某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目,该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩,岩层节理、裂隙发育,富含裂隙水。隧道全长800m,设计净高5m,净宽12m,为单洞双向行驶的两车道隧道。 施工单位针对该项日编制了专项施工方案,其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。拟采取二台阶开挖方法施工,施工顺序如图3所示,并按①-⑨的顺序作业。针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点,编制了应急预案。问题: 1.施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员? 2.③-⑥的施工工序,说明修改原因。 3.表列⑦-⑨项工

题目
某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目,该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩,岩层节理、裂隙发育,富含裂隙水。隧道全长800m,设计净高5m,净宽12m,为单洞双向行驶的两车道隧道。
施工单位针对该项日编制了专项施工方案,其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。拟采取二台阶开挖方法施工,施工顺序如图3所示,并按①-⑨的顺序作业。针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点,编制了应急预案。



问题:
1.施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员?
2.③-⑥的施工工序,说明修改原因。
3.表列⑦-⑨项工作的内容。
4.单位编制的应急预案属于哪一类?除此之外,应急预案还有哪些种类?


相似考题

4.背景资料 某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目,该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩,岩层节理、裂隙发育,富含裂隙水。隧道全长800m,设计净高5m,净宽12m,为单洞双向行驶的两车道隧道。 施工单位针对该项日编制了专项施工方案,其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。拟采取二台阶开挖方法施工,施工顺序如下图所示,并按①→⑨的顺序作业。针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点,编制了应急预案。施工单位要求开挖时尽量减少对围岩的扰动,开挖后及时施作初期喷锚支护,严格按规范要求进行量测,并适时对围岩施作封闭支护。下图为施工监控量测得出的位移-时间曲线是意图。施工单位项目部实行安全责任目标管理,决定由专职安全员对隧道安全生产全面负责。爆破施工前,招聘了8 名员工,并立即由专职安全员进行培训,经项目部考核合格后安排从事爆破作业。施工过程中要求电钻工戴棉手套,穿绝缘胶鞋;隧道开挖及衬砌作业堤段的照明电压为110~220V。 问题: 1.施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员? 2.③→⑥的施工工序,说明修改原因。 3.表列⑦~⑨项工作的内容。 4.图中的时间点t1表明当时围岩和支护已呈什么状态?此时在现场应采用哪些措施? 5.指出施工单位在施工安全管理方面的错误做法并改正。 6.单位编制的应急预案属于哪一类?除此之外,应急预案还有哪些种类?

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  • 第1题:

    某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目,该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩,岩层节理、裂隙发育,富含裂隙水。隧道全长800m,设计净高5m,净宽12m,为单洞双向行驶的两车道隧道。施工单位针对该项目编制了专项施工方案,其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。拟采取二台阶开挖方法施工,施工顺序如下图所示,并按①→⑨的顺序作业。针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点,编制了应急预案。



    问题:


    1.专项施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员?


    2.改正③→⑥的施工工序,说明修改原因。


    3.补充表列⑦~⑨项工作的内容。


    4.施工单位编制的应急预案属于哪一类?除此之外,应急预案还有哪些种类?





    答案:
    解析:

    1.专项施工方案中的劳动力计划包括专职安全生产管理人员、特种作业人员等。


    2.改正③→⑥的施工工序为④→⑥→③→⑤。修改原因:下台阶应先开挖围岩较弱处,各部分初期支护应在开挖后尽快进行(或早支护、或边开挖边支护)。


    3.表列⑦~⑨项工作的内容分别为下部核心土开挖、施工仰拱、施工二衬。


    4.施工单位编制的应急预案属于专项应急预案。除此之外,应急预案还有综合应急预案和现场处置方案。



    1.劳动力计划包括专职安全生产管理人员、特种作业人员等。


    2.本题考查的是二台阶开挖方法施工的施工工序。洞内支护,宜随挖随支护,支护至开挖面的距离一般不得超过4m;如遇石质碎破,风化严重和土质隧道时,应尽量缩小支护工作面,当短期停工时,应将支撑直抵工作面。


