电力调度员
行车调度员
机车调度员
车站值班员
第1题:
电力机车在运行中,遇接触网临时停电或车顶电气设备故障需上车顶处理时应注意什么?
第2题:
发现受电弓故障,需要攀登车顶处理时,除申请接触网停电外,还应挂好()。
第3题:
电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,若绝缘值正常,()运行。
第4题:
电力机车在运行途中,车顶发生故障(如刮弓、瓷瓶爆炸、车顶有异物等),应立即停车,查明故障情况,并向()汇报,请求停电处理。
第5题:
《行规》、《行细》规定:铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时,立即向()汇报,由车站值班员向()汇报。如不影响安全时,列车可以运行至()停车处理;危及安全时,应立即通知司机停车。
第6题:
电力机车乘务员需要登车顶部处理故障时,应断开主断路器,降下受电弓,办妥(),并()。
第7题:
降弓
升弓
检测
第8题:
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
另一架
前
后
第13题:
客车餐车顶部烟囱发生故障,餐车人员应立即登顶处理。
第14题:
机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时,申请停电和登顶作业的调度命令,接收命令后准许登顶,高压隔离故障受电弓,清除车顶异物,重新进行车顶绝缘检测若正常,使用()受电弓维持运行,否则立即请求救援。
第15题:
下列关于刮弓后处理不正确的是()。
第16题:
一台受电弓损坏接地或支持瓷瓶击穿,应请求电调停电,挂好接地线后,上车顶拆除该端()或导电杆并绑好,换弓运行。
第17题:
避雷器发生哪些故障应立即汇报中调,申请停电处理?
第18题:
单班单司机值乘发生弓网事故后,不能准确查明车顶状况时,应立即请求救援,不得盲目升弓合闸。
第19题:
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
立即换弓,维持运行到站后再处理
关闭相应风路塞门(143或144)
用车顶绝缘检测装置检测车顶是否接地
立即停车处理
第23题:
对
错