A.牵引力
B.纵向力
C.摩擦力
D.冲击力
第1题:
A.将车辆互相连挂,连接成为一组车体
B.传递纵向牵引力和冲击力
C.缓和车辆之间的冲击作用
D.实现气路的连接
第2题:
A、供车辆编组连接成列
B、传递牵引力
C、缓和纵向冲击力
D、承载车体重量
第3题:
车钩缓冲装置是车辆最重要的部件之一,用来连接列车中各车辆,传递和缓和车辆间 在运行或调车作业时所产生的 。
第4题:
A.列车编组形式:确定车辆的数量,列车各个部位的车钩形式
B.列车各个车辆的质量:质量越大,运动的动能越大,对缓冲吸能性能的要求越高
C.车体强度:直接限制车钩缓冲器系统允许发生的最大作用力
D.不会导致车体损坏的最大冲击速度:速度越高,动能越大,对吸能容量要求越高
E.车钩前端面允许突出车体前端的距离:直接限制列车前端车钩缓冲器的最大允许行程,该距离越小,车钩缓冲器系统设计难度越大
F.如果被撞击列车是施加了停放制动的静止列车,停放制动的摩擦系数也有影响,摩擦系数越高,车钩缓冲器的设计难度越大
第5题:
车钩缓冲装置的作用是( )。
A.传递牵引力
B.缓和车辆之间的冲击
C.将机车车辆连挂在一起组成一趟列车
D.连挂机车车辆,传递牵引力和制动力,缓和及减轻各种纵向冲击力