    3.选择支护方式时,应优先采用锚杆、喷射混凝土或锚喷联合作为临时支护。在软弱围岩中采用锚喷支护时,应根据地质条件采取合适的超前支护形式。施做二衬时,应采用模板台车。


    4.应急预案种类:(1)综合应急预案;(2)专项应急预案。专项应急预案是针对具体的事故类别、危险源和应急保障而制定的计划或方案,是综合应急预案的组成部分,应按照综合应急预案的程序和要求组织制定,并作为综合应急预案的附件。(3)现场处置方案。



  • 第2题:

    某二级公路隧道穿越的岩层主要由砂层泥岩和砂岩组成,为n-m类围岩,设计采用新奥法施工,台阶法开挖,复合式衬砌,防水层设计为塑料防水板。在隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,导致该段两次冒顶、塌方。
    【问题】2、衬砌混凝土的施工缝和沉降缝,采用塑料止水带防水时,施工中应符合哪些要求?


    答案:
    解析:
    2、止水带不得被钉子、钢筋或石子刺破;在固定止水带和灌筑混凝土过程中应防止止水带偏移;灌筑混凝土时注意排除止水带气泡和空隙,使止水带与混凝土紧密结合;塑料止水带接头采用搭接或对接,搭接长度不小于lOcm,冷黏或焊接的缝宽不小于5cm。

  • 第3题:

    背景材料: 某公路隧道长2400m,穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,台阶法开挖,复合式衬砌,夹层防水层设计为塑料防水板。洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,导致该段两次冒顶、塌方。隧道施工采用风管式通风。 (1)根据背景材料,山岭隧道的洞口施工应该注意什么问题? (2)根据背景材料,采用台阶开挖时应注意哪些问题? (3)根据背景材料,风管式通风有何优缺点?


    正确答案: (1)洞口施工时应该注意:1、隧道洞口各项工程应通盘考虑,妥善安排,尽快完成,为隧道洞身施工创造条件。隧道引道范围内的桥梁墩台、涵管、下挡墙等工程的施工应与弃渣相协调,尽早完成。洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成。2、洞门衬砌拱墙应与洞内相连的拱墙同时施工,连成整体。如系接长明洞,则应按设计要求采取加强连接措施,确保与已成的拱墙连接良好。洞门端墙的砌筑与墙背回填应两侧同时进行,防止对衬砌边墙产生偏压。
    (2)台阶开挖时应注意以下事项:1、台阶长度要适当。按台阶长短可分为长台阶、短台阶、微台阶(超短台阶)3种。2、解决好上、下半断面作业的相互干扰问题。3、下部开挖时,应注意上部的稳定。
    (3)风管式通风的优点是设备简单,布置灵活,易于拆装,故为一般隧道施工采用。但由于管路的增长及管道的接头或多或少有漏风,若不保证接头的质量就会造成因风管过长而达不到要求的风量。

  • 第4题:

    背景材料: 某二级公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m.隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2.该隧道位于一盆地边缘的雪宝山区,主要突起寒武系三游洞组至三叠系大冶组地层,其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅱ类围岩,稳定性较差.根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工. 问题: 1.请阐述隧道的基本组成. 2.隧道的设计应遵照什么原则? 3.根据隧道分类的规定,此隧道为哪一类隧道? 4.对隧道开展监控量测的主要目的是什么?


    正确答案: 1、隧道通常由洞门、明洞、洞身和附属设施等几部分组成.
    2、安全、经济、利于生态环境保护的原则.
    3、特长隧道.
    4、掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业;通过对围岩和支护的变位、应力量测,修改支护系统设计;分析各项量测信息,确认或修正设计参数.

