第1题:
JT-C系列机车信号在库内测试完毕之后,电源板1上的“试验/运行”开关要恢复到()位。
第2题:
当运行/测试开关打在测试位时,Ⅰ、Ⅱ端控制源取自电源板1面板上的Ⅰ、Ⅱ端按钮信号。
第3题:
JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构,自左至右为记录器板、主机板A板、主机板B板、()、电源板1、电源板2。
第4题:
JT-C系列机车信号两路电源板电路有什么特点?
第5题:
JT-C系列机车信号车载系统信号机上电后不点灯,可能是电源板1或电源板2电源故障。
第6题:
JT-C系列机车信号在库内环线测试时有什么要求?
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
简述JT-C系列机车信号电源板正常工作时指示灯显示情况及含义。
第14题:
JT-C系列机车信号在库内环线测试时对主机的特殊检测有什么要求?
第15题:
述JT-C系列机车信号电源板正常工作时表示灯显示情况。
第16题:
JT-C系列机车信号()可实现车载系统的闭环自动测试。
第17题:
机车信号设备电源板1上“测试/运行”开关在“()”位时,通过司机控制手柄选择I、II端。
第18题:
JT-C系列机车信号主机电源板上的各指示灯正常显示是怎样的?
第19题:
第20题:
移频
交流计数
测试
运行
第21题:
第22题:
第23题: