问答题码头堆货荷载如何进行分区？各分区荷载取值是根据什么来确定的？
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问答题
码头堆货荷载如何进行分区？各分区荷载取值是根据什么来确定的？
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第1题：
地下室顶板的荷载取值应严格对照其使用功能分区布置，人防、非人防、设备、绿化、消防车道、局部堆载及造景工程应分别计算。施工期间的施工荷载（）。覆土较厚时土容重宜取（）。
- A、不应与覆土荷载重复计取；20KN/M³
- B、应在覆土荷载之上按比例折算附加；20KN/M³
- C、应在覆土荷载之上按比例折算附加；18KN/M³
- D、不应与覆土荷载重复计取；18KN/M³
正确答案:D -
第2题：
确定堆货荷载时应考虑哪些主要因素？
正确答案: ⑴装卸及码头堆码工艺：不同货物，其堆存的极限高度不一样；即使是同一种货物，由于所用装卸工艺不同，其堆货荷载值也不相同。
⑵货种和包装方式。
⑶货物批量和堆存期：小批、临时，小堆，利于货物的转运；大批、堆存期较长，大堆，提高库场利用率。
⑷码头结构型式：不同结构型式的码头，对堆货荷载反应的敏感程度不同。
⑸管理水平：管理严格－堆存有序－库场利用率高，不会出现超载。 -
第3题：
重力式码头计算中如何考虑船舶荷载，为什么？
正确答案: 在进行重力式码头一般计算时（抗倾、抗滑稳定等），对于墙后填土的重力式码头，一般只考虑系缆力，不考虑挤靠力和撞击力，因为这些力作用方向是向岸的，而码头不会向岸一侧滑动或倾倒。但当进行沉箱、扶壁码头相应的外壁强度的计算时，必须按实际情况分别考虑船舶荷载中的三种力，进行强度、裂缝宽度等的计算。 -
第4题：
海港码头的地基最终沉降量按正常使用极限状态的长期荷载组合情况计算，在作用组合中应包括永久作用和可变作用，而在可变作用中仅需考虑下列（ ）选项中的荷载。
- A、水流和波浪荷载
- B、堆货荷载
- C、地震荷载
- D、冰荷载和风荷载
正确答案:B -
第5题：
按拣货方式分区是根据各货品的出货量大小及拣取频率分类，（）。
- A、再确定适宜的持货程序
- B、再决定运输工具
- C、再确定相应的拣货设备及方式
- D、再决定拣选路线及作业时间
正确答案:C -
第6题：
高层建筑结构的竖向荷载如何取值？
正确答案: 竖向荷载：结构自重按材料密度与用量计算；使用活荷载，按规范选取并进行荷载效应组合。 -
第7题：
问答题什么是水平临界荷载？该荷载应如何确定？正确答案： 水平临界荷载Hcr为桩身产生开裂前所对应的水平荷载。只有混凝土桩才有水平临界荷载；
水平临界荷载的确定方法有：
（1）取单向多循环加载法时的H-t-Y0曲线或慢速维持荷载法时的H-Y0曲线出现拐点的前一级水平荷载值。
（2）取H-△Y0/△H曲线或lgH/lgY0曲线上第一拐点对应的水平荷载值。
（3）取H-σs曲线的第一拐点对应的水平荷载值。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题什么是荷载组合？如何进行荷载组合？正确答案： 将可能作用在建筑物上的所有荷载按其出现的时间是否相同（或相遇概率大小）进行分组，这种分组的方法即为荷载组合；
按照实际情况，考虑不同的荷载组合，按其出现的几率，给予不同的安全系数。即将各组荷载分别作用在所设计的建筑物上，研究建筑物的稳定、强度、裂缝、振动等，并给予相应的安全系数。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题确定堆货荷载时应考虑哪些主要因素？正确答案： ⑴装卸及码头堆码工艺：不同货物，其堆存的极限高度不一样；即使是同一种货物，由于所用装卸工艺不同，其堆货荷载值也不相同。
⑵货种和包装方式。
