判断题撒砂加热器功能测试需在确认接触网已供高压、受电弓已升弓供电，施加停放制动，作业防护牌已挂条件下作业。A 对B 错

题目
判断题
撒砂加热器功能测试需在确认接触网已供高压、受电弓已升弓供电，施加停放制动，作业防护牌已挂条件下作业。
A

对

B

错

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1.受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。()此题为判断题(对，错)。

2.进行列车的检查前，要确认列车的（）。A、升弓状态B、停放股道C、停车制动施加情况D、车身有无倾斜

3.在升弓供电前，须进行鸣笛提示。在降弓断电前，须进行客室内广播和鸣笛提示，并需确认列车所有负载已全部关闭。

4.CRH5A型动车组一级检修中进行供电牵引试验中正确的是（）？A、交替升前后受电弓合主断路器，并进行牵引试验B、将方向手柄调至非中间位C、推动主控手柄至小牵引极位，查看TD屏第一页牵引变流器状态显示正常；查看TS屏，牵引电机作用力值增加D、查看BPS屏确认停放制动已施加、确认车门关闭正常

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  • 第1题：

    撒砂加热器功能测试需在确认接触网已供高压、受电弓已升弓供电，施加停放制动，作业防护牌已挂条件下作业。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    空气弹簧高度测量作业时，需确认接触网已断电；确认止轮器已设置、受电弓降下、VCB断开。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    严禁（）操作隔离开关，在确认电力机车已驶出电分段或已降下受电弓后，方准操作隔离开关.


    正确答案:带负荷

  • 第4题：

    CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，受电弓图标显示全绿色，表示（）。

    • A、已升弓
    • B、降弓（或状态不明）
    • C、有故障并降弓
    • D、切除并降弓

    正确答案:A

  • 第5题：

    NJ2型机车当施加或缓解停放制动时，确认人员已避开停放制动作用件。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    电客车无法牵引，使用ATC切除模式，若仍不能牵引，则操作以下步骤：（）

    • A、受电弓是否升起，HSCB是否闭合
    • B、警惕按钮是否已按下，车门是否已经关闭
    • C、紧急制动是否已缓解、所有停放制动是否已缓解
    • D、检查B05是否已恢复

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    当通过紧急制动按钮施加紧急制动时，会伴随着（）。

    • A、受电弓降弓
    • B、高速断路器断开
    • C、列车激活断开
    • D、施加停放制动

    正确答案:A,B

  • 第8题：

    多选题
    受电弓开关设置在（）等位置。
    A

    升弓

    B

    降弓

    C

    锁闭

    D

    降弓和撒砂


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    车组轮对进行探伤作业时，允许升受电弓供给高压作业。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    需停电的车辆维修作业，停电后必须在在相关股道的隔离开关锁把处悬挂（）安全警示牌，同时在两Tc车的司机台上挂“禁止升弓”安全警示牌。作业负责人确认无误后，方可进行作业。
    A

    禁止动车

    B

    禁止升弓

    C

    禁止合闸

    D

    禁止翻越


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    在升弓供电前，须进行鸣笛提示。在降弓断电前，须进行客室内广播和鸣笛提示，并需确认列车所有负载已全部关闭。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，受电弓图标显示蓝色边框，表示（）。
    A

    已升弓

    B

    降弓（或状态不明）

    C

    有故障并降弓

    D

    切除并降弓


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CRH2A型动车组一级修车顶作业，1号位确认车组受电弓已（），接触网已断电，动车组放电已结束，防护号志已设置，通知2号位可以开始无电作业。

    • A、降下
    • B、升起
    • C、切除

    正确答案:A

  • 第14题：

    受电弓升弓时，压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊，升起受电弓，使受电弓滑板与接触网接触，将电流从接触网上引入机车，供车内的电气设备使用。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    受电弓开关设置在（）等位置。

    • A、升弓
    • B、降弓
    • C、锁闭
    • D、降弓和撒砂

    正确答案:A,B,D

  • 第16题：

    车组轮对进行探伤作业时，允许升受电弓供给高压作业。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    需停电的车辆维修作业，停电后必须在在相关股道的隔离开关锁把处悬挂（）安全警示牌，同时在两Tc车的司机台上挂“禁止升弓”安全警示牌。作业负责人确认无误后，方可进行作业。

    • A、禁止动车
    • B、禁止升弓
    • C、禁止合闸
    • D、禁止翻越

    正确答案:C

  • 第18题：

    CRH5A/G型动车组进行全部制动试验前，动车组升弓供电，总风压力在（）kPa以上停放制动施加，（）无故障。


    正确答案:600；牵引系统

  • 第19题：

    当施加或缓解停放制动时，确认人员已避开停放制动作用件。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    判断题
    空气弹簧高度测量作业时，需确认接触网已断电；确认止轮器已设置、受电弓降下、VCB断开。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    CRH5A/G型动车组进行全部制动试验前，动车组升弓供电，总风压力在（）kPa以上停放制动施加，（）无故障。

    正确答案： 600,牵引系统
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    当通过紧急制动按钮施加紧急制动时，会伴随着（）。
    A

    受电弓降弓

    B

    高速断路器断开

    C

    列车激活断开

    D

    施加停放制动


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    CRH2A型动车组一级修车顶作业，1号位确认车组受电弓已（），接触网已断电，动车组放电已结束，防护号志已设置，通知2号位可以开始无电作业。
    A

    降下

    B

    升起

    C

    切除


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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