AM模式
SM模式
RM模式
第1题:
列车控制级别IXLC表示列车连锁控制。
第2题:
区段闭塞法的驾驶模式为点式列车控制级下的AM、CM、RM模式。
第3题:
()模式只能工作在IXLC 控制级中,用以监督列车运行在如:未装备Trainguard MT 轨旁设备(IXLT)的线路或Trainguard MT 设备故障的区域等中。
第4题:
IXLC模式下,司机驾驶列车只能借助轨旁色灯信号机实现人工驾驶,此时所有应答器只有定位作用。
第5题:
在哪些情况下,列车控制级别会转换到联锁控制级(IXLC)?
第6题:
自动驾驶系统控制方向舵:()
第7题:
RM
SM
AM
第8题:
ATPM
RM
ATO
URM
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
第13题:
在IXLC的等级下只可以进行()的驾驶模式。
第14题:
下列哪个是区段闭塞法的驾驶模式()。
第15题:
()驾驶模式只用于IXLC控制级。
第16题:
在IXL列车控制等级下只可实现()驾驶模式。
第17题:
在IXL列车控制等级下只可实现()驾驶模式。
第18题:
关于驾驶舱温度控制和客舱温度控制,以下描述正确的是:()
第19题:
AM
SM
RM
第20题:
驾驶员监控模式、驾驶员指令模式和全自动模式
驾驶员操纵模式、驾驶员监控模式和全自动模式
驾驶员操纵模式、驾驶员指令模式和半自动模式
驾驶员操纵模式、驾驶员指令模式和全自动模式
第21题:
SM
CTC
ITC
联锁控制IXLC
第22题:
点式列车控制级下的AM
点式列车控制级下的CM
NRM
RM
第23题:
对
错