单选题轮轴、轮对超声波探伤检查标记涂打位置为（）A 辐板内侧B 辐板外侧C 轮辋内侧D 任一车轮的辐板内侧面上

题目
单选题
轮轴、轮对超声波探伤检查标记涂打位置为（）
A

辐板内侧

B

辐板外侧

C

轮辋内侧

D

任一车轮的辐板内侧面上

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1.轮轴、轮对经微机控制超声波自动探伤发现缺陷后，须采用手工超声波探伤方式进行复探，以手工探伤结果为准。

2.轮轴、轮对超声波探伤检查标记涂打位置为（）A、辐板内侧B、辐板外侧C、轮辋内侧D、任一车轮的辐板内侧面上

3.轮对旋修踏面的修程标记涂打位置为（）A、辐板内侧B、辐板外侧C、轮辋内侧D、轮辋外侧

4.每条轮轴、轮对、车轴探测结束后，须用粉笔或标记笔等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的手工超声波探伤标识“C”；车轴有缺陷时，须注明缺陷（）。A、大小B、性质C、位置D、以上均不对

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  • 第1题：

    每条轮轴、轮对探测结束时，均须使用标记笔在车轮辐板内侧面标出明显的微机超声波探伤检查标记（）。

    • A、C
    • B、T
    • C、W
    • D、S

    正确答案:C

  • 第2题：

    轮对修程标记中"C"表示超声波探伤，写在轮对的左内侧面上。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    （）卸下后，须在轮对相关部位用白油漆涂打故障标记。

    • A、不良轮对
    • B、备用轮对
    • C、旋修轮对
    • D、所有轮对

    正确答案:A

  • 第4题：

    轮轴、轮对的检修项目及修程标记须用白铅油涂打，标记高约为（）。


    正确答案:90㎜

  • 第5题：

    铁路货车每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后，均应在车轮辐板内侧面或车轴轴身上画出明显的超声波探伤（）标记

    • A、扫查
    • B、校验
    • C、检修
    • D、检查

    正确答案:D

  • 第6题：

    铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤结束后，应使用标记笔在轮轴（轮对）左端车轮辐板外侧书写超声波自动探伤检查标识（）+探伤工号。

    • A、“TC”
    • B、“TW”
    • C、“TD”
    • D、“TZ”

    正确答案:B

  • 第7题：

    客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识（），轮轴、轮对在左端车轮辐板（），车轴在（）上。

    • A、“TD”、内侧、轴身
    • B、“TD”、外侧、轴端
    • C、“TD”、外侧、轴身
    • D、“T”、外侧、轴身

    正确答案:C

  • 第8题：

    50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年需进行超声波探伤检查。（）


    正确答案:正确

  • 第9题：

    单选题
    轮对旋修踏面的修程标记涂打位置为（）
    A

    辐板内侧

    B

    辐板外侧

    C

    轮辋内侧

    D

    轮辋外侧


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    铁路货车每条轮轴、轮对探测结束时，均须使用标记笔在车轮辐板内侧面标出明显的微机超声波探伤检查标记（）。
    A

    C

    B

    T

    C

    W

    D

    S


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定：对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对，以及受杂波干扰无法判断的轮对，必须退卸轴承，进行（）检查。
    A

    超声波探伤

    B

    超声波和磁粉探伤

    C

    外观

    D

    磁粉探伤


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤结束后，应使用标记笔在轮轴（轮对）左端车轮辐板外侧书写超声波自动探伤检查标识（）+探伤工号。
    A

    “TC”

    B

    “TW”

    C

    “TD”

    D

    “TZ”


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    登录微机超声波探伤HMIS工位，用扫码器扫描轮辋外侧面的条形码，生成轮轴基本信息后，核对被探轮轴、轮对轴端标记，检查轮轴、轮对有无（）等标记。

    • A、锈蚀
    • B、颠覆
    • C、漆皮
    • D、脱线

    正确答案:B,D

  • 第14题：

    轮轴、轮对微机超声波探伤检查发现缺陷时，通知手工超声波探伤岗位对报伤轮轴、轮对进行全面复探，复探后仍无法判定缺陷性质时，通知（）共同进行鉴定。

    • A、工长
    • B、车间技术员
    • C、质检员
    • D、验收员

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    客车凡经轮轴超声波自动探伤设备探伤检查的轮轴（轮对），应全部经手工超声波探伤复验，以（）为准。

    • A、手工探伤结果
    • B、综合探伤结果
    • C、自动探伤结果
    • D、探伤工长的探伤结果

    正确答案:A

  • 第16题：

    《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定.对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对，以及受杂波干扰无法判断的轮对，必须退卸轴承，进行（）检查。

    • A、超声波探伤
    • B、超声波和磁粉探伤
    • C、外观
    • D、磁粉探伤

    正确答案:D

  • 第17题：

    客车手工超声波探伤结束后，应使用标记笔书写超声波探伤检查标识（）+探伤工号，轮轴、轮对在左端车轮辐板外侧，车轴在轴身上。

    • A、“TC”
    • B、“TW”
    • C、“TD”
    • D、“TZ”

    正确答案:A

  • 第18题：

    轮轴、轮对探伤结束后，用白色粉笔在左侧车轮内侧面涂打探伤检查标记“TD”，通知（）共同鉴定。

    • A、工长
    • B、质检员
    • C、验收员
    • D、车间技术员

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    站修卸下的不良轮轴，须在轮轴相应部位用白油漆涂打故障标记。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    填空题
    轮轴、轮对的检修项目及修程标记须用白铅油涂打，标记高约为（）。

    正确答案： 90㎜
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    铁路货车每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后，均应在车轮辐板内侧面或车轴轴身上画出明显的超声波探伤（）标记
    A

    扫查

    B

    校验

    C

    检修

    D

    检查


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    客车手工超声波探伤结束后，应使用标记笔书写超声波探伤检查标识（）+探伤工号，轮轴、轮对在左端车轮辐板外侧，车轴在轴身上。
    A

    “TC”

    B

    “TW”

    C

    “TD”

    D

    “TZ”


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    客车凡经轮轴超声波自动探伤设备探伤检查的轮轴（轮对），应全部经手工超声波探伤复验，以（）为准。
    A

    手工探伤结果

    B

    综合探伤结果

    C

    自动探伤结果

    D

    探伤工长的探伤结果


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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