盾尾间隙
盾构姿态
管片法面
管片姿态
隧道埋深
第1题:
当铰接油缸处于()时,铰接油缸处于浮动位,此时盾尾能根据前盾和管片的位置自动调整姿态。
第2题:
在盾尾内部留有管片拼装的空间,该空间内装有拼装管片的(),盾尾的环状外壳大都用高强度的薄形钢板制作。
第3题:
论述盾构进洞后姿态突变管片之间出现明显错误的原因及预防措施。
第4题:
由于盾构机的刀盘的开挖直径大于管片外径,管片拼装完毕并脱出盾尾后,与土体间形成一()。
第5题:
隧道贯通前()管片应加强同步注浆和即时注浆,盾尾通过洞口后应及时密封管片环与洞门间隙。
第6题:
泥水平衡盾构到达(进洞)管理()。
第7题:
到达前姿态控制
管片拉紧
洞口封门、土体加固
盾构姿态控制及方向调整
接受导轨安装
第8题:
管片拼装出现椭圆
管片错台超限
盾构油脂和压力不足
盾尾密封损坏或质量有缺陷
第9题:
盾壳
围岩
防水板
初期支护
第10题:
盾构姿态测量
管片姿态测量
GPS测量
椭圆度测量
第11题:
对
错
第12题:
粘贴纠偏材料
旋转转弯环
管片落低拼装
使用盾构铰接功能
第13题:
盾构隧道是由预制管片逐环连接形成的,管片是在()保护下,并在其空间内进行拼装。
第14题:
管片设计主要有()。
第15题:
盾构掘进方向与管片环方向不一致时,盾构与管片产生干涉,将导致管片损伤或变形。为防止管片损伤,必须采取措施防止干涉发生,以下措施说法不正确的是()。
第16题:
管片拼装质量控制要点中,下列表述正确的有()。
第17题:
隧道贯通前()管片应加强同步注浆和及时注浆,盾尾通过洞口后应及时密封管片与洞门间隙。
第18题:
盾构机下井的顺序依次为()。
第19题:
管片拼装应按设计要求逐块顺序进行,并及时连接成环
拼装下一环管片前对上一环衬砌环面进行质量检查和确认
在管片拼装过程中,为保持盾构姿态,应严格控制盾构千斤顶的压力和伸缩量
在管片拼装过程中,为确保拼装精度,应对已拼装成环的衬砌环进行椭圆度抽查
在直线段拼装管片时,应使各种管片在环向定位准确,隧道轴线符合设计要求
第20题:
环形间隙
圆形间隙
圆孔形
楔形间隙
第21题:
管片外径
管片厚度
地层分布
土体物理特性
区间长度
第22题:
A型
B型
C型
K型
第23题:
曲线段
特殊位置
直线段
特殊地层