⑶货物批量和堆存期：小批、临时，小堆，利于货物的转运；大批、堆存期较长，大堆，提高库场利用率。
⑷码头结构型式：不同结构型式的码头，对堆货荷载反应的敏感程度不同。
⑸管理水平：管理严格－堆存有序－库场利用率高，不会出现超载。解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题海港码头的地基最终沉降量按正常使用极限状态的长期荷载组合情况计算，在作用组合中应包括永久作用和可变作用，而在可变作用中仅需考虑下列（ ）选项中的荷载。A水流和波浪荷载
B堆货荷载
C地震荷载
D冰荷载和风荷载
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题厂房吊车纵向和横向水平荷载如何产生？其取值如何确定？正确答案： 吊车纵向水平荷载是由吊车的大车运行机构在启动或制动时引起的水平惯性力，惯性力为运行重量与运行加速度的乘积，此惯性力通过制动轮与钢轨间的摩擦传给厂房结构。吊车水平荷载取决于制动轮的轮压和它与钢轨间的滑动摩擦系数，该摩擦系数一般取0.10。因此，吊车纵向水平荷载标准值，应按作用在一边轨道上所有刹车轮的最大轮压之和的10%采用。
吊车横向水平荷载是当小车吊有额定最大起重量时，小车运行机构启动或刹车所引起的水平惯性力，它通过小车制动轮与桥架轨道之间的摩擦力传给大车，等分于桥架两端，分别由大车两侧的车轮平均传至吊车梁上的轨道，再由吊车梁与柱的联接钢板传给排架。吊车横向水平荷载标准值可按下式取值：T=a（Q+Q1）；式中：Q为吊车的额定起吊重量；Q1为横行小车的重量；g为重力加速度；a为横向水平荷载系数。
横向水平荷载系数 对于软钩吊车，当额定起重量不大于100kN时，横向水平荷载系数应取0.12；当为160~500kN时，应取0.10；当不小于750kN时，应取0.08。硬钩吊车横向水平荷载系数取为0.20。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题采用轴对称，那么中心点处的荷载应该如何取值，单位是什么？正确答案： 在轴对称模型中，集中荷载为弧度为1的圆弧上的线荷载。当集中荷载作用在x=0以外的地方，则输入值仍为单位宽度上的力；作用在x=0的位置时，集中荷载为真正意义上的点荷载，其输入值用力的单位表示（如kN，尽管输入窗口仍然表示为kN/m）。
注意的是，此时该力只作用在弧度为1的圆弧上，在程序中输入的荷载值应该为实际荷载值/（2PI）。解析： 暂无解析 -
第13题：
重力式码头的土压力、地面使用荷载、船舶荷载如何确定？试述地面使用荷载的布置形式及其相应的验算项目。
正确答案: 1、土压力：库伦理论朗肯理论和所科洛夫斯基理论
2、地面使用荷载：堆货荷载门机荷载铁路荷载
3、船舶荷载：对于墙后有填土的重力式码头，一般不考虑船舶的撞击力和挤靠力，而必须考虑系揽力
码头地面使用荷载为活荷载，必须根据不同的计算项目。按最不利情况进行布置。
布置形式：
a、作用在码头上的垂直力和水平力都最大，用于验算基床和地基的承载力及计算建筑物的沉降和夯体滑动稳定性
b、作用在码头的水平力最大，垂直力最小，用于验算建筑物的滑动和倾覆稳定性
c、垂直力最大，水平力最小，用于验算基底面后踵的应力 -
第14题：
码头地面使用荷载和船舶荷载如何确定？试分析影响上述荷载值确定的主要因素及产生影响的原因。
正确答案: A、码头地面使用荷载：堆货荷载、流动起重运输机械荷载、铁路荷载、人群荷载等。
1、堆货荷载：码头建筑物上的重要使用荷载，有堆货所处的港口码头所属地带来确定其值。三个地带：码头前沿、前方堆场、后方堆场
主要因素：
a、装卸工艺确定堆存情况，装卸机械的不同性能能直接影响货物的堆存的极限高度，因而影响堆货荷载值b、货种及包装方式：在相同的堆存高度条件下由于货物的重度不同，其荷载不同
c、货物的批量和堆存期
d、码头结构形式：不同的结构形式的码头对堆货荷载反应的敏感度有很大的差别
e、港口管路营运水平
2、人群荷载：码头的类型、码头的不同地带决定是否考虑人群荷载
3、流动起重运输机械荷载：其荷载值直接与机型有关，机型由装卸工艺决定在确定起重机械荷载时，根据装卸工艺所选定的机型机器要求的起重量和幅度选取相应的荷载值
4、铁路荷载：主要为铁路列车在重力作用下产生的竖向荷载。
因素：实际使用的机车和车辆类型。
5、汽车荷载：由单辆汽车总质量确定其等级，并由登记确定其技术指标和平面尺寸进而确定其荷载值，还与港口结构形式有关，其对汽车荷载的敏感程度不同
B、船舶荷载：
1、船舶系缆力：影响因素：风和水流的作用，风压力垂直作用于码头前沿线的横向分力Fxw和平行于码头前沿线的纵向分力Fxy
2、船舶的挤靠力：由于迎岸的风和水流作用，是船舶直接作用在码头的力。
a、防冲设施连续布置
b、防冲设施间断布置
影响因素：可能出现的风和水流对船舶作用产生的横向分力总和
3、船舶撞击力：
a、对于装设橡胶护舷的靠船建筑物，橡胶护舷吸收的能量Es>>Ej。当Es>=10Ej时E>=Es=U
b、Es<10Ej时，有效撞击能量按护舷和靠船建筑物的刚度进行分配
影响因素：横向波浪、弧线种类及形式 -
第15题：
采用轴对称，那么中心点处的荷载应该如何取值，单位是什么？
正确答案: 在轴对称模型中，集中荷载为弧度为1的圆弧上的线荷载。当集中荷载作用在x=0以外的地方，则输入值仍为单位宽度上的力；作用在x=0的位置时，集中荷载为真正意义上的点荷载，其输入值用力的单位表示（如kN，尽管输入窗口仍然表示为kN/m）。
注意的是，此时该力只作用在弧度为1的圆弧上，在程序中输入的荷载值应该为实际荷载值/（2PI）。 -
第16题：
按拣货方式分区是根据各货品的货量大小及拣取频率分类，（）
- A、再确定适宜的拣货程序
- B、再决定运输工具
- C、再确定相应的拣货设备及方式
- D、决定拣选路线及作业时间
正确答案:C -
第17题：
什么是荷载组合？如何进行荷载组合？
正确答案: 将可能作用在建筑物上的所有荷载按其出现的时间是否相同（或相遇概率大小）进行分组，这种分组的方法即为荷载组合；
按照实际情况，考虑不同的荷载组合，按其出现的几率，给予不同的安全系数。即将各组荷载分别作用在所设计的建筑物上，研究建筑物的稳定、强度、裂缝、振动等，并给予相应的安全系数。 -
第18题：
问答题我国建筑热工设计中为什么要按分区进行设计，是如何分区，分成几个什么区域。正确答案： 为了使民用建筑与地区气候相适应，保证室内基本热环境要求，符合国家节能方针，一般采用累年最热月（七月）和最冷月（一月）平均温度作为分区的主要指标，并以累年日平均温度≤5℃和≥25℃的天数作为辅助指标，把全国划分成5个区：即严寒、寒冷、夏热冬冷、夏热冬暖和温和地区。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题重力式码头计算中如何考虑船舶荷载，为什么？正确答案： 在进行重力式码头一般计算时（抗倾、抗滑稳定等），对于墙后填土的重力式码头，一般只考虑系缆力，不考虑挤靠力和撞击力，因为这些力作用方向是向岸的，而码头不会向岸一侧滑动或倾倒。但当进行沉箱、扶壁码头相应的外壁强度的计算时，必须按实际情况分别考虑船舶荷载中的三种力，进行强度、裂缝宽度等的计算。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题重力式码头的土压力、地面使用荷载、船舶荷载如何确定？试述地面使用荷载的布置形式及其相应的验算项目。正确答案： 1、土压力：库伦理论朗肯理论和所科洛夫斯基理论地面使用荷载：堆货荷载门机荷载铁路荷载船舶荷载：对于墙后有填土的重力式码头，一般不考虑船舶的撞击力和挤靠力，而必须考虑系揽力
2、码头地面使用荷载为活荷载，必须根据不同的计算项目。按最不利情况进行布置。布置形式：
