第1题:
转向架不是一个独立的结构,不能从车下推出,不便于检修。
第2题:
()是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。
第3题:
一般车辆均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和()、组成。
第4题:
转向架定义:每辆车的转向架被称为1位转向架和2位转向架,靠近车辆1位端的转向架为1位转向架,靠近车辆2位端的转向架为2位转向架。
第5题:
广州地铁1号线车辆转向架构架为()结构。
第6题:
SW-220K型转向架为铸钢结构,平面呈“H”形。
第7题:
转向架为独立结构,易于从车辆底架下推进、推出,便于()。
第8题:
车辆底架两心盘中心线之间的水平距离称为()。
第9题:
车体
车底架
转向架
车体及车底架
第10题:
全轴距
车辆全长
车辆定距
转向架固定轴距
第11题:
转向架
车钩
贯通道
底架
第12题:
对
错
第13题:
货车车辆全部载荷均由底架来承担的车体结构称为()或自由承载底架结构。
第14题:
转向架构架为N型钢板焊接结构。
第15题:
客车转向架具有容易从车体下推出,便于检修的基本作用。
第16题:
()连接车辆,使车辆间保持一定的距离,传递车辆之间的作用力.
第17题:
牵引梁是车辆()部分的部件之一。
第18题:
转K4型转向架为焊接结构整体构架式转向架。
第19题:
CW-200K型转向架为无摇枕结构,取消了传统结构的悬吊件,由大变位()直接支撑车体。
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
第23题:
对
错