  • 第5题:

    问答题
    某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目,该隧道为单洞双向行驶的两车道深埋隧道,设计净高5m,净宽12m,总长3500m,隧道穿越的地层有:砂岩、页岩、泥灰岩,局部夹有煤层,裂隙发育。设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌,按规范实施隧道施工监控量测中所有的必测项目。 事件一:施工单位采用双向掘进,对水、电、路、通风等设施进行统一安排,并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气压送到掌子面,然后将废气从里往外挤出。压入式通风机采用轴流式通风机,其额定风量为2250m3/min,风压为6000Pa,发电机功率为2×115kW。风管与风机相匹配,选配φ1500mm(压入)和声1000mm(吸出)的强力橡胶软管,每节长10m,软风管接头方式为双反边拉链式接头,安装方便、密封性能好。 事件二:隧道施工时的通风,应设专人管理。要求做到:保证每人每分钟得到1m。的新鲜空气;隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次,风速、含尘量每月至少检测一次。 土建施工完成后,项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等等的施工。照明控制系统由分中心监控工作站、A、B和照明配电回路(箱)的接口电路构成。该隧道原设计采用射流式通风方式,经多方论证后,难以满足该隧道的通风质量要求,拟变更为竖井排风式通风,并按相关程序完成了设计变更。 写出背景中实施了的隧道监控量测项目。

    正确答案: 地质与支护状态观察、周边位移监控、拱顶下沉监控、地表下沉监控。
    解析: 本题考查考生对隧道监控量测的掌握程度。背景中提到"规范实施隧道施工监控量测中所有的必测项目"。根据规范隧道监控量测分为必测项目和选测项目,其中必测项目有四个:地质与支护状态观察、周边位移监控、拱顸下沉监控、地表下沉监控。

  • 第6题:

    问答题
    背景资料某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目,该遂道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道,设计净高5m,净宽12m,总长1600m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,裂隙发育,设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌.进场后项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书,在安全生产检查中发现一名电工无证上岗,一名装载机驾驶员证书过期,项目部对电工予以辞退,并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。隧道喷锚支护时,为保证喷射混凝土强度,按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块,共抽取36组,试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%,其他各项指标符合要求,检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况.隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青AC--13,采用中型轮胎式摊铺机施工,该摊铺机施工生产率为80m3/台班,机械利用率为0.75.每台摊铺机每天工作2个台班,计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。路面施工完成后,项目部按要求进行了说明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。问题:补充项目部还应完成的其他隧道附属设施与交通安全设施.

    正确答案:
    解析:

  • 第7题:

    问答题
    背景材料: 某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ~Ⅴ级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。施工中采取了超前围岩预注浆堵水,在该隧道施工过程中还进行了监控量测,并指导二次衬砌的施作。 (1)根据背景材料,施工单位开展监控量测的主要目的是什么? (2)根据背景材料,超前围岩预注浆堵水应符合哪些规定? (3)根据背景材料,二次衬砌的施作应在什么条件下才能进行?

    正确答案: (1)监控量测的目的:掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业;通过对围岩和支护的变位、应力量测,修改支护系统设计;分析各项量测信息,确认或修正设计参数。
    (2)超前围岩预注浆堵水应符合的规定:
    1)注浆段的长度应根据地质条件、涌水量、机具设备能力等因素确定,一般宜在30~50m之间。
    2)钻孔及注浆顺序应由外圈向内圈进行,同一圈钻孔应间隔施工。
    3)浆液宜采用水泥浆液或水泥水玻璃浆液。
    (3)二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行:
    1)各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定;
    2)已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%;
    3)周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    背景资料某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目,该遂道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道,设计净高5m,净宽12m,总长1600m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,裂隙发育,设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌.进场后项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书,在安全生产检查中发现一名电工无证上岗,一名装载机驾驶员证书过期,项目部对电工予以辞退,并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。隧道喷锚支护时,为保证喷射混凝土强度,按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块,共抽取36组,试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%,其他各项指标符合要求,检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况.隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青AC--13,采用中型轮胎式摊铺机施工,该摊铺机施工生产率为80m3/台班,机械利用率为0.75.每台摊铺机每天工作2个台班,计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。路面施工完成后,项目部按要求进行了说明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。问题:按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工,计算每天所需要的摊铺机数量。

