育，设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌．进场后项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书，在安全生产检查中发现一名电工无证上岗，一名装载机驾驶员证书过期，项目部对电工予以辞退，并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%，其他各项指标符合要求，检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况．隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青AC--13，采用中型轮胎式摊铺机施工，该摊铺机施工生产率为80m3/台班，机械利用率为0.75.每台摊铺机每天工作2个台班，计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。路面施工完成后，项目部按要求进行了说明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。问题：指出项目部的安全管理中体现了哪些与岗位管理有关的安全生产制度?补充其他与岗位管理有关的安全生产制度。正确答案：解析： -
第19题：
问答题背景资料某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该遂道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长1600m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，裂隙发育，设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌．进场后项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书，在安全生产检查中发现一名电工无证上岗，一名装载机驾驶员证书过期，项目部对电工予以辞退，并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%，其他各项指标符合要求，检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况．隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青AC--13，采用中型轮胎式摊铺机施工，该摊铺机施工生产率为80m3/台班，机械利用率为0.75.每台摊铺机每天工作2个台班，计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。路面施工完成后，项目部按要求进行了说明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。问题：补充项目部还应完成的其他隧道附属设施与交通安全设施．正确答案：解析： -
第20题：
问答题某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该隧道为单洞双向行驶的两车道深埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长3500m，隧道穿越的地层有：砂岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，裂隙发育。设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌，按规范实施隧道施工监控量测中所有的必测项目。 事件一：施工单位采用双向掘进，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气压送到掌子面，然后将废气从里往外挤出。压入式通风机采用轴流式通风机，其额定风量为2250m3/min，风压为6000Pa，发电机功率为2×115kW。风管与风机相匹配，选配φ1500mm（压入）和声1000mm（吸出）的强力橡胶软管，每节长10m，软风管接头方式为双反边拉链式接头，安装方便、密封性能好。 事件二：隧道施工时的通风，应设专人管理。要求做到：保证每人每分钟得到1m。的新鲜空气；隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次，风速、含尘量每月至少检测一次。 土建施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等等的施工。照明控制系统由分中心监控工作站、A、B和照明配电回路（箱）的接口电路构成。该隧道原设计采用射流式通风方式，经多方论证后，难以满足该隧道的通风质量要求，拟变更为竖井排风式通风，并按相关程序完成了设计变更。 写出背景中A、B的名称。正确答案： A：照明控制器；
B：亮度检测器。解析： 本题考查考生对隧道照明控制系统的功能与构成的掌握程度。设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，使驾驶员适应隧道内外的亮度差，保证行车安全；照明控制系统能根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节，节约用电，降低运营费用。照明控制系统一般由分中心监控工作站、照明控制器、亮度检测器和照明配电回路（箱）的接口电路构成。 -
第21题：
问答题背景材料： 某公路隧道为浅埋隧道，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点，加强了浅埋段和洞口段的开挖施工，并根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法，并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。 对于隧道浅埋段的施工，除背景中提到的注意事项外，还要注意哪些方面的问题？正确答案： 除背景中提到的注意事项外，还应该注意以下问题：
1）根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法；围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。严禁采用全断面法开挖。
2）开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑。当采用复合衬砌时，应加强初期锚喷支护。Ⅴ级以下围岩，应尽快施作衬砌，防止围岩出现松动。
3）锚喷支护或构件支撑，应尽量靠近开挖面，其距离应小于1倍洞跨。
4）浅埋段的地质条件很差时，宜采用地表锚杆、管棚、超前小导管、注浆加固围岩等辅助方法施工。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题1.背景材料： 某公路隧道为浅埋隧道，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点，加强了浅埋段和洞口段的开挖施工，并根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法，并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。 2.问题： (1)对于隧道浅埋段的施工，除背景材料中提到的注意事项外，还要注意哪些方面的问题？ (2)根据背景材料，喷射混凝土要注意哪些问题？ (3)根据背景材料，锚杆支护的施工要注意哪些事项？正确答案：解析： -
第23题：
问答题某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该隧道为单洞双向行驶的两车道深埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长3500m，隧道穿越的地层有：砂岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，裂隙发育。设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌，按规范实施隧道施工监控量测中所有的必测项目。 事件一：施工单位采用双向掘进，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气压送到掌子面，然后将废气从里往外挤出。压入式通风机采用轴流式通风机，其额定风量为2250m3/min，风压为6000Pa，发电机功率为2×115kW。风管与风机相匹配，选配φ1500mm（压入）和声1000mm（吸出）的强力橡胶软管，每节长10m，软风管接头方式为双反边拉链式接头，安装方便、密封性能好。 事件二：隧道施工时的通风，应设专人管理。要求做到：保证每人每分钟得到1m。的新鲜空气；隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次，风速、含尘量每月至少检测一次。 土建施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等等的施工。照明控制系统由分中心监控工作站、A、B和照明配电回路（箱）的接口电路构成。该隧道原设计采用射流式通风方式，经多方论证后，难以满足该隧道的通风质量要求，拟变更为竖井排风式通风，并按相关程序完成了设计变更。 改正事件二中的错误之处。正确答案： 保证每人每分钟得到1.5～3m3的新鲜空气；隧道内的空气成分每月至少取样分析一次。解析： 本题考查考生通风、防尘安全要求。隧道施工中的通风、防尘、照明、排水及防火、防瓦斯安全要求有：
（1）隧道施工时的通风，应设专人管理。保证每人每分钟得到1.5～3m3的新鲜空气；隧道内的空气成分每月至少取样分析一次，风速、含尘量每月至少检测一次。
（2）无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留，通风机停止运转时，任何人不得靠近通风软管行走和在软管旁停留，不得将任何物品堆放在通风管或管口上。
（3）施工时宜采用湿式凿岩机钻孔，用水炮泥进行水封爆破以及湿喷混凝土等有利于减少粉尘浓度的施工工艺；在凿岩和装碴工作面上应做好防尘工作，放炮前后应进行喷雾与洒水，出碴前应用水淋透碴堆和喷湿岩壁；在吹入式的出风口，宜放置喷雾器。