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  • 第1题:

    瞭望的目的是对船舶相遇的局面作出充分的估计。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    《规则》中规定 瞭 望的目的是:()

    • A、避免紧迫局面
    • B、避免紧迫危险
    • C、对局面和碰撞危险作出充分的估计
    • D、避免碰撞

    正确答案:C

  • 第3题:

    《铁路工务安全规则》规定,人员下道避车时应()认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

    • A、背向列车
    • B、坐卧路肩
    • C、面向列车

    正确答案:C

  • 第4题:

    《铁路工务安全规则》中,邻线(线间距小于在6.5m)来车下道规定:本线不封锁时,瞭望条件不良地段,邻线来车时本线作业必须下道。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    单选题
    根据STCW规则和海船值班规则的要求,航行船舶应随时保持正规的瞭望,并应达到()的目的。 ①探明遇难的船舶; ②探明遇难的飞机; ③探明遇难人员; ④探明沉船残骸
    A

    ①②

    B

    ②③

    C

    ①②③④

    D

    ①③④


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    下列说法正确的是()。
    A

    负责航行的值班驾驶员是船长的代表,其首要职责是保持船长规定的航向和航速

    B

    值班驾驶员应遵照《1972年国际海上避碰规则》规定亲自保持正规的瞭望

    C

    瞭望人员必须全神贯注地保持正规瞭望,不得从事或被分派给会影响瞭望的其它任务

    D

    大型船舶在夜间航行应至少保持两名水手协助驾驶员值班


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    《铁路工务安全规则》规定,人员下道避车时应()认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。
    A

    背向列车

    B

    坐卧路肩

    C

    面向列车


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    《规则》在能见度不良时要求“加强瞭望”的规定是指()
    A

    只须保持雷达瞭望和听觉瞭望

    B

    保持视觉、听觉和雷达瞭望即可

    C

    应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望

    D

    应指派专人收听VHF电话联系


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    在林火预防中,瞭望台监测的优点是()。
    A

    视野较宽

    B

    覆盖面较大

    C

    可以昼夜不停地瞭望

    D

    瞭望效果较好


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    根据《规则》第五条规定,保持正规瞭望的目的是对()作出充分的估计。 ①局面; ②碰撞危险
    A

    B

    C

    ①②都对

    D

    ①②都不对


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    《铁路工务安全规则》规定,遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查,必须作业时,应采取(),保证来车之前按规定的距离及时下道。

    正确答案: 特殊安全措施
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    下列情况中属于对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽,是()
    A

    没按规定鸣放声号

    B

    夜间不保持瞭望

    C

    没想到他船可能背离规则

    D

    在不了解周围情况下交接班


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    天气不良瞭望信号困难时调车作业的规定。


    正确答案:遇浓雾、暴风雨雪天气,瞭望信号距离不足200m时,由调车指挥人确定通知有关人员后,可按下列规定调车:
    1.未使用无线电台调车的调车组,以音响信号和口头联系为主进行调车;
    2.以音响信号或口头联系为主调车时,须正确依次传递,联系中断时必须停车弄清情况,才能作业,严禁臆测行车;
    3.调车速度,空线牵引运行时不超过25km/h;推进时不超过15km/h;溜放和驼峰解散,要适当降低速度;
    4.平面作业,禁止连续溜放;驼峰解散,必须得到前钩车已越过后续钩的分歧道岔的报告后,方可继续提钩(集中联锁车站的联系办法,在《站细》内规定);
    5.包线制动员应随时向调车指挥人回报停留车情况。调车指挥人和制动人员,在溜放作业前,必须掌握停留车位置;
    6.需要增加《技规》规定以外的音响信号时,可在《站细》中规定。

  • 第14题:

    《规则》中规定瞭望的目的是:()。

    • A、避免紧迫局面
    • B、避免紧迫危险
    • C、对局面和碰撞危险作出充分估计
    • D、避免碰撞

    正确答案:C

  • 第15题:

    《铁路工务安全规则》规定,遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查,必须作业时,应采取(),保证来车之前按规定的距离及时下道。


    正确答案:特殊安全措施

  • 第16题:

    单选题
    根据我国海船船员值班规则,以下表述有误或不妥的是()。
    A

    负责航行值班的驾驶员其首要职责是负责船舶的航行安全

    B

    瞭望人员不得从事或被分派会影响其瞭望的其他任务

    C

    瞭望人员和舵工的职责是分开的,舵工在操舵时不应当作是瞭望人员

    D

    只要驾驶台四周无遮挡,舵工在操舵时应同时担负起瞭望职责


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    判断题
    瞭望的目的是对船舶相遇的局面作出充分的估计。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    可以背离的条款通常仅仅是《规则》中有关船舶航行规则和采取避碰行动规则的具体规定,包括()。 ①狭水道右行规则; ②对遇局面右转规则; ③保持正规瞭望; ④以安全航速行驶; ⑤正确判断碰撞危险; ⑥显示相应的号灯; ⑦号型和正确鸣放声号
    A

    ①②

    B

    ③④⑤⑥⑦

    C

    ①②⑤⑥⑦

    D

    ①②③④⑤⑥⑦


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    《规则》中规定瞭望的目的是:()。
    A

    避免紧迫局面

    B

    避免紧迫危险

    C

    对局面和碰撞危险作出充分估计

    D

    避免碰撞


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    规则对保持瞭望的要求适用于()。
    A

    值班驾驶员

    B

    专职瞭望人员

    C

    值班驾驶员和专职瞭望人员

    D

    任何值班人员


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    《铁路工务安全规则》中,邻线(线间距小于在6.5m)来车下道规定:本线不封锁时,瞭望条件不良地段,邻线来车时本线作业必须下道。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    根据《规则》第二十条2款的规定,在显示号灯的时间内,下列灯光不应当显示的有()。 ①会被认为本规则各条的规定的号灯; ②会削弱号灯的能见距离或显著特性的灯光; ③会妨碍正规瞭望的灯光
    A

    ①②

    B

    C

    ①②③

    D

    ②③


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    规则对保持瞭望的要求适用的时间为()。
    A

    白天

    B

    夜间

    C

    航行中

    D

    任何时间


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    《规则》第二章“驾驶和航行规则”的条文中的戒备条款包括()。 ①瞭望; ②安全航速; ③判断碰撞危险
    A

    ①③

    B

    ②③

    C

    ①②

    D

    ①②③


    正确答案: C
    解析: 暂无解析