盾构掘进方向与管片环方向不一致时,盾构与管片产生干涉,将导致管片损伤或变形。为防止管片损伤,必须采取措施防止干涉发生,以下措施说法错误的是()。A、施工中对隧道线形与盾构方向严格控制 B、施工中认真检测盾尾间隙 C、根据检测结果调整盾构推进速度 D、预先详细研究适宜的盾构方向控制方法

题目
盾构掘进方向与管片环方向不一致时,盾构与管片产生干涉,将导致管片损伤或变形。为防止管片损伤,必须采取措施防止干涉发生,以下措施说法错误的是()。

A、施工中对隧道线形与盾构方向严格控制
B、施工中认真检测盾尾间隙
C、根据检测结果调整盾构推进速度
D、预先详细研究适宜的盾构方向控制方法

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  • 第1题:

    关于盾构法施工中,管片拼装顺序以下说法错误的是( )。

    A.最后安装邻接管片
    B.先安装下部的标准管片
    C.最后安装楔形管片
    D.然后交替安装左右两侧标准管片


    答案:A
    解析:
    本题考査的是盾构法施工要求。一般从下部的标准(A型)管片开始,依次左右 两侧交替安装标准管片,然后拼装邻接(B型)管片,最后安装楔形(K型)管片。

  • 第2题:

    现在除了在需要开口的衬砌环或预计承受特殊荷载的地段采用外,盾构管片一般都采用( )。

    A.钢管片
    B.铸铁管片
    C.钢筋砼管片
    D.复合管片

    答案:C
    解析:
    本题考查的是不同方法施工地铁区间隧道的结构形式。现在除了在需要开口的衬砌环或预计承受特殊荷载的地段采用外,一般都采用钢筋混凝土管片。教材P109。

  • 第3题:

    在盾构刚开始出发后,这时尚在竖井内,也需前进的反力,也需要顶在管片上,从进洞后的管片为正数第一环,所以在竖井内的管片叫做()。

    • A、反力架
    • B、始发管片
    • C、负环管片
    • D、正管片

    正确答案:C

  • 第4题:

    管片设计主要有()。

    • A、管片的厚度和宽度
    • B、管片分块、拼装及连接
    • C、盾构机的选型
    • D、管片受力验算
    • E、管片接触面构造形式及衬砌环组合形式

    正确答案:A,B,E

  • 第5题:

    拖车通过()连接在管片安装机的托架梁上,随盾构的掘进沿掘进方向前进。


    正确答案:设备桥

  • 第6题:

    盾构法施工控制要求中,注浆的主要目的是()。

    • A、形成有效的防水层
    • B、及早使管片环安定
    • C、防止地层变形
    • D、减小作用于管片的应力和管片变形

    正确答案:C

  • 第7题:

    单选题
    在盾构刚开始出发后,这时尚在竖井内,也需前进的反力,也需要顶在管片上,从进洞后的管片为正数第一环,所以在竖井内的管片叫做()。
    A

    反力架

    B

    始发管片

    C

    负环管片

    D

    正管片


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    判断题
    盾构掘进施工日常管片倒九环高程测量,如现场测定的为管片底部高程,在推算管片中心高程时最终值为底部高程加上管片内径的1/2。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    关于盾构接收施工技术要点,以下说法正确的是( )。
    A

    根据盾构机坐标位置与姿态、隧道设计中心线偏差测量结果制订到达掘进方案

    B

    确认洞口土体加固效果,必要时进行补注浆加固

    C

    进入接收井洞口加固段后,逐渐提高土压(泥水压)至设定值

    D

    拼装完最后一环管片,采取措施防止盾构机与衬砌管片脱离时衬砌纵向应力释放

    E

    盾构机落到接收基座上后,及时封堵洞口处管片外周与盾构开挖洞体之间空隙


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    以下不属于到达掘进施工技术要点的是()。
    A

    及时将洞口段数环管片纵向临时拉紧成整体

    B

    确认洞口土体加固效果,必要时进行补注浆加固

    C

    将洞口密封与管片贴紧,以防止泥水与注浆浆液从洞门泄漏

    D

    依据到达掘进方案进行及时进行方向修正


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    向隧道管片与洞体之间间隙注浆的主要目的是()
    A

    抑制隧道周边地层松弛,防止地层变形 

    B

    使管片环及早安定,千斤顶推力能平滑地向地层传递 

    C

    使作用于管片的土压力均匀,减小管片应力和管片变形,盾构的方向容易控制


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    盾构管片拼装控制的表述中,正确的是()。
    A

    盾构推进结束后,迅速拼装管片成环,大都采取错缝拼装

    B

    拼装时,一般从下部的标准管片开始,然后拼装邻接管片,最后安装楔形管片

    C

    拼装时,盾构千斤顶不得全部缩回

    D

    先紧固轴向连续螺栓,后紧固环向连接螺栓

    E

    拼装径向插入型楔形管片时,楔形管片有向内的趋势


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    关于楔形管片安装方法,以下说法错误的是()

