单选题开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）A 空泡腐蚀B 电化学腐蚀C 低温腐蚀D 高温腐蚀

题目
单选题
开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）
A

空泡腐蚀

B

电化学腐蚀

C

低温腐蚀

D

高温腐蚀

相似考题

1.柴油机气缸盖、气缸套和活塞冷却水腔的锈蚀是()。①化学腐蚀②氧化还原反应③电化学腐蚀A.①B.②C.⑧D.①②③

2.柴油机气缸套冷却水出口温度过低,会引起______。A.磨粒磨损B.黏着磨损C.腐蚀磨损D.都不对

3.在柴油机中，冷却水不与外界相连通，只是在冷却系统的吸热部分（受热零件）和散热部分（散热水箱）之间进行循环的是（）。A、压力循环B、强制循环C、闭式循环D、开式循环

4.在单循环冷却系统中,当柴油机冷启动或环境温度较低时,冷却水温度较低,则以()流通,使冷却水温得到较快的升高。A、大循环B、小循环C、开式循环D、闭式循环

更多“开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）”相关问题

  • 第1题：

    在单循环冷却系统中，当柴油机冷却水温度较高时，系统内冷却水以（）流通，经散热器作用，使其保持正常温度。

    • A、大循环
    • B、小循环
    • C、开式循环
    • D、闭式环

    正确答案:A

  • 第2题：

    闭式冷却系统中柴油机缸套腐蚀主要是由低温度腐蚀引起的。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。

    • A、空泡腐蚀
    • B、电化学腐蚀
    • C、低温腐蚀
    • D、高温腐蚀

    正确答案:B

  • 第4题：

    柴油机在水冷却系统中安设锌块的目的是（）

    • A、防止冷却水大量结垢
    • B、防止冷却水对系统部件的酸腐蚀
    • C、防止冷却水对系统部件的低温腐蚀
    • D、防止冷却水对系统部件的电化学腐蚀

    正确答案:D

  • 第5题：

    关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是（）。

    • A、气缸套都受活塞侧推力作用
    • B、筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用
    • C、气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用
    • D、气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用

    正确答案:A

  • 第6题：

    AA008机车柴油机冷却水系统的（）循环冷却系统的水管系为闭式。

    • A、常温、扦式
    • B、常温、闭式
    • C、高温、开式
    • D、高温、闭式

    正确答案:D

  • 第7题：

    单选题
    AA008机车柴油机冷却水系统的（）循环冷却系统的水管系为闭式。
    A

    常温、扦式

    B

    常温、闭式

    C

    高温、开式

    D

    高温、闭式


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    柴油机气缸套冷却水出口温度过低，会引起（）。
    A

    磨粒磨损

    B

    粘着磨损

    C

    腐蚀磨损

    D

    都不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    闭式冷却系统中柴油机缸套腐蚀主要是由低温度腐蚀引起的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 闭式冷却系统中柴油机缸套腐蚀主要是由空泡腐蚀引起的。

  • 第10题：

    单选题
    关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是（）。
    A

    气缸套都受活塞侧推力作用

    B

    气缸套都受活塞的敲击作用

    C

    气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用

    D

    气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用


    正确答案： D
    解析： 在柴油机中，只有筒形机的活塞才受到侧推力的作用，而十字头机的活塞不受侧推力的作用，其侧推力由十字头及其导板承受。

  • 第11题：

    判断题
    开式循环海水冷却柴油机的缸套腐蚀主要是由空泡腐蚀引起的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 开式循环海水冷却柴油机的缸套腐蚀主要是由电化学腐蚀引起的。

  • 第12题：

    单选题
    开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。 ①空泡腐蚀 ②电化学腐蚀 ③低温腐蚀
    A

    ①

    B

    ②

    C

    ③

    D

    ①+③


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机冷却水泵是（）冷却系统的主要部件。

    • A、自然循环
    • B、强制循环
    • C、蒸发式循环
    • D、开式循环

    正确答案:B

  • 第14题：

    开式循环海水冷却柴油机的缸套腐蚀主要是由空泡腐蚀引起的。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    柴油机气缸盖、气缸套和活塞冷却水腔的锈蚀是（）。 ①化学腐蚀 ②氧化还原反应 ③电化学腐蚀

    • A、① 
    • B、② 
    • C、③
    • D、①②③

    正确答案:C

  • 第16题：

    开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。 ①空泡腐蚀 ②电化学腐蚀 ③低温腐蚀

    • A、①
    • B、②
    • C、③
    • D、①+③

    正确答案:B

  • 第17题：

    由于（）较传统的开式冷却水系统和闭式冷却水系统有明显优点，因而它已陆续在新型柴油机动力装置中得到应用。

    • A、中央冷却系统
    • B、开式冷却系统
    • C、闭式冷却系统
    • D、滑油系统

    正确答案:A

  • 第18题：

    冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及（）得到适当的冷却。


    正确答案:机油

  • 第19题：

    单选题
    关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是（）。
    A

    气缸套都受活塞侧推力作用

    B

    筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用

    C

    气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用

    D

    气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    防止筒状活塞式柴油机气缸套低温腐蚀的措施可采用（）。
    A

    碱性气缸油

    B

    控制燃油中的硫分

    C

    降低冷却水出口温度

    D

    保证燃油完全燃烧


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    柴油机气缸盖、气缸套和活塞冷却水腔的锈蚀是（）。 ①化学腐蚀 ②氧化还原反应 ③电化学腐蚀
    A

    ① 

    B

    ② 

    C

    ③

    D

    ①②③


    正确答案： D
    解析： 农机零件发生腐蚀损坏很普遍。如农机具的机体、机架的大气腐蚀，柴油机气缸盖、气缸套、活塞、冷却水腔的电化学腐蚀，活塞顶部和排气阀的高温燃气腐蚀，气缸套外表面的穴蚀等。

  • 第22题：

    单选题
    由于（）较传统的开式冷却水系统和闭式冷却水系统有明显优点，因而它已陆续在新型柴油机动力装置中得到应用。
    A

    中央冷却系统

    B

    开式冷却系统

    C

    闭式冷却系统

    D

    滑油系统


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    柴油机在水冷却系统中安设锌块的目的是（）
    A

    防止冷却水大量结垢

    B

    防止冷却水对系统部件的酸腐蚀

    C

    防止冷却水对系统部件的低温腐蚀

    D

    防止冷却水对系统部件的电化学腐蚀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

相关内容