    正确答案:
    解析:

  • 第9题:

    问答题
    背景材料: 某公路隧道长2400m,穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,台阶法开挖,复合式衬砌,夹层防水层设计为塑料防水板。洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,导致该段两次冒顶、塌方。隧道施工采用风管式通风。 (1)根据背景材料,山岭隧道的洞口施工应该注意什么问题? (2)根据背景材料,采用台阶开挖时应注意哪些问题? (3)根据背景材料,风管式通风有何优缺点?

    正确答案: (1)洞口施工时应该注意:1、隧道洞口各项工程应通盘考虑,妥善安排,尽快完成,为隧道洞身施工创造条件。隧道引道范围内的桥梁墩台、涵管、下挡墙等工程的施工应与弃渣相协调,尽早完成。洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成。2、洞门衬砌拱墙应与洞内相连的拱墙同时施工,连成整体。如系接长明洞,则应按设计要求采取加强连接措施,确保与已成的拱墙连接良好。洞门端墙的砌筑与墙背回填应两侧同时进行,防止对衬砌边墙产生偏压。
    (2)台阶开挖时应注意以下事项:1、台阶长度要适当。按台阶长短可分为长台阶、短台阶、微台阶(超短台阶)3种。2、解决好上、下半断面作业的相互干扰问题。3、下部开挖时,应注意上部的稳定。
    (3)风管式通风的优点是设备简单,布置灵活,易于拆装,故为一般隧道施工采用。但由于管路的增长及管道的接头或多或少有漏风,若不保证接头的质量就会造成因风管过长而达不到要求的风量。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ一V级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。在该隧道施工过程中进行了监控量测。 承包人采用的开挖施工方法是否合理?说明理由。

    正确答案: 开挖方法选择合理,理由是台阶分部法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩地段。本隧道围岩为软弱风化硬质页岩,稳定性差。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    某二级公路隧道穿越的岩层主要由砂层泥岩和砂岩组成,为Ⅱ-Ⅲ类围岩,设计采用新奥法施工,台阶法开挖,复合式衬砌,防水层设计为塑料防水板。在隧道开挖工程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石碎裂,裂隙发育,涌水更为严重。洞口段由于覆盖层较薄,岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,导致该段量测冒顶,塌方。 针对上诉地质和涌水情况,你认为在施工中采取哪些水害处治措施?

    正确答案: 处理涌水可用辅助方法有:超期钻孔或辅助坑道排水;超前小导管预注浆;超前围岩预注浆堵水;井点降水及深井降水。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    某高速公路隧道最大埋深约为130m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母+长花岗岩,局部有微风化煌班岩脉穿插。围岩以Ⅳ-Ⅴ类为主。进口段为Ⅱ-Ⅲ类围岩,岩体裂隙不甚发育,稳定性较好。隧道区域内地表水系不发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡基层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段较发达。施工单位采用新奥法施工,Ⅱ-Ⅲ类围岩采用松动爆破,Ⅳ-Ⅴ类围岩采用定向爆破方案。 根据本隧道围岩状况,施工单位采用的爆破方案是否正确?应采取何种爆破方法?

    正确答案: 不正确。Ⅱ-Ⅲ类围岩应采用预裂爆破,Ⅳ-Ⅴ类围岩应采用光面爆破。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目,该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩,岩层节理、裂隙发育,富含裂隙水。隧道全长800m,设计净高5m,净宽12m,为单洞双向行驶的两车道隧道。施工单位针对该项目编制了专项施工方案,其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。拟采取二台阶开挖方法施工,施工顺序如下图和表所示,并按①→⑨的顺序作业。针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点,编制了应急预案。

    问题:1.专项施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员?2.改正③→⑥的施工工序,说明修改原因。3.补充表列⑦~⑨项工作的内容。4.施工单位编制的应急预案属于哪一类?除此之外,应急预案还有哪些种类?