    A. 楔形管片安装在邻接管片之间,为了不发生管片损伤、密封条剥离,必须充分注意正 确地插入楔形管片
    B. 为方便插入楔形管片,可装备能将邻接管片沿径向向外顶出的千斤 顶,以增大插入空间
    C. 拼装径向插入型楔形管片时,楔形管片有向内的趋势,在盾构千斤顶推力作用下,其向内 的趋势加剧
    D. 拼装轴向插入型楔形管片时,管片后端有向外的趋势,而前端有向内的趋势


    答案:D
    解析:
    拼装轴向插入型楔形管片时,管片后端有向内的趋势,而前端有向外的趋势

  • 第14题:

    以下不属于到达掘进施工技术要点的是()。

    A、及时将洞口段数环管片纵向临时拉紧成整体
    B、确认洞口土体加固效果,必要时进行补注浆加固
    C、将洞口密封与管片贴紧,以防止泥水与注浆浆液从洞门泄漏
    D、依据到达掘进方案及时进行方向修正

    答案:C
    解析:
    盾构接收施工技术要点:
    (1)盾构进入到达掘进阶段前,要暂停掘进,准确测量盾构坐标位置与姿态,确认与隧道设计中心线的偏差值。
    (2)根据测量结果制定到达掘进方案。
    (3)继续掘进时,及时测量盾构坐标位置与姿态,并依据到达掘进方案及时进行方向修正。
    (4)掘进至接收井洞口加固段时,确认洞口土体加固效果,必要时进行补注浆加固。
    (5)进入接收井洞口加固段后,逐渐降低土压(泥水压)设定值至0MPa,降低掘进速度,适时停止加泥、加泡沫(土压式盾构)、停止送泥与排泥(泥水式盾构)、停止注浆,并加强工作井周围地层变形观测,超过预定值时,必须采取有效措施后,才可继续掘进。
    (6)拆除洞口围护结构前要确认洞口土体加固效果,必要时进行注浆加固,以确保拆除洞口围护结构时不发生土体坍塌、地层变形过大。
    (7)盾构接收基座的制作与安装要具备足够的刚度,且安装时要对其轴线和高程进行校核,保证盾构顺利、安全接收。
    (8)拼装完最后一环管片,千斤顶不要立即回收,及时将洞口段数环管片纵向临时拉紧成整体,拧紧所有管片连接螺栓,防止盾构与衬砌管片脱离时衬砌纵向应力释放。
    (9)盾构落到接收基座上后,及时封堵洞口处管片外周与盾构开挖洞体之间的空隙,同时进行填充注浆,控制洞口周围土体沉降。

  • 第15题:

    盾构掘进的工作内容包括()

    • A、掘进
    • B、管片拼装
    • C、负环管片拆除
    • D、泥浆制作
    • E、管线拆除

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题:

    盾构掘进时管片破裂的原因分析和处理措施。


    正确答案: 1、原因分析:
    (1)单个或某一区推进油缸油压高,推力大,管片受力不均匀,致使管片造成严重碎裂。
    (2)盾构机单次纠偏过大,盾尾间隙严重不均匀,致使管片在脱出盾尾时与盾壳发生严重挤压,从而造成管片严重碎裂。
    (3)浆液的质量较差,浆液注入建筑间隙后,凝固慢,致使管片浮动。管片脱出盾尾受浆液的影响,上下稍稍移动就造成管片的破损。
    (4)同步注浆或二次注浆压力过高,挤压管片造成破裂。
    2、处理措施
    (1)掘进过程中主司机避免将单个或某一区推进油缸油压调得过高,尽量使各个分区油压相差不要太大;
    (2)纠偏原则是勤纠、少纠,盾构机单次纠偏不宜过大,使盾尾间隙上下左右尽量均匀;
    (3)改变浆液配比,改善浆液质量,缩短浆液凝固时间;
    (4)严格控制同步注浆或二次注浆压力,压力设置不能过高,同步注浆压力不能超过0.3MPa,二次注浆压力不能超过1.5MPa。

  • 第17题:

    关于盾构接收施工技术要点,以下说法正确的是( )。

    • A、根据盾构机坐标位置与姿态、隧道设计中心线偏差测量结果制订到达掘进方案
    • B、确认洞口土体加固效果,必要时进行补注浆加固
    • C、进入接收井洞口加固段后,逐渐提高土压(泥水压)至设定值
    • D、拼装完最后一环管片,采取措施防止盾构机与衬砌管片脱离时衬砌纵向应力释放
    • E、盾构机落到接收基座上后,及时封堵洞口处管片外周与盾构开挖洞体之间空隙

    正确答案:A,B,D,E

  • 第18题:

    下列关于盾构法隧道施工的说法中,表述正确的是()

    • A、盾构工作井的宽度一般比盾构直径小1.6~2.0m
    • B、盾构始发指盾构自始发工作井内盾构基座上开始推进到完成初始段掘进止
    • C、盾构机盾尾进入洞口后,拼装整环临时管片(负一环),并在开口部安装上部轴向支承,使随后盾构掘进时全部盾构千斤顶都可使用
    • D、盾构接收是指自掘进距接收工作井一定距离到盾构机落到接收工作井接收基座上止
    • E、盾构机推进结束后,应迅速拼装管片成环。管片拼装完成后,随着盾构的推进,管片与洞体之间出现空隙

    正确答案:B,C,D,E

  • 第19题:

    多选题
    下列关于盾构法隧道施工的说法中,表述正确的是()
    A

    盾构工作井的宽度一般比盾构直径小1.6~2.0m

    B

    盾构始发指盾构自始发工作井内盾构基座上开始推进到完成初始段掘进止

    C

    盾构机盾尾进入洞口后,拼装整环临时管片(负一环),并在开口部安装上部轴向支承,使随后盾构掘进时全部盾构千斤顶都可使用

    D

    盾构接收是指自掘进距接收工作井一定距离到盾构机落到接收工作井接收基座上止

    E

    盾构机推进结束后,应迅速拼装管片成环。管片拼装完成后,随着盾构的推进,管片与洞体之间出现空隙


    正确答案: C,D
    解析: 盾构工作井的宽度一般比盾构直径大1.6~2.0m,以满足操作空间要求。盾构始发指盾构自始发工作井内盾构基座上开始推进到完成初始段(通常50~100m)掘进止,亦可划分:洞口土体加固段掘进、初始掘进两个阶段。盾构机盾尾进入洞口后,拼装整环临时管片(负一环),并在开口部安装上部轴向支承,使随后盾构掘进时全部盾构千斤顶都可使用。盾构接收是指自掘进距接收工作井一定距离(通常100m左右)到盾构机落到接收工作井接收基座上止。盾构机推进结束后,应迅速拼装管片成环。管片拼装完成后,随着盾构的推进,管片与洞体之间出现空隙。

  • 第20题:

    单选题
    盾构掘进方向与管片环方向不一致时,盾构与管片产生干涉,将导致管片损伤或变形。为防止管片损伤,必须采取措施防止干涉发生,以下措施说法不正确的是(    )。
    A

    施工中对隧道线形与盾构方向严格控制

    B

    施工中认真检测盾尾间隙

    C

    根据检测结果调整盾构推进速度

    D

    预先详细研究适宜的盾构方向控制方法


    正确答案: C
    解析:

  • 第21题:

    单选题
    盾构区间的分部工程一般有:盾构掘进与管片拼装、防水工程、联络通道、洞门工程,以及()。
    A

    附属结构

    B

    管片制作

    C

    管片手孔

    D

    隧道嵌缝


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    以下不属于盾构接收前施工技术要点的是(    )。
    A

    及时将洞口段数环管片纵向临时拉紧成整体

    B

    确认洞口土体加固效果,必要时进行补注浆加固

    C

    将洞口密封与管片贴紧,以防止泥水与注浆浆液从洞门泄漏

    D

    依据到达掘进方案及时进行方向修正


    正确答案: A
    解析:

  • 第23题:

    问答题
    盾构法施工中管片拼装作业不规范会导致管片错台,从而导致管片漏水.开裂等一些列质量问题产生,如何规范管片拼装程序?

    正确答案: (1)盾构机掘进完成后,盾构机千斤顶由拼装手控制收缩至拼装范围。拼装前应对盾尾杂物进行清理,如有漏水现象,应立即补打盾尾油脂止水。保证盾尾在无杂物.无积水的环境下进行拼装。
    (2)利用盾构机升降千斤顶把管片吊入,再利用滑动千斤顶进行轴向移动,伸出支护千斤顶进行管片位置矫正。
    (3)进行升降.旋转.滑动.压平操作时,管片拼装应遵循由上至下.左右交叉,最后封顶的顺序。过程中应调校与上环管片平顺,螺栓孔位置对正,螺栓穿插容易。
    (4)封顶块拼装前应对止水条进行润滑处理,安装时先径向插入,调整好位置后慢慢纵向顶推,封顶块安装到位后,应及时伸出相应位置的推进油缸顶紧管片。
    (5)管片安装质量应以满足设计要求的轴线偏差和和有关规定要求的椭圆度及环.纵缝错台标准进行控制。
    (6)管片拼装过程中,必须严格控制管片拼装椭圆度.垂直度.螺栓复拧次数,当盾构机上下及左右行程差较大时,应利用转弯环调整拼装位置,防止间隙过小导致拼装错台。
    (7)刚拼装好的管片在自身重力和土压力作用下容易产生变形,此时可以用整圆器支撑刚拼好的管片环,同时及时进行壁后注浆及时固定管片形状及位置。
    解析: 暂无解析