a、作用在码头上的垂直力和水平力都最大，用于验算基床和地基的承载力及计算建筑物的沉降和夯体滑动稳定性
b、作用在码头的水平力最大，垂直力最小，用于验算建筑物的滑动和倾覆稳定性
c、垂直力最大，水平力最小用于验算基底面后踵的应力解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题码头地面使用荷载和船舶荷载如何确定？试分析影响上述荷载值确定的主要因素及产生影响的原因。正确答案： A、码头地面使用荷载：堆货荷载、流动起重运输机械荷载、铁路荷载、人群荷载等。
1、堆货荷载：码头建筑物上的重要使用荷载，有堆货所处的港口码头所属地带来确定其值。三个地带：码头前沿、前方堆场、后方堆场
主要因素：
a、装卸工艺确定堆存情况，装卸机械的不同性能能直接影响货物的堆存的极限高度，因而影响堆货荷载值b、货种及包装方式：在相同的堆存高度条件下由于货物的重度不同，其荷载不同
c、货物的批量和堆存期
d、码头结构形式：不同的结构形式的码头对堆货荷载反应的敏感度有很大的差别
e、港口管路营运水平
2、人群荷载：码头的类型、码头的不同地带决定是否考虑人群荷载
3、流动起重运输机械荷载：其荷载值直接与机型有关，机型由装卸工艺决定在确定起重机械荷载时，根据装卸工艺所选定的机型机器要求的起重量和幅度选取相应的荷载值
4、铁路荷载：主要为铁路列车在重力作用下产生的竖向荷载。
因素：实际使用的机车和车辆类型。
5、汽车荷载：由单辆汽车总质量确定其等级，并由登记确定其技术指标和平面尺寸进而确定其荷载值，还与港口结构形式有关，其对汽车荷载的敏感程度不同
B、船舶荷载：
1、船舶系缆力：影响因素：风和水流的作用，风压力垂直作用于码头前沿线的横向分力Fxw和平行于码头前沿线的纵向分力Fxy
2、船舶的挤靠力：由于迎岸的风和水流作用，是船舶直接作用在码头的力。
a、防冲设施连续布置
b、防冲设施间断布置
影响因素：可能出现的风和水流对船舶作用产生的横向分力总和
3、船舶撞击力：
a、对于装设橡胶护舷的靠船建筑物，橡胶护舷吸收的能量Es>>Ej。当Es>=10Ej时E>=Es=U
b、Es<10Ej时，有效撞击能量按护舷和靠船建筑物的刚度进行分配
影响因素：横向波浪、弧线种类及形式解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题在人工源频率电磁法是如何进行分区的？为什么要进行分区？正确答案： 当〡k1r〡>>1（或r>>λ/2π）时，地层波S1已衰减殆尽，此时，地中只有S*波，故称〡k1r〡>>1的区域为远区（或波区），即远区指的是收发距很大或频率很高的范围。在远区S*波相当从高空垂直入射的不均匀平面波。
当〡k1r〡<<1时（或r<<λ/2π），称为近区，即感应区。因此，近区指的是收发距很小或频率很低的范围。此时地层波S1占主导，因为频率足够低，故场具有类似直流电场的性质。此时，在地层中的电场分布与该层的纵向电导有关，因此也称为S区。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题码头堆货荷载如何进行分区？各分区荷载取值是根据什么来确定的？正确答案： （1）码头堆货荷载根据码头实际运行情况及多年经验，可划分为码头前沿地带、前方堆场和后方堆场，具体宽度根据装卸工艺确定。
（2）前沿地带一般不堆货，其上对载取值是根据结构计算的需要并参照以往设计采用的书桌及建成后的使用情况确定的；前方堆场荷载值主要根据各港的实际情况确定，构件设计时不考虑通道或货垛坡角的影响，取较大值，码头整体计算时，采用大面积的平均堆货荷载；后方堆场荷载对码头结构设计的影响很小。解析： 暂无解析 -
第24题：
单选题按拣货方式分区是根据各货品的货量大小及拣取频率分类，（）A再确定适宜的拣货程序
B再决定运输工具
C再确定相应的拣货设备及方式
D决定拣选路线及作业时间
正确答案： C解析： 暂无解析