    答案:
    解析:
    1.专职安全生产管理人员(或安全员);特种作业人员。2.正确的工序是:④→⑥→③→⑤修改理由是:下台阶应先开挖固岩较弱处,各部分初期支护应在开挖后立即进行(或旱支护,或边开挖边支护)。3.表列⑦项为核心土开挖,⑧项为施工仰拱,⑨项为施作二次衬砌。4.属于专项应急预案,还有综合应急预案,现场处置方案。

    1.此题考察专项施工方案编制的内容。考点出自于《公路工程管理与实务》“掌握危脸性较大工程专项施工方案编制”一目。专项施工方案编制的内容包括:①工程概况:危险性较大的工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。②编制依据:相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸(国标图集》、施工组织设计等。③施工计划:包括施工进度计划、材料与设备计划。④施工工艺技术:技术参数、工艺流程、施工方法等。⑤施工安全保证措施:组织保障、技术措施、应急预案等。⑥劳动力计划:专职安全生产管理人员、特种作业人员等。⑦计算书及附图。

    [解答分析]这是一道安全管理的题,考核考生对危险性较大工程专项施工方案编制的掌握。2.此题考察隧道施工支护的安全技术要点。考点出自于《公路工程管理与实务'》“熟悉公路工程地下作业安全技术要点”一目。洞内支护,宜髓挖随支护,支护至开挖面的距离一般不得超过4m;如遇石质碎破,风化严重和土质隧道时,应尽量缩小支护工作面,当短期停工时,应将支撑直抵工作面。

    [解答分析]这是一道安全管理的题,考核考生对公路工程地下作业安全技术要点的掌握。3.此题考察隧道施工方法。考点出自于《公路工程管理与实务》“隧道施工”一目。

    [解答分析]这是一道水道施工技术的题,考核考生对隧道施工方法的掌握。实际上,该知识点在考试用书上是分散的,掌握了隧道施工基本方法与隧道组成,该问题也是不难的。从位置分析,①③④开挖后⑦核心土,然后施工仰拱⑧,最后在初期支付的外面施作二次衬砌。4.此题考察应急预案种类。考点出自于《公路工程管理与实务》“掌握公路工程安全生产事故应急预案编制”一目。应急预案种类包括:①综合应急预案综合应急预案是从总体上阐述处理事故的应急方针、政策,应急组织结构及相关应急职责,应急行动、措施和保障等基本要求和程序,是应对各类事故的综合性文件。②专项应急预案专项应急预案是针对具体的事故类别、危险源和应急保障而制定的计划或方案,是综合应急预案的组成部分,应按照综合应急预案的程序和要求组织制定,并作为综合应急预案的附件。专项应急预案应制定明确的救援程序和具体的应急救援措施。③现场处置方案现场处置方案是针对具体的装置、场所或设施、岗位所制定的应急处置措施。现场处置方案应具体、简单、针对性强。

    [解答分析]这是一道公路工程安全管理的题,考核考生对公路工程安全生产事故应急预案编的掌握。

  • 第14题:

    某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ-Ⅴ级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。在该隧道施工过程中应进行了监控量测。针对上述地质和涌水情况,你认为在施工中应采取哪些水害处治措施?


    正确答案: 处理水害的措施
    (1)因势利导,给地下水以排走的出路,将水迅速地排到洞外。
    (2)将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少。
    (3)堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出。
    (4)水害整治的关键:分析病害成因,对症整治;合理选择防水材料;严格施工工艺。

  • 第15题:

    某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ-Ⅴ级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。在该隧道施工过程中应进行了监控量测。在该隧道施工过程中应进行监控量测,问隧道的监控量测项目有哪些?


    正确答案:该隧道为复合式衬砌,根据规范有必测项目和选测项目。具体来说有以下项目:地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移(洞内设点)、围岩体内位移(地表设点)、围岩压力及两层支护间压力、钢支撑内力及外力、支护、衬砌内应力、表面应力及裂缝量测、围岩弹性波测试。

  • 第16题:

    问答题
    某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ一V级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。在该隧道施工过程中进行了监控量测。在该隧道施工过程中应进行监控量测,请问隧道的监控量测项目有哪些?

    正确答案: 该隧道为复合式衬砌,根据规范有必测项目和选测项目。具体来说有以下项目:地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移(洞内设点)、围岩体内位移(地表设点)、围岩压力及两层支护间压力、钢支撑内力及外力、支护、衬砌内应力、表面应力及裂缝量测、围岩弹性波测试。
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    问答题
     1.背景材料:    某公路隧道长2400m,穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,台阶法开挖,复合式衬砌,夹层防水层设计为塑料防水板。洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,导致该段两次冒顶、塌方。隧道施工采用风管式通风。    2.问题:    (1)根据背景材料,公路隧道的洞口施工应该注意什么问题?    (2)根据背景材料,采用台阶开挖时应注意哪些问题?    (3)根据背景材料,风管式通风有何优缺点?

    正确答案:
    解析:

  • 第18题:

    问答题
    某二级公路隧道穿越的岩层主要由砂层泥岩和砂岩组成,为Ⅱ-Ⅲ类围岩,设计采用新奥法施工,台阶法开挖,复合式衬砌,防水层设计为塑料防水板。在隧道开挖工程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,导致该段两次冒顶,塌方。 针对上述地质和涌水情况,你认为在施工中应采取哪些水害处治措施?

    正确答案: 处理涌水可用辅助方法有:超期钻孔或辅助坑道排水;超前小导管预注浆;超前围岩预注浆堵水;井点降水及深井降水。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目,该隧道为单洞双向行驶的两车道深埋隧道,设计净高5m,净宽12m,总长3500m,隧道穿越的地层有:砂岩、页岩、泥灰岩,局部夹有煤层,裂隙发育。设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌,按规范实施隧道施工监控量测中所有的必测项目。 事件一:施工单位采用双向掘进,对水、电、路、通风等设施进行统一安排,并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气压送到掌子面,然后将废气从里往外挤出。压入式通风机采用轴流式通风机,其额定风量为2250m3/min,风压为6000Pa,发电机功率为2×115kW。风管与风机相匹配,选配φ1500mm(压入)和声1000mm(吸出)的强力橡胶软管,每节长10m,软风管接头方式为双反边拉链式接头,安装方便、密封性能好。 事件二:隧道施工时的通风,应设专人管理。要求做到:保证每人每分钟得到1m。的新鲜空气;隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次,风速、含尘量每月至少检测一次。 土建施工完成后,项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等等的施工。照明控制系统由分中心监控工作站、A、B和照明配电回路(箱)的接口电路构成。该隧道原设计采用射流式通风方式,经多方论证后,难以满足该隧道的通风质量要求,拟变更为竖井排风式通风,并按相关程序完成了设计变更。 写出背景中A、B的名称。

    正确答案: A:照明控制器;
    B:亮度检测器。
    解析: 本题考查考生对隧道照明控制系统的功能与构成的掌握程度。设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应,使驾驶员适应隧道内外的亮度差,保证行车安全;照明控制系统能根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节,节约用电,降低运营费用。照明控制系统一般由分中心监控工作站、照明控制器、亮度检测器和照明配电回路(箱)的接口电路构成。

  • 第20题:

    问答题
    某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ一V级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。在该隧道施工过程中进行了监控量测。 针对上述地质和涌水情况,你认为在施工中应采取哪些水害处治措施?

