更多“宁天城际列车定位后,若不能升级至CBTC,无ATC速度码,DMI上有无线打叉图标,司机需按压闭塞按钮,选择(),列车经过”相关问题
  • 第1题:

    单选题
    宁天城际列车的ATC信号设备()小时需要重新断电重启设备,否则会报ATC严重故障,但不影响行车,重启ATC即可恢复。
    A

    12

    B

    18

    C

    24

    D

    48


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第2题:

    填空题
    宁天城际列车限制模式按钮灯不亮,RM模式无法建立,ATC状态显红,司机须凭行调指令重启(),若重启无效切除车()运行。

    正确答案: 载ATC,车载ATC
    解析: 暂无解析

  • 第3题:

    填空题
    宁天城际列车若需从CBTC运营等级将至BM模式,需按压司机室操纵台的()按钮,并在DMI上进行强制BM或()选择。

    正确答案: 闭塞,非强制BM
    解析: 暂无解析

  • 第4题:

    问答题
    宁天城际切除ATC后,驾驶列车需要注意些什么?

    正确答案: (1)切除ATC必须得到行车调度员的同意,切除和恢复ATC必须在车门关闭的情况下;
    (2)行车凭证为行调命令或路票;
    (3)单个列车或联锁区故障,需切ATP运行时要明确ATC切除和恢复的地点(联锁区故障时,切除、恢复ATC分别在联锁区前和后一个车站)。
    (4)要知道从哪里可以看到列车的速度(DDU、DMI和速度表)。
    (5)熟悉正线小半径区段,清楚各区段的限速值。
    (6)列车以NRM模式过侧向道岔时,待列车尾部出清道岔后,方可加速。(根据电线杆间距或隧道照明间距来判断距离,或线路限速解除牌)
    (7)因车载ATC故障导致列车以NRM模式运行时,遇红灯需停车追问行调,且限速70km/h;若因SICAS故障导致列车以NRM模式运行时,遇红灯越过,且限速40km/h。
    (8)要严格执行“先上站台后开门”制度,开关门时,按钮按下的力量要大、要准,要求按压开关门按钮2秒以上,且加强对站台乘客上下情况的监督。
    (9)切除ATC后,需设半自动报站,并做好监听。
    (10)切除ATC后,站台门和客室门不联动,需要手动开关站台安全门。
    (11)NRM模式驾驶列车到达终点站时,进出折返线动车前须联系行调,凭行调指令进行折返作业。如SICAS故障,进出折返线作业按调车方式办理。
    解析: 暂无解析

  • 第5题:

    填空题
    列车在ITC模式下,如行调要求越站通过时,司机需确认前方进路信号机显示()后,才可按压确认按钮释放监控速度,否则一律不准按压,并且确保列车在该信号机前停车

    正确答案: 绿灯/黄灯
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    关于列车定位装置,描述不正确的是()。
    A

    为列车自动追踪提供信息

    B

    不能作为列车在车站停车后打开车门及站台门的依据

    C

    在CBTC系统中,作为无线基站接续的依据

    D

    为计算列车的目标速度、实施速度自动控制、保证安全列车间隔提供依据


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    宁天城际列车若有定位,BM模式无法建立,司机可使列车在重开信标前停车,按压闭塞模式按钮,选择强制或非强制,并保持列车停车()秒钟后动车。若仍然无法建立BM,根据行调指令以CBTC或切除车载ATC运行。
    A

    5

    B

    6

    C

    8

    D

    10


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    宁天城际列车若选择非强制BM模式驾驶,待列车获得CBTC授权后,会自动升级至()模式。
    A

    CBTC

    B

    BM

    C

    CBI

    D

    联锁


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    宁天线列车紧制,DMI显示EB红色图标及无线打叉图标,ATC速度码为零;根据《宁天城际行车专业信号故障应急处理指南》应如何处理?

    正确答案: (1)若DMI无线打叉图标消失、信号紧制自动缓解,则缓解车辆紧制,列车继续以ATPM/ATO模式运行;
    (2)若信号紧制无法自动缓解,则按压闭塞模式按钮,选择强制或非强制后备模式,凭行调指令以RM模式动车,列车定位升级后继续以ATPM/ATO模式运行。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    宁天城际列车的车载ATC重启、切除、恢复,均需要保持在()状态、车门在()状态。

    正确答案: 静止,关闭
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    宁天城际列车定位后,若不能升级至CBTC,无ATC速度码,DMI上无无线打叉图标,司机需凭行调指令以BM模式或切除车载ATC运营至终点重启()。

    正确答案: 车载ATC
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    宁天城际列车发生信号紧制,在紧制条件消失后会自动缓解,司机正常操作;若紧制条件一直存在,司机凭行调指令以RM模式或者切除车载ATC运行。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    判断题
    宁天城际列车DMI的ATC状态图标显黄,且在BM模式下列车紧制,不能正常运行,司机须保持CBTC正常运行,BM模式下凭行调指令重启车载ATC运行。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第14题:

    填空题
    宁天城际每日正向压道车到达转换轨停稳后,司机自行将预选模式改为()模式按压道要求速度驾驶。

    正确答案: 强制BM
    解析: 暂无解析

  • 第15题:

    填空题
    列车在ITC模式下,司机根据地面信号及车载HMI推荐速度码运行停车后,需确认()才能按压确认按钮释放监控速度,否则禁止按压确认按钮释放监控速度。

    正确答案: 地面信号开放正确
    解析: 暂无解析

  • 第16题:

    单选题
    宁天城际运营结束后,列车回到基地停妥后,需查看(),登记列车走行公里数。
    A

    ODO

    B

    DDU

    C

    检修

    D

    DMI


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    填空题
    宁天城际列车自动驾驶启动按钮按压有效后()灯会灭。

    正确答案: ATO
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    填空题
    宁天城际列车切除ATC是单纯的()与()的切断,不具备对ATC设备的重启。

    正确答案: ATC信号设备,车辆设备接口
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    宁天城际列车DMI上如有“列车丢失定位”图标,列车后退()米即会产生紧急制动。
    A

    0.5

    B

    1

    C

    2

    D

    3


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    宁天线列车DMI显示EB红色图标、车库图标,ATC速度码为零时,根据《宁天城际行车专业信号故障应急处理指南》应如何处理?

    正确答案: (1)缓解紧制,以RM模式运行经过两个信标后列车定位;
    (2)定位建立后,重新以ATPM-CBTC模式或ATO-CBTC模式运行;
    (3)若经过两个信标列车还不能定位,凭行调指令切除车载ATC运行至快速升级站台(非六合开发区下行站台、信息工程大学下行站台)重启车载ATC后,以RM模式运行经过两个信标后列车定位,若定位无法建立,凭行调指令切除ATC运行至终点重启车载ATC。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    宁天线列车若已知前方有无线故障区域,根据《宁天城际行车专业信号故障应急处理指南》应如何处理?

    正确答案: (1)列车在进入故障区域前选择BM强制;
    (2)限制模式按钮灯点亮,按压限制模式按钮,列车以RM模式动车,经过重开信标后升级为ATPM—BM或ATO-BM模式运行;
    (3)经过无线故障区域后,列车到站停稳,选择BM非强制,列车升级为CBTC运营模式继续运行。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    宁天城际每日运营结束,各次回库列车在()站停稳后,司机自行将预选模式改为()模式,确认车载速度码及地面信号动车回库。

    正确答案: 葛塘,强制BM
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    宁天城际正线采用自()的一套基于无线通信的移动闭塞列车自动控制系统(CBTC)。

    正确答案: 卡斯柯
    解析: 暂无解析