A.转向架
B.车钩
C.贯通道
D.底架
第1题:
A.将车辆互相连挂,连接成为一组车体
B.传递纵向牵引力和冲击力
C.缓和车辆之间的冲击作用
D.实现气路的连接
第2题:
车钩的作用有()。
第3题:
一般车辆均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和()、组成。
第4题:
()连接车辆,使车辆间保持一定的距离,传递车辆之间的作用力.
第5题:
车辆全长指的是哪一段位置()
第6题:
车钩缓冲装置用来连接列车各车辆使之彼此保持一定距离,并且传递和缓和列车在运行中或在()时所产生的纵向力和冲击力。
第7题:
车辆底架两心盘中心线之间的水平距离称为()。
第8题:
第9题:
车钩到车钩
前轴到后轴
车辆底架两心盘中心线之间的距离
第10题:
转向架
车钩
贯通道
底架
第11题:
车辆间连挂的部件。
利用机械部件实现车辆间的连接;
它能传递牵引力,制动力和缓和车辆之间的冲击力;
使列车顺利通过水平曲线及竖曲线区段;
所有车钩都能实现气路、电路的自动连接。
第12题:
转向架
车体
轮对
车钩
第13题:
A.车辆通过平面曲线时,车体与转向架间的相对转动
B.车辆通过平面直线时,两车端部的最小间隙及车钩的摆角
C.车辆通过平面曲线时,两车端部的最小间隙及车钩的摆角
第14题:
车钩缓冲装置的描述中,不正确的是:()。
第15题:
车辆连接装置包括:车钩缓冲装置和贯通道装置,通过它们使列车中车辆相互连接,实现相邻车辆横向力的传递和通道的连接。
第16题:
通过车钩可以使车辆和车辆之间能够()和摘解,并保持一定的距离。
第17题:
当车钩受到过大的冲击作用力时,钩头后部的钩肩与()接触,使部分冲击力直接传递给车辆底架,避免缓冲器破损。
第18题:
车钩缓冲装置用来连接列车各车辆使之彼此保持(),并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力和冲击力。
第19题:
在车辆上下旁承之间设有一定的游间,是为了使车辆通过曲线时,()可以自由转动,称为旁承游间。
第20题:
第21题:
牵引力
纵向力
摩擦力
冲击力
第22题:
对
错
第23题:
全轴距
车辆全长
车辆定距
转向架固定轴距