电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,确认机车绝缘装置故障、绝缘不良或无法确认时,不得盲目()。A、降弓B、升弓C、检测

题目

电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,确认机车绝缘装置故障、绝缘不良或无法确认时,不得盲目()。

  • A、降弓
  • B、升弓
  • C、检测

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  • 第1题:

    列车运行中,遇接触网临时停电或异常时,必须采取()。

    • A、常用制动停车
    • B、紧急停车措施
    • C、电空联合制动停车
    • D、打逆电停车

    正确答案:B

  • 第2题:

    电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求?


    正确答案:司机要迅速断开主断路器、降下受电弓,立即采取停车措施,检查弓网状态。装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时,不得盲目升弓。

  • 第3题:

    电力机车和动车组运行中,遇接触网临时停电时,应立即使用最大减压量停车。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,报告停车位置和原因,听取()的指示。

    • A、列车调度员
    • B、机调室
    • C、车辆乘务员

    正确答案:A

  • 第5题:

    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,检查受电弓、接触网和机车高压室状态,发现异常严禁()。

    • A、升弓
    • B、合主断
    • C、带载

    正确答案:A

  • 第6题:

    单选题
    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,确认机车绝缘装置故障、绝缘不良或无法确认时,不得盲目()。
    A

    降弓

    B

    升弓

    C

    检测


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    多选题
    遇特殊情况须在停电命令发布时起至接触网停电时止的时间段内,办理停电单元线路上的电力机车作业,车站值班员在解锁道岔、钮解信号机,办理电力机车接发、调车作业前,须得到()后方可办理。
    A

    车站把关人员准许

    B

    施工负责人同意

    C

    列车调度员同意

    D

    车务段(直属站)安全生产指挥中心


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,报告停车位置和原因,听取()的指示。
    A

    列车调度员

    B

    机调室

    C

    车辆乘务员


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,检查()、接触网和机车高压室状态,发现异常严禁升弓。
    A

    受电弓

    B

    走行部

    C

    控制系统

    D

    机车状态


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    电力机车和动车组运行中,遇接触网临时停电时,应立即使用最大减压量停车。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时,立即使用()停车,断开主断路器并降下受电弓。
    A

    常用制动

    B

    动力制动

    C

    紧急制动

    D

    单阀制动


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,机车受电弓或车顶无异常时,向()询问接触网的供电状态,若接触网无电,按规定做好防护、防溜。
    A

    车站值班员

    B

    电力调度员

    C

    列车调度员

    D

    变电所


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    电力机车在运行中,遇接触网临时停电或车顶电气设备故障需上车顶处理时应注意什么?


    正确答案: 运行途中接触网临时停电时,应立即停车,做好防溜措施,并与电力调度员联系,问明情况。临时停电时,应视为接触网有电,严禁登上机车和车辆顶部进行作业。
    电力机车在运行途中,车顶发生故障(如刮弓、瓷瓶爆炸、车顶有异物等),应立即停车,查明故障情况,并向电力调度员汇报,请求停电处理。当取得停电命令后,按规定的停电时间,升起无故障一端的受电弓,观察网压显示,确认无电后,挂好接地线,按规定断开钥匙开关,方可上车顶处理故障。

  • 第14题:

    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,若绝缘值正常,()运行。

    • A、升前弓
    • B、升后弓
    • C、换弓
    • D、升双弓

    正确答案:C

  • 第15题:

    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时,立即使用()停车,断开主断路器并降下受电弓。

    • A、常用制动
    • B、动力制动
    • C、紧急制动
    • D、单阀制动

    正确答案:C

  • 第16题:

    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,检查()、接触网和机车高压室状态,发现异常严禁升弓。

    • A、受电弓
    • B、走行部
    • C、控制系统
    • D、机车状态

    正确答案:A

  • 第17题:

    在停电命令发布时起至接触网停电时止的时间段内原则上不准办理停电单元线路上的电力机车作业;遇特殊情况必须办理时,车站值班员在解锁道岔、钮解信号机,办理电力机车接发、调车作业前,须得到车站把关人员准许后方可办理。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    单选题
    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,若绝缘值正常,()运行。
    A

    升前弓

    B

    升后弓

    C

    换弓

    D

    升双弓


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求?

    正确答案: 司机要迅速断开主断路器、降下受电弓,立即采取停车措施,检查弓网状态。装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时,不得盲目升弓。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    遇接触网站内或区间停电施工前,由()在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域,()负责对登记站勾画内容进行确认。
    A

    车站值班员;供电部门

    B

    车站值班员;信号员

    C

    助理值班员;车站值班员

    D

    信号员(未设时为助理值班员);车站值班员


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    列车运行中,遇接触网临时停电或异常时,必须采取()。
    A

    常用制动停车

    B

    紧急停车措施

    C

    电空联合制动停车

    D

    打逆电停车


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    在停电命令发布时起至接触网停电时止的时间段内原则上不准办理停电单元线路上的电力机车作业;遇特殊情况必须办理时,车站值班员在解锁道岔、钮解信号机,办理电力机车接发、调车作业前,须得到车站把关人员准许后方可办理。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    电力机车在运行中,遇接触网临时停电或车顶电气设备故障需上车顶处理时应注意什么?

    正确答案: 运行途中接触网临时停电时,应立即停车,做好防溜措施,并与电力调度员联系,问明情况。临时停电时,应视为接触网有电,严禁登上机车和车辆顶部进行作业。
    电力机车在运行途中,车顶发生故障(如刮弓、瓷瓶爆炸、车顶有异物等),应立即停车,查明故障情况,并向电力调度员汇报,请求停电处理。当取得停电命令后,按规定的停电时间,升起无故障一端的受电弓,观察网压显示,确认无电后,挂好接地线,按规定断开钥匙开关,方可上车顶处理故障。
    解析: 暂无解析