    正确答案: 处理水害的措施:
    (1)因势利导,给地下水以排走的出路,将水迅速地排到洞外。
    (2)将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少。
    (3)堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出。
    (4)水害整治的关键:分析病害成因,对症整治;合理选择防水材料;严格施工工艺。地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移(洞内设点),围岩体内位移(地表设点)、围岩压力及两层支护间压力、钢支撑内力及外力、支护、衬砌内应力,表面应力及裂缝量测、围岩弹性波测试。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    某二级公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空高度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道位于一盆地边缘的雪宝山区,主要突起寒武系三游洞至三叠系大冶组地层,其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅱ类围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。 承包人采用的开挖施工方法是否合理?说明理由。

    正确答案: 开挖方法选择合理。理由是台阶分部法使用于一般土质或易坍塌的软弱围岩地段。本隧道为Ⅱ类弱风化硬质页岩,稳定性较差。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目,该隧道为单洞双向行驶的两车道深埋隧道,设计净高5m,净宽12m,总长3500m,隧道穿越的地层有:砂岩、页岩、泥灰岩,局部夹有煤层,裂隙发育。设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌,按规范实施隧道施工监控量测中所有的必测项目。 事件一:施工单位采用双向掘进,对水、电、路、通风等设施进行统一安排,并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气压送到掌子面,然后将废气从里往外挤出。压入式通风机采用轴流式通风机,其额定风量为2250m3/min,风压为6000Pa,发电机功率为2×115kW。风管与风机相匹配,选配φ1500mm(压入)和声1000mm(吸出)的强力橡胶软管,每节长10m,软风管接头方式为双反边拉链式接头,安装方便、密封性能好。 事件二:隧道施工时的通风,应设专人管理。要求做到:保证每人每分钟得到1m。的新鲜空气;隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次,风速、含尘量每月至少检测一次。 土建施工完成后,项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等等的施工。照明控制系统由分中心监控工作站、A、B和照明配电回路(箱)的接口电路构成。该隧道原设计采用射流式通风方式,经多方论证后,难以满足该隧道的通风质量要求,拟变更为竖井排风式通风,并按相关程序完成了设计变更。 按《公路工程设计变更管理办法》,背景中设计变更属于哪一类变更?说明理由。

    正确答案: 按《公路工程设计变更管理办法》,背景中设计变更属于重大设计变更。
    理由:该隧洞长度大于3000m,属于特长隧洞;特长隧道的数量或通风方案发生变化的属于重大设计变更。
    解析: 本题考查考生对变更管理制度的掌握程度。
    隧道按照长度分为特长隧道:1>3000m,长隧道:1000m≤1≤3000m,中隧道:5000m<1<1000m,短隧道:1≤500m。背景中隧道长度为3500m,属于特长隧道。按《公路工程设计变更管理办法》,公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。有下列情形之一的属于重大设计变更:连续长度1Okm以上的路线方案调整的;特大桥的数量或结构型式发生变化的;特长隧道的数量或通风方案发生变化的;互通式立交的数量发生变化的;收费方式及站点位置、规模发生变化的;超过初步设计批准概算的。

  • 第23题:

    问答题
    某二级公路隧道穿越的岩层主要由砂层泥岩和砂岩组成,为Ⅱ-Ⅲ类围岩,设计采用新奥法施工,台阶法开挖,复合式衬砌,防水层设计为塑料防水板。在隧道开挖工程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,导致该段两次冒顶,塌方。 衬砌混凝土的施工缝和沉降缝,采用塑料止水防水时,施工中应符合哪些要求?

    正确答案: 水带不得被钉子、钢筋或石子刺破;在固定止水带和灌注混凝土过程中应防止水带偏移;灌筑混凝土时注意排除止水带气泡和空隙,使止水带与混凝土紧密结合,塑料止水带接头采用搭接或对接,搭接长度不小于10cm,冷粘或焊接的缝宽不小于5cm.
    解析